與眾08作為安徽大眾與金標(biāo)大眾聯(lián)合打造的全時(shí)互聯(lián)全尺寸純電SUV,已完成工信部公示,計(jì)劃于2026年上半年正式亮相上市。作為一款專(zhuān)為中國(guó)家庭用戶打造的純電旗艦車(chē)型,安全始終是與眾08研發(fā)全流程的核心準(zhǔn)則,而高剛性安全車(chē)身則是整車(chē)安全防護(hù)體系的核心根基。這款車(chē)型依托安徽大眾數(shù)字化MEB工廠的先進(jìn)生產(chǎn)工藝,以大眾品牌全球統(tǒng)一的嚴(yán)苛安全標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)尺,從車(chē)身材料選型、結(jié)構(gòu)拓?fù)湓O(shè)計(jì)到生產(chǎn)工藝把控,完成了全維度的安全優(yōu)化,為用戶打造出覆蓋全場(chǎng)景、全工況的堅(jiān)實(shí)安全防護(hù),也充分展現(xiàn)出安徽大眾在車(chē)身安全研發(fā)與制造上的硬核實(shí)力。

高強(qiáng)度材料全域覆蓋 構(gòu)建車(chē)身安全核心骨架

與眾08的車(chē)身研發(fā),始終以大眾品牌百年積淀的車(chē)身安全設(shè)計(jì)理念為核心,采用高強(qiáng)度籠式車(chē)身結(jié)構(gòu),通過(guò)全域高強(qiáng)度材料的應(yīng)用,為駕乘人員與三電系統(tǒng)構(gòu)建起堅(jiān)實(shí)的安全防護(hù)骨架。車(chē)身核心受力區(qū)域大范圍采用熱成型鋼與超高強(qiáng)度鋼,其中熱成型鋼的抗拉強(qiáng)度遠(yuǎn)超傳統(tǒng)鋼材,可在碰撞發(fā)生時(shí)有效抵御外力沖擊,保持乘員艙的結(jié)構(gòu)完整,最大程度減少碰撞對(duì)駕乘人員的傷害。

針對(duì)純電車(chē)型的核心安全需求,與眾08專(zhuān)門(mén)為電池包打造了高強(qiáng)度防護(hù)框架,框架結(jié)構(gòu)與車(chē)身主體剛性連接,形成了一體化的安全防護(hù)體系。在碰撞發(fā)生時(shí),車(chē)身結(jié)構(gòu)可通過(guò)多路徑的力傳導(dǎo)設(shè)計(jì),將碰撞沖擊力快速分散至車(chē)身各個(gè)部位,避免沖擊力集中于乘員艙與電池包區(qū)域,既保障了駕乘人員的生存空間,也能有效避免電池包受到擠壓、穿刺等損傷,從結(jié)構(gòu)根源上守護(hù)三電系統(tǒng)的安全。同時(shí),車(chē)身前后區(qū)域設(shè)置了分級(jí)吸能結(jié)構(gòu),可在碰撞過(guò)程中有序潰縮吸能,大幅降低傳遞到乘員艙的沖擊力度,實(shí)現(xiàn)了“剛?cè)岵?jì)”的安全防護(hù)設(shè)計(jì)。

激光焊接精工工藝 筑牢車(chē)身剛性與耐久性根基

與眾08的車(chē)身制造,依托安徽大眾數(shù)字化MEB工廠的先進(jìn)生產(chǎn)體系完成,采用與德國(guó)沃爾夫斯堡旗艦車(chē)型同源的高精度激光焊接技術(shù),為車(chē)身剛性與長(zhǎng)期耐久性筑牢了工藝根基。相較于傳統(tǒng)點(diǎn)焊工藝,激光焊接技術(shù)可實(shí)現(xiàn)車(chē)身鋼板的分子級(jí)結(jié)合,焊接接頭的強(qiáng)度與密封性大幅提升,焊接精度可控制在毫米級(jí),讓車(chē)身成為一個(gè)完整的剛性整體,顯著提升了整車(chē)的抗扭剛度。

更高的車(chē)身抗扭剛度,不僅能在碰撞發(fā)生時(shí)為乘員艙提供更強(qiáng)的結(jié)構(gòu)保護(hù),也能為日常行駛帶來(lái)更優(yōu)的體驗(yàn)。在車(chē)輛過(guò)彎、變道時(shí),高剛性車(chē)身可有效抑制車(chē)身形變,讓底盤(pán)懸架的動(dòng)作響應(yīng)更精準(zhǔn),提升車(chē)輛的操控穩(wěn)定性;在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí),高剛性車(chē)身可有效減少車(chē)身異響與震動(dòng),提升座艙的靜謐性與乘坐舒適性。在生產(chǎn)全流程中,安徽大眾通過(guò)數(shù)字化品控體系,對(duì)車(chē)身焊接的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與數(shù)據(jù)追溯,每一個(gè)焊接點(diǎn)位都經(jīng)過(guò)多輪精度檢測(cè),確保車(chē)身焊接工藝的一致性與可靠性,完全符合大眾品牌全球統(tǒng)一的嚴(yán)苛質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

全場(chǎng)景嚴(yán)苛測(cè)試 驗(yàn)證全生命周期安全可靠性

與眾08的高剛性車(chē)身,在正式量產(chǎn)前經(jīng)過(guò)了全場(chǎng)景、全工況的嚴(yán)苛安全測(cè)試與驗(yàn)證,通過(guò)數(shù)字仿真模擬與實(shí)車(chē)碰撞測(cè)試相結(jié)合的方式,全方位驗(yàn)證了車(chē)身結(jié)構(gòu)的安全性能與長(zhǎng)期可靠性。研發(fā)團(tuán)隊(duì)先通過(guò)高精度數(shù)字仿真系統(tǒng),完成了上百輪不同角度、不同速度的碰撞模擬測(cè)試,針對(duì)模擬結(jié)果對(duì)車(chē)身結(jié)構(gòu)、材料分布進(jìn)行反復(fù)優(yōu)化,確保車(chē)身在正面碰撞、側(cè)面碰撞、追尾碰撞、柱碰等各類(lèi)極端碰撞工況下,都能保持穩(wěn)定的安全防護(hù)表現(xiàn)。

在數(shù)字仿真優(yōu)化的基礎(chǔ)上,研發(fā)團(tuán)隊(duì)完成了多輪實(shí)車(chē)碰撞測(cè)試,每一次測(cè)試都嚴(yán)格遵循國(guó)內(nèi)與國(guó)際雙重安全標(biāo)準(zhǔn),全面驗(yàn)證車(chē)身在真實(shí)碰撞場(chǎng)景下的防護(hù)能力。除了碰撞安全測(cè)試,車(chē)身還經(jīng)過(guò)了百萬(wàn)公里級(jí)的全地域耐久性路試,從黑龍江黑河-30℃的極寒冰雪環(huán)境,到南方夏季高溫高濕的多雨環(huán)境,從城市鋪裝路面到非鋪裝坑洼路段,車(chē)身結(jié)構(gòu)始終保持穩(wěn)定的剛性表現(xiàn),沒(méi)有出現(xiàn)結(jié)構(gòu)疲勞、異響等問(wèn)題,充分驗(yàn)證了車(chē)身在不同環(huán)境、不同工況下的長(zhǎng)期可靠性。同時(shí),這套高剛性車(chē)身還與車(chē)輛的智能駕駛輔助系統(tǒng)、ABS制動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)形成了深度協(xié)同,從被動(dòng)安全防護(hù)到主動(dòng)安全預(yù)警,構(gòu)建起了全維度的安全防護(hù)體系。

從高強(qiáng)度材料的全域應(yīng)用,到激光焊接工藝的精工把控,再到全場(chǎng)景嚴(yán)苛測(cè)試的全面驗(yàn)證,與眾08以高剛性安全車(chē)身為核心,完整傳承了大眾品牌百年造車(chē)的安全基因,也深度貼合了中國(guó)家庭用戶對(duì)出行安全的核心需求。無(wú)論是日常城市通勤,還是家庭長(zhǎng)途出游,亦或是極端路況下的突發(fā)狀況,與眾08都能以堅(jiān)實(shí)可靠的車(chē)身防護(hù),為用戶的每一次出行保駕護(hù)航,讓純電出行更安心、更從容。