先看圖。

這是美國(guó)剛公布的F-47全身CG圖， 果然有鴨翼。

從這個(gè)角度看，還有腹鰭。

有鴨翼，有腹鰭，這不就是殲-20去掉了V尾嗎？

從這幅圖上看，寬大的進(jìn)氣道非常不利于隱身。

這哪里是六代機(jī)，應(yīng)該算五代半，“殲-20改進(jìn)版”。

有網(wǎng)友嘲諷：這是抄襲殲-20！

而目前正在試飛測(cè)試的成飛殲-36和沈飛殲-50，那才是真正的六代機(jī)，僅布局就比F-47簡(jiǎn)潔得多，真正的六代機(jī)氣動(dòng)布局。

毫不客氣地說(shuō)，美國(guó)六代機(jī)一誕生就落后了。

此外，美媒還報(bào)道稱，F(xiàn)-47的研發(fā)進(jìn)展十分順利，有望在2028年實(shí)現(xiàn)首飛。

就這，還叫順利，中國(guó)的兩款六代機(jī)都測(cè)試好久了，美國(guó)的六代機(jī)還是CG圖，這差距，確實(shí)有點(diǎn)大��！等美國(guó)六代機(jī)首飛的時(shí)候，我們的六代機(jī)都服役了。

不過(guò)，也有網(wǎng)友提醒，發(fā)動(dòng)機(jī)我們還存在差距，從這次美國(guó)發(fā)布的F-47的CG圖來(lái)看，采用了新型的二元矢量發(fā)動(dòng)機(jī)。相比之下，我們雖然在珠海航展上曾展示過(guò)二元矢量版的“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)，但一直沒(méi)有實(shí)裝應(yīng)用，只是預(yù)研而已。況且，為殲-20配套的WS-15發(fā)動(dòng)機(jī)，至今還沒(méi)有量產(chǎn)。

而且，為六代機(jī)研制的新一代發(fā)動(dòng)機(jī)，必然采用更先進(jìn)的技術(shù)，研發(fā)難度更大，中國(guó)能否趕上或超越，目前很難確定。

但我個(gè)人認(rèn)為，這些年我們的材料、工藝都取得了飛速的發(fā)展，為六代機(jī)配套的新一代發(fā)動(dòng)機(jī)，我們未必落后，至少?gòu)牧鷻C(jī)的研發(fā)進(jìn)度上看，我們已經(jīng)反超美國(guó)。有時(shí)候，創(chuàng)新設(shè)計(jì)才是最大的贏家。