“我交了 2.5 萬(wàn)元，都是轉(zhuǎn)給門店銷售的，其中 5000 元被門店銷售轉(zhuǎn)給了廣汽埃安。對(duì)方說(shuō)能辦理外省補(bǔ)貼，這筆錢會(huì)和補(bǔ)貼一起打回銀行卡，結(jié)果最后不僅交的錢打了水漂，還錯(cuò)失3萬(wàn)多元補(bǔ)貼。想退車被拒，我們信的是廣汽埃安的品牌和公司政策，不是個(gè)人，損失理應(yīng)由廣汽埃安承擔(dān)！” 安徽省的岑先生（化名）氣憤地講述著自己的遭遇。2025年8月28日，他在安徽六安東三十鋪廣汽埃安4S店購(gòu)買了一輛埃安UT330，不曾想?yún)s深陷消費(fèi)騙局。

（車主提供當(dāng)事銷售手寫報(bào)價(jià)單）

車友公社了解到，岑先生的遭遇并非個(gè)例。截至2026年2月25日，已有30余名消費(fèi)者集中投訴該廣汽埃安4S店虛假承諾騙資、篡改合同、延誤補(bǔ)貼申請(qǐng)等多項(xiàng)侵權(quán)行為，單人經(jīng)濟(jì)損失1萬(wàn)至3萬(wàn)元，累計(jì)損失達(dá)數(shù)十萬(wàn)元。

（來(lái)源：黑貓投訴）

在車友公社采訪的11位車主中，9人遭遇“雙倍國(guó)補(bǔ)”虛假承諾，6人因4S店失職錯(cuò)失補(bǔ)貼，車主們憤怒地告訴車友公社：“涉事員工是4S店正式員工，侵權(quán)行為在店內(nèi)發(fā)生，現(xiàn)在出了問(wèn)題，廠家和經(jīng)銷商卻都不想擔(dān)責(zé)！”

“雙倍國(guó)補(bǔ)” 承諾成空話，錢款難追回

涉事廣汽埃安4S店員工以門店名義及各類補(bǔ)貼政策為噱頭，向消費(fèi)者承諾“繳納一定資金可辦理雙倍補(bǔ)貼，公司統(tǒng)一返還”，誘導(dǎo)車主轉(zhuǎn)賬后拒不兌現(xiàn)，且收款時(shí)對(duì)公、個(gè)人賬戶混用，錢款一旦交付便難以追回。補(bǔ)貼騙局金額不一，有交1萬(wàn)元承諾返2萬(wàn)元，也有交12500元承諾返25000 元，均打著公司政策的幌子。

（車主提供與當(dāng)事銷售聊天記錄）

2025年8月購(gòu)入埃安Y Plus的周先生（化名）告訴車友公社，因銷售人員以4S店名義宣傳補(bǔ)貼政策，他轉(zhuǎn)了1萬(wàn)元，最終被騙，門店還勸說(shuō)其暫緩報(bào)案，后續(xù)也是推諉扯皮，拒不擔(dān)責(zé)；購(gòu)入埃安UT智享版的蔣先生（化名）則表示，因信任廣汽埃安國(guó)企品牌，在店內(nèi)轉(zhuǎn)給員工12000元“辦理補(bǔ)貼”，最終血本無(wú)歸，還有車主在店內(nèi)支付1萬(wàn)元補(bǔ)貼手續(xù)費(fèi)+1800元充電樁費(fèi)用，不僅沒(méi)拿到充電樁，錢款也全部轉(zhuǎn)入員工個(gè)人賬戶。

合同被篡改，首付金額 “憑空縮水”

車主們告訴車友公社，購(gòu)車后該廣汽埃安4S店拒不提供合同原件，僅在事件暴露后給出復(fù)印件，多名車主核對(duì)發(fā)現(xiàn)，合同存在內(nèi)容篡改、偽造簽字的情況，付款、貸款等核心信息與實(shí)際嚴(yán)重不符，知情權(quán)和財(cái)產(chǎn)權(quán)被嚴(yán)重侵害。蔣先生稱實(shí)際首付12000元，合同卻寫930元，且簽字并非本人；岑先生發(fā)現(xiàn)實(shí)際車款7.48萬(wàn)元，發(fā)票卻僅寫6.38萬(wàn)元；另一名車主李女士（化名）則遭遇貸款期限被私自修改，約定的24期被改為60期，還有車主發(fā)現(xiàn)首付款金額被少寫，合同簽名系偽造。

