有網(wǎng)友拍到了大尾翼版03的前臉，發(fā)現(xiàn)跟普通03不太一樣。從照片看，下包圍的造型更夸張了，兩側(cè)有更大的導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，開(kāi)口比普通版大不少，應(yīng)該是為了梳理車輪區(qū)域的亂流，減少空氣阻力。中間的進(jìn)氣格柵似乎也變大了，視覺(jué)上更有攻擊性，跟整車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更搭。

有懂行的說(shuō)這些改動(dòng)都是為了空氣動(dòng)力學(xué)服務(wù)的，配合尾翼的下壓力，整車在高速行駛時(shí)會(huì)更穩(wěn)定。前唇的位置也做了調(diào)整，向前伸出了一點(diǎn)，看起來(lái)更低趴，應(yīng)該能提供一定的下壓力。這些小改動(dòng)單獨(dú)看可能不明顯，但組合在一起，整車的戰(zhàn)斗感就出來(lái)了。

從側(cè)面看過(guò)去，前臉、側(cè)裙、尾翼形成了完整的空氣動(dòng)力學(xué)套件，前后呼應(yīng)，視覺(jué)效果很協(xié)調(diào)。拍照的人說(shuō)這臺(tái)車是在高速服務(wù)區(qū)拍到的，當(dāng)時(shí)停在角落里，他走近才發(fā)現(xiàn)前臉不一樣。尾翼因?yàn)樯w著布看不到，但車身比例和側(cè)部的銘刻都能確認(rèn)是大尾翼版。

他還特意蹲下來(lái)拍了一張前臉特寫(xiě)，能清楚看到導(dǎo)流槽的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，確實(shí)比普通03復(fù)雜，不是簡(jiǎn)單的裝飾，應(yīng)該是真有作用的。動(dòng)力方面雖然看不到，但Drive-E 2.0TD T5 Evo這幾個(gè)關(guān)鍵詞已經(jīng)被扒爛了。熾熱紅內(nèi)飾在這臺(tái)車上應(yīng)該也有，因?yàn)橥高^(guò)車窗能看到一點(diǎn)紅色。

現(xiàn)在就等3月5日官方正式發(fā)布了，到時(shí)候前臉、尾翼、內(nèi)飾、動(dòng)力所有改動(dòng)都會(huì)清清楚楚。從目前流出的信息看，這次改動(dòng)確實(shí)不小，不是簡(jiǎn)單的加個(gè)尾翼就完事，而是整套空氣動(dòng)力學(xué)套件都升級(jí)了。#第三代領(lǐng)克03 #領(lǐng)克03家族