有一個(gè)賽車題材的電影，青石已經(jīng)追隨了將近7年。

2019年青石電影為它寫了第一篇稿子，那也是小編首次寫春節(jié)檔的首部電影。

當(dāng)時(shí)