（車主提供聯(lián)合維權(quán)函）

4S 店失職致補(bǔ)貼過(guò)期，損失無(wú)人承擔(dān)

車友公社了解到，多名車主符合國(guó)家及地方新能源汽車補(bǔ)貼申請(qǐng)條件，且約定由4S店統(tǒng)一代辦手續(xù)，但門店不僅未及時(shí)辦理，還多次以“審核中”“申領(lǐng)成功”等說(shuō)辭搪塞車主，直至補(bǔ)貼時(shí)效屆滿，車主才知曉實(shí)情，相關(guān)損失至今無(wú)人承擔(dān)。岑先生多次詢問(wèn)補(bǔ)貼進(jìn)度，門店一直拖延，2026年1月10日才發(fā)申請(qǐng)鏈接，且身份證號(hào)無(wú)法登錄，后續(xù)又改口稱銷售未申報(bào)，導(dǎo)致其錯(cuò)失萬(wàn)元補(bǔ)貼；高先生表示，門店始終聲稱補(bǔ)貼已申領(lǐng)成功，承諾15個(gè)工作日到賬，最終卻分文未得，多名車主均因門店失職錯(cuò)失補(bǔ)貼資格。

（車主提供：門店后續(xù)向車主發(fā)放的浙江省汽車置換更新補(bǔ)貼官方申領(lǐng)鏈接）

廠家歸責(zé)個(gè)人逃避核心問(wèn)題

協(xié)商再遇冷僅愿退千元過(guò)票費(fèi)

針對(duì)此次門店暴雷事件，廣汽埃安于2月10日向媒體作出回應(yīng)，稱此事為銷售顧問(wèn)個(gè)人以虛假承諾實(shí)施的詐騙行為，涉事人員已被司法機(jī)關(guān)刑事拘留，同時(shí)表示已介入調(diào)查并責(zé)成涉事經(jīng)銷商配合工作，但該回應(yīng)遭到車主們的強(qiáng)烈質(zhì)疑。

車主們認(rèn)為，廠家刻意規(guī)避核心問(wèn)題：涉事員工的行為在工作時(shí)間、工作場(chǎng)所內(nèi)以門店名義實(shí)施，目的是促成車輛銷售，且門店存在公私賬戶混用、合同篡改、補(bǔ)貼代辦失職等多項(xiàng)問(wèn)題，廠家和門店均有監(jiān)管責(zé)任，并非單純的個(gè)人詐騙行為，廠家的回應(yīng)實(shí)則是甩鍋。

2月12日，受害消費(fèi)者再次到涉事4S店集體協(xié)商，卻再度遭遇冷遇。岑先生表示，從2025年12月事件爆發(fā)后，他一直誠(chéng)懇協(xié)商，門店經(jīng)理卻先后以發(fā)無(wú)效補(bǔ)貼鏈接、稱銷售未申報(bào)、申報(bào)被駁回等理由搪塞，此次協(xié)商還指責(zé)消費(fèi)者投訴媒體是“無(wú)誠(chéng)意協(xié)商”。更讓車主們無(wú)法接受的是，門店給出的解決方案僅為退還1000元過(guò)票費(fèi)（在購(gòu)車等交易中通過(guò)外省補(bǔ)貼渠道可能產(chǎn)生的額外手續(xù)費(fèi)或中介費(fèi)），而不少車主未被收取過(guò)票費(fèi)，這一方案明顯缺乏誠(chéng)意。

岑先生告訴車友公社，廣汽埃安總部也始終以“等待涉事員工調(diào)查結(jié)果”為由推諉，30余名受害車主中，90%以上的車主訴求僅為拿回被騙本金，即便如此，維權(quán)之路依舊步履維艱。事情進(jìn)展，我們將持續(xù)關(guān)注。