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不同分工的六名小哥,他們馬年愿望能實現(xiàn)嗎?

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帶著各級領(lǐng)導(dǎo)的囑托,快遞小哥們已陸續(xù)回到攬派崗位,吹響新一年的戰(zhàn)斗號角。

作為支撐城市運轉(zhuǎn)的有生力量,他們沒有驚天動地的壯舉,只有日復(fù)一日的堅守,用速度與溫度,將祝福與牽掛,準(zhǔn)時送到每一位收件人手中。

正如領(lǐng)導(dǎo)們在慰問活動中所言,快遞小哥為城市的煙火氣,注入最鮮活的奮斗力量。今天,我們選取六名快遞小哥的新年愿望,看看他們心里裝著怎樣的牽掛。

小哥一

李磊(城區(qū)派送 從業(yè)5年)

過去一年,每天天不亮就到網(wǎng)點分揀,騎著電三輪穿梭在高樓大廈間,日均派送四百多件,忙到連喝口水的時間都稀缺,偶爾還會遇到客戶催單、快件延誤的委屈,也有冒雨送件后收到一句“謝謝”的溫暖。


新的一年,我希望派送路上能少一些擁堵,少一些投訴,客戶能多一份理解與包容,畢竟每一件快件,我們都拼盡全力按時送達(dá)。

馬年里,我想多抽點時間陪孩子寫作業(yè)、逛公園,陪妻子吃幾頓安穩(wěn)的晚飯,把虧欠家人的陪伴一點點補回來。也期盼快遞行業(yè)能越來越好,我們快遞員的權(quán)益能得到更多保障。

小哥二

王浩(鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點 從業(yè)3年)

我負(fù)責(zé)鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點的派送,這里的路不如城區(qū)好走,有的村莊偏遠(yuǎn),電動車跑一趟就要大半天,遇到雨雪天氣,更是難上加難。馬年新年,我的第一個愿望,就是派送路上能平平安安,電動車少出故障,快件能完好無損地送到每一位村民手中。

個人發(fā)展上,我希望能多學(xué)習(xí)一些快遞服務(wù)技巧,提升自己的服務(wù)質(zhì)量,爭取得到片區(qū)客戶的認(rèn)可,說不定以后能承包一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點,自己多掙點錢,也能更好地照顧家人。


同時也期盼行業(yè)能多關(guān)注鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞員,改善我們的派送條件,提升我們的派費水平,讓鄉(xiāng)鎮(zhèn)的快遞服務(wù)更便捷,也讓我們的付出能有更多回報,馬年馬到成功,萬事順意。

小哥三

張偉(大件派送 從業(yè)4年)

我送的都是大件快遞,冰箱、洗衣機、家具這些,每次派送都要扛著幾十斤甚至上百斤的快件,爬樓梯、搬重物是家常便飯,一天下來,渾身酸痛,肩膀和腰也落下了小毛病。

馬年新春,我的愿望很簡單,希望自己的身體能健健康康,少受病痛困擾,派送的時候能少一些爬樓梯的單子,多一些有電梯的小區(qū),減輕一點體力負(fù)擔(dān)。

行業(yè)層面,希望大件快遞能有更完善的派送保障,比如配備更便捷的搬運工具,增加派送補貼,讓我們這些大件快遞員的辛苦能得到相應(yīng)的回報。也希望自己能提升專業(yè)能力,學(xué)會簡單的大件安裝技巧。

小哥四

劉陽(中心分揀員 從業(yè)2年)

和常年在外奔波的快遞員不同,我是轉(zhuǎn)運中心的分揀員,每天面對堆積如山的快件,要爭分奪秒地分揀,不能出錯,一旦分錯區(qū)域,就會耽誤快件的派送,有時候忙到深夜,連吃飯都要抽空。

由于自己入行不久,我希望能多學(xué)習(xí)一些快遞分揀的專業(yè)知識,熟悉不同類型快件的分揀技巧,爭取能成為分揀組長,提升自己的收入,也能承擔(dān)更多的責(zé)任。


馬年新年,我的愿望是分揀工作能少一些差錯,效率能再提高一點,不用再經(jīng)常加班到深夜,能有更多的休息時間。也期盼快遞行業(yè)能越來越規(guī)范,分揀車間的環(huán)境能得到改善,配備更先進(jìn)的分揀設(shè)備,減輕我們的工作負(fù)擔(dān),讓分揀工作更高效、更輕松。

小哥五

陳峰(即時配送 從業(yè)1年)

我每天騎著電動車穿梭在城市的大街小巷,幫客戶送外賣、送文件、送鮮花,甚至送藥品,講究的就是一個“快”字,有時候為了趕時間,連紅燈都不敢多等,生怕耽誤客戶的事。過去一年,有過按時送達(dá)的成就感,也有過因交通擁堵延誤被客戶投訴的委屈,還有過雨天路滑摔倒的狼狽。

馬年新年,我的第一個愿望就是派送路上平安順?biāo)?,不發(fā)生意外,能按時、準(zhǔn)確地完成每一筆訂單,少一些投訴,多一些認(rèn)可。

家庭上,希望父母身體健康,不用再為我操心,我也能多抽點時間回家看看他們。行業(yè)層面,希望同城配送能有更合理的計價方式,旺季的時候能增加補貼,遇到惡劣天氣能有相應(yīng)的保障,讓我們這些即時配送員能更有歸屬感。

小哥六

趙宇(山區(qū)派送 從業(yè)6年)

作為國家隊快遞最基層的一員,我負(fù)責(zé)偏遠(yuǎn)山區(qū)的快遞派送,這片區(qū)域山路崎嶇,交通不便,很多村莊沒有通車,我只能騎著摩托車,背著快件,翻山越嶺去派送,有時候一趟派送就要走幾十公里的山路,早上出發(fā),晚上才能回到營業(yè)部。


過去六年,我見證了山區(qū)快遞的變化,從一開始的很少有人寄件收件,到現(xiàn)在越來越多的村民通過快遞收發(fā)貨物、購買生活用品,我心里也很有成就感。馬年新年,我的愿望是山路能更平整一些,派送路上能少一些危險。

希望能有更多的人關(guān)注山區(qū)快遞員,改善我們的派送條件,增加派送補貼。同時,期盼快遞行業(yè)能進(jìn)一步下沉,讓偏遠(yuǎn)山區(qū)的快遞服務(wù)更完善。

來源 | 億豹網(wǎng) 作者 | 桑迪 版式 | 麥兜


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