貓頭鷹車(chē)志（ID:owlauto）訊，近日，據(jù)外媒報(bào)道，福特在2026款Mustang Mach-E上做出重大調(diào)整，將曾作為電動(dòng)車(chē)標(biāo)志性配置的可排水前備箱設(shè)為495美元的選配件（約合3410元），同時(shí)取消前排座椅地圖袋，此舉引發(fā)了廣泛爭(zhēng)議。

前備箱作為電動(dòng)汽車(chē)因無(wú)大體積發(fā)動(dòng)機(jī)而衍生出的儲(chǔ)物空間，曾是Mustang Mach-E的宣傳亮點(diǎn)，然而如今，這一配置卻成為付費(fèi)選項(xiàng)，若消費(fèi)者不選配，引擎蓋下可能只是一塊平整塑料蓋板，或直接露出內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)和熱泵組件。

福特Mustang Mach-E品牌經(jīng)理稱(chēng)，調(diào)研顯示很多車(chē)主不頻繁使用前備箱，將其改為選裝可降低基礎(chǔ)車(chē)型入門(mén)價(jià)格，讓用戶(hù)只為需要的配置買(mǎi)單。用戶(hù)對(duì)此卻并不買(mǎi)賬，前備箱不僅是儲(chǔ)物空間，更是電動(dòng)車(chē)身份象征和“儀式感”的體現(xiàn)。用戶(hù)秉持“我可以不用，但你不能沒(méi)有”的心態(tài)，認(rèn)為福特將原本屬于電動(dòng)車(chē)的基礎(chǔ)體驗(yàn)“商品化”，傷害了情感信任。此前寶馬將座椅加熱設(shè)為付費(fèi)訂閱服務(wù)就引發(fā)大量不滿(mǎn)，最終取消政策。

事實(shí)上，福特此舉本質(zhì)還是傳統(tǒng)車(chē)企在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型過(guò)程所面臨的生存困境縮影。據(jù)悉，福特在電動(dòng)化領(lǐng)域投入超500億美元，但電動(dòng)車(chē)型利潤(rùn)率遠(yuǎn)低于燃油車(chē)。為平衡收支，只能通過(guò)優(yōu)化配置、壓縮成本提升盈利。但這終究不是長(zhǎng)久之計(jì)，畢竟隨著電動(dòng)化技術(shù)成熟，用戶(hù)對(duì)“體驗(yàn)”的要求也越來(lái)越高了，而福特的這一調(diào)整顯然是和用戶(hù)體驗(yàn)背道而馳，這一舉動(dòng)對(duì)其自身發(fā)展究竟是利是弊，還需市場(chǎng)檢驗(yàn)。