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股指期貨下跌，黃金與美元走強，交易員評估沖突外溢影響。

周日，在美國與以色列在中東地區(qū)與伊朗相互發(fā)動致命打擊之后，油價大幅上漲；華爾街則開始為一場可能長期化的地區(qū)戰(zhàn)爭所帶來的經(jīng)濟沖擊做準(zhǔn)備。

美國基準(zhǔn)原油期貨一度上漲多達(dá)11%，最高觸及每桶75美元，隨后略有回落。作為全球定價基準(zhǔn)的布倫特原油期貨上漲8%，至約每桶79美元。與標(biāo)普500指數(shù)掛鉤的期貨下跌約1%。不過，股指期貨的變動并不總能反映開盤后的實際市場走勢。

近幾日你來我往的打擊行動，將全球能源運輸?shù)年P(guān)鍵咽喉要道之一拖入交火范圍。當(dāng)油輪運營方爭相尋求安全、導(dǎo)致原油、天然氣等供應(yīng)一度出現(xiàn)短暫“堵塞”之際，交易員只能通過社交媒體實時信息流與電視報道，在戰(zhàn)爭迷霧中摸索判斷局勢。

伊朗官員與媒體近來對德黑蘭是否打算阻礙霍爾木茲海峽的海上通行給出了相互矛盾的表態(tài)。分析人士認(rèn)為，這很可能是一種旨在制造混亂的策略。盡管迄今尚未出現(xiàn)對能源基礎(chǔ)設(shè)施的系統(tǒng)性攻擊，但油輪追蹤機構(gòu)表示，出于謹(jǐn)慎，許多公司已避免通過這條狹窄的航道。

歐亞集團高級分析師格雷戈里·布魯（Gregory Brew）說：“伊朗人明白，美國最敏感的關(guān)鍵點就是油價。他們想把油價抬高。”

這位伊朗問題專家布魯補充說：“他們現(xiàn)在試圖做的，是讓人對這條水道的安全性產(chǎn)生不確定感。他們希望在升級階梯上保留回旋空間，不會立刻把所有牌一次性打到底?！?/p>

如今，伊朗最高領(lǐng)袖阿亞圖拉·阿里·哈梅內(nèi)伊被殺以及美軍軍人死亡，正把沖突推向一個危險得多的新階段。

投資者與政治人物認(rèn)為，若德黑蘭被迫關(guān)閉該海峽，那將是一種焦土式手段，必然招致憤怒的軍事回應(yīng)。即便如此，巴克萊銀行的分析師仍認(rèn)為，若沖突長期延宕，油價可能被推高到每桶100美元這一水平。

這種幅度的上漲會在全球范圍內(nèi)抬高汽車燃油、發(fā)電等成本，并在經(jīng)濟與金融市場中引發(fā)連鎖反應(yīng)。作為資金尋求避險的信號之一，周日黃金期貨上漲逾2%。

高盛集團分析師周日寫道：“對股票與信貸而言，（戰(zhàn)爭帶來的）影響是負(fù)面的；但只有嚴(yán)重且持續(xù)的原油供應(yīng)中斷，才會對全球增長造成實質(zhì)性后果。我們預(yù)計，在局勢未能迅速解決之前，周期性行業(yè)與原油進(jìn)口方將面臨壓力，其中一些板塊年初以來表現(xiàn)強勁，但可能因倉位調(diào)整而更顯脆弱。”

數(shù)周以來，隨著華盛頓在中東及周邊集結(jié)兵力，交易員為防一場可能擾亂霍爾木茲海峽這條約六碼寬航道的沖突，紛紛買入原油期貨；全球約五分之一的原油與天然氣要通過這條航道運輸。截至上周五，美國基準(zhǔn)油價已較1月初低點上漲20%。

近些年，與德黑蘭關(guān)系緊張時出現(xiàn)類似漲幅并不罕見。但通過霍爾木茲海峽運輸原油與成品油的油輪，從未出現(xiàn)長期性的中斷。

即便在去年，據(jù)報道伊朗官員在伊朗與美國、以色列之間的12天戰(zhàn)爭期間曾威脅要切斷這條水道的運輸，隨著戰(zhàn)事塵埃落定，原油價格也很快回落。

但近幾日以色列與美國軍力打擊的速度與強度，以及伊朗對波斯灣沿岸能源出口重鎮(zhèn)的反擊，仍令一些分析人士感到意外。特朗普總統(tǒng)提出的伊朗伊斯蘭共和國“政權(quán)更迭”目標(biāo)，也讓局勢進(jìn)一步加碼。

能源咨詢機構(gòu)清晰視野能源伙伴（ClearView Energy Partners）本周末向客戶發(fā)布的一封函件開篇就發(fā)出不祥警告：這一次，可能不一樣。

分析師寫道：“政權(quán)更迭之后引發(fā)的內(nèi)亂，也可能帶來長期風(fēng)險，不僅在伊朗國內(nèi)，也會在地區(qū)層面擴散，各派系將為爭奪權(quán)力而角力。簡言之，原油價格溢價可能會在以色列與美國的軍事行動結(jié)束之后仍然持續(xù)?！?/p>

油價近期的上行表明，一部分戰(zhàn)爭風(fēng)險已被市場計入價格。如今，“關(guān)鍵問題在于，船只何時會重新恢復(fù)出口運輸流量，”能源咨詢機構(gòu)伍德麥肯茲（Wood Mackenzie）負(fù)責(zé)煉化、化工與油品市場的高級副總裁艾倫·蓋爾德（Alan Gelder）說。

蓋爾德補充稱，即便在一種相對樂觀的情境下，也就是德黑蘭同意配合華盛頓就其核計劃提出的要求，伊朗、沙特阿拉伯、科威特與伊拉克等國全面恢復(fù)出貨也可能需要數(shù)周時間。

“在那段時間里，油價的上行風(fēng)險明顯偏大，”蓋爾德說。分析人士稱，若卡塔爾天然氣供應(yīng)出現(xiàn)持續(xù)性中斷，同樣可能推高這種用于供暖與發(fā)電的燃料價格。

如果最壞情境成真，美國人可能在走向中期選舉之際面對更高的加油站油價，這將對特朗普推動降低生活成本的主張構(gòu)成壓力。但能源需求旺盛的亞洲與歐洲經(jīng)濟體，付出的代價可能更為沉重。

在周日給客戶的報告中，Evercore 的分析師表示，若油價持續(xù)數(shù)周攀升至每桶約80或85美元，“對全球經(jīng)濟只會產(chǎn)生較小影響，對美國的影響更是微乎其微?！?/p>

若上漲更持久或更劇烈，影響則會滾雪球般擴大。Evercore 寫道：“我們認(rèn)為，油價處于每桶100至120美元的風(fēng)險情境，在性質(zhì)上截然不同。這樣的價格沖擊將更具實質(zhì)性，并會抬高通脹預(yù)期面臨的風(fēng)險?！?/p>