月1日13時(shí)53分，編組29輛、搭載203輛“荊門(mén)造”汽車(chē)的80052次貨運(yùn)班列，從國(guó)鐵武漢局宜昌車(chē)務(wù)段荊門(mén)車(chē)站駛出，沿焦柳線運(yùn)行，前往國(guó)鐵烏魯木齊局三坪中心站，后續(xù)將經(jīng)霍爾果斯、阿拉山口口岸出境，遠(yuǎn)銷(xiāo)中亞及歐洲市場(chǎng)。此趟班列是丙午馬年湖北荊門(mén)開(kāi)行的首趟商品車(chē)圖定運(yùn)輸班列。

該班列是2025年4月10日全國(guó)鐵路春季調(diào)圖納入的跨局圖定貨運(yùn)班列，嚴(yán)格執(zhí)行定點(diǎn)、定線、定車(chē)次、定時(shí)的“四定”標(biāo)準(zhǔn)。在圖定班列的穩(wěn)定框架下，荊門(mén)車(chē)站可根據(jù)企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)節(jié)奏靈活加密班次，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)“下線即上車(chē)”，有效規(guī)避庫(kù)存積壓風(fēng)險(xiǎn)，構(gòu)建起“圖定為主、專(zhuān)列為輔”的成熟運(yùn)輸保障體系。

為保障班列高效開(kāi)行，荊門(mén)車(chē)站提前對(duì)接企業(yè)運(yùn)輸需求，在計(jì)劃提報(bào)、取送掛運(yùn)、編組發(fā)車(chē)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)開(kāi)辟綠色通道，落實(shí)優(yōu)先計(jì)劃、優(yōu)先取送、優(yōu)先編組、優(yōu)先掛運(yùn)的“四優(yōu)先”保障措施，優(yōu)化調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃，統(tǒng)籌銜接裝卸進(jìn)度與車(chē)輛取送時(shí)機(jī)，最大程度壓縮車(chē)輛在站停留時(shí)長(zhǎng)，確保商品車(chē)快進(jìn)快出。

據(jù)荊門(mén)車(chē)站站長(zhǎng)劉鳳國(guó)介紹，這條穩(wěn)定的圖定運(yùn)輸通道，既實(shí)現(xiàn)了“荊門(mén)造”汽車(chē)向新疆各地的快速分撥，也打通了通往中亞、歐洲的國(guó)際物流鏈路，為荊門(mén)本地商品汽車(chē)進(jìn)一步拓展西北內(nèi)陸市場(chǎng)與海外市場(chǎng)提供了低成本、高效率的物流支撐，助力地方汽車(chē)產(chǎn)業(yè)外向型發(fā)展。

自荊門(mén)車(chē)站開(kāi)通商品車(chē)鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)以來(lái)，路企協(xié)同推動(dòng)運(yùn)輸模式從零散發(fā)運(yùn)升級(jí)為規(guī)?；\(yùn)營(yíng)，運(yùn)量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步攀升。數(shù)據(jù)顯示，2024年該站累計(jì)發(fā)送商品車(chē)5.6萬(wàn)輛，開(kāi)行班列52列；2025年隨著圖定班列全面投用，全年發(fā)運(yùn)量增至7.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.14%，開(kāi)行班列131列，同比增幅達(dá)152%。