【汽車服務(wù)世界】第1890期早報

各位汽服同仁，大家早上好！

每天2分鐘，新聞全掌握！

美好的一天，從汽服早報開始~

今日要聞：

1、2月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為56.2%；

2、2025全球車企銷量榜揭曉：豐田六連冠，Stellantis集團躍居第五；

3、小米汽車安全體系直播：140萬次避免碰撞，強調(diào)輔助駕駛非自動駕駛；

4、理想汽車啟動門店合伙人計劃：曝理想汽車一線門店將參與分紅，消息稱2026年發(fā)起絕地反擊；

行業(yè)動態(tài)

1、2月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為56.2%

2月28日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布最新數(shù)據(jù)，2026年2月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為56.2%，同比下降0.7個百分點，環(huán)比下降3.2個百分點，指數(shù)仍位于50%的榮枯線之上，行業(yè)仍存經(jīng)營壓力。

2、2025全球車企銷量榜揭曉：豐田六連冠，Stellantis集團躍居第五

2月26日，Stellantis集團公布了其2025年的銷量數(shù)據(jù)，全球車企銷量前十榜單隨之塵埃落定。Stellantis集團以548.4萬輛的銷量位居第五。豐田汽車以1132.3萬輛的銷量連續(xù)第六年位居榜首，大眾汽車集團、現(xiàn)代起亞和通用汽車分別以898.4萬、727.4萬和618.2萬輛的銷量緊隨其后。
相較于2024年，榜單后五名的變動較大。吉利控股集團的銷量從第十上升至第八，達到411.6萬輛。本田汽車則從第八下滑至第九，銷量為352.2萬輛。鈴木汽車取代日產(chǎn)汽車，以329.5萬輛的銷量位居第十。比亞迪和福特汽車的排名保持不變，分別排在第六和第七，銷量分別為460.2萬輛和439.5萬輛。（來源：一電快訊）

大售后

（獨立售后、車廠-4S店）

3、小米汽車安全體系直播：140萬次避免碰撞，強調(diào)輔助駕駛非自動駕駛

2月27日，小米公司董事長雷軍在小米汽車工廠直播中，與技術(shù)專家討論了小米汽車的安全體系。雷軍強調(diào)，輔助駕駛不能取代人類駕駛，駕駛員應(yīng)保持專注，并在必要時控制車輛。小米汽車副總裁李肖爽也指出，輔助駕駛是兜底措施，不應(yīng)被視為自動駕駛。小米汽車的安全體系中，“安全輔助優(yōu)先”是核心原則，目標是避免事故。截至本月，小米汽車安全輔助功能已累計避免140萬次可能的碰撞。

小米汽車的“AEB防碰撞輔助”功能通過縮短反應(yīng)時間并提前制動，減少碰撞風險。而“AES緊急轉(zhuǎn)向輔助”則在避讓空間和車道條件允許時，提供緊急轉(zhuǎn)向以避免碰撞。雷軍建議用戶啟用這些安全輔助功能，所有功能均可通過中控屏設(shè)置中啟用。（來源：一電快訊）

4、瑪莎拉蒂銷量暴跌58%，品牌營銷失敗成主因

2月28日消息，Stellantis集團旗下的瑪莎拉蒂品牌面臨嚴峻挑戰(zhàn)，銷量持續(xù)下滑。2025年，瑪莎拉蒂全球銷量僅為11127輛，較2023年下降約58%，與2017年的約49000輛相比，形成鮮明對比。銷量下滑的原因包括Grecale（參數(shù)丨圖片）需求低于預(yù)期、美國關(guān)稅影響以及中國市場對傳統(tǒng)豪華汽車品牌需求減弱。此外，產(chǎn)品線收縮也對銷量產(chǎn)生嚴重影響，Ghibli和Quattroporte轎車已于2023年停產(chǎn)，LevanteSUV也在2024年退出市場。
瑪莎拉蒂正在采取措施應(yīng)對挑戰(zhàn)，包括與阿爾法·羅密歐加強合作，共同開發(fā)新車型并整合部分業(yè)務(wù)以降低成本提升效率。品牌也在評估重新采用手動變速箱的可能性。新一代Levante預(yù)計最早將在2027年推出，新一代Quattroporte預(yù)計將在2028年問世。Stellantis前首席執(zhí)行官唐唯實認為，瑪莎拉蒂的問題核心并非產(chǎn)品或質(zhì)量，而是品牌營銷失敗，品牌定位不清晰，品牌敘事方式也不正確?，斏傩枰佑|目標客戶，并傳達符合品牌定位的信息。（來源：一電快訊）

5、極石汽車2026年2月交付1298臺，銷量漲至上年200%

2月28日，極石汽車公布2026年2月交付數(shù)據(jù)。該月，極石汽車交付量達1298臺，銷量漲至上年200%，全球訂單量持續(xù)增長。

此前2026年1月，極石汽車交付量為1028臺，銷量同比漲幅接近100%。開年以來，極石汽車已連續(xù)兩個月實現(xiàn)交付量穩(wěn)步提升，整體市場表現(xiàn)穩(wěn)健。

據(jù)悉，極石汽車成立于2021年，定位于專注戶外出行的新能源汽車高端品牌，2023年8月推出其首款車型——中大型智能豪華SUV極石01。2025年12月28日，極石第二款旗艦車型ADAMAS中國版上市，彼時的上市權(quán)益價33.49萬–34.49萬元。（來源：蓋世汽車）

新能源

6、理想汽車啟動門店合伙人計劃：曝理想汽車一線門店將參與分紅，消息稱2026年發(fā)起絕地反擊

據(jù)媒體報道稱，2月27日上午，理想汽車內(nèi)部發(fā)布通知，宣布正式啟動門店合伙人計劃。據(jù)報道，這一計劃并非外界理解的加盟模式，而是面向一線門店管理者推出的一套合伙人激勵機制，核心目的是提升門店經(jīng)營能力，應(yīng)對日趨激烈的市場競爭。（來源：IT之家）

7、京東政企業(yè)務(wù)與奇瑞速美達簽署戰(zhàn)略合作，以數(shù)智采購供應(yīng)鏈筑牢汽車后市場創(chuàng)新生態(tài)

2月27日，京東政企業(yè)務(wù)與奇瑞汽車旗下安徽速美達科技有限公司(以下簡稱“奇瑞速美達”)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將依托優(yōu)勢資源，重點聚焦汽車后市場，圍繞用戶生態(tài)共建、采購供應(yīng)鏈協(xié)同、IP聯(lián)名開發(fā)、數(shù)字化營銷、車主權(quán)益拓展5大核心方向深化合作，共同推動汽車消費升級及汽車產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，探索業(yè)采融合發(fā)展新路徑。（來源：信陽新聞網(wǎng)）

8、蔚來電池科技有限公司成立

2月26日，蔚來電池科技（上海）有限公司正式成立，注冊資本金1億元人民幣。

2022年成立的安徽電池公司側(cè)重于電池制造生產(chǎn)，而這次的上海電池公司則側(cè)重于研發(fā)。兩者將會形成“研發(fā)+生產(chǎn)”的雙軌戰(zhàn)略，通過協(xié)作形成更大的合力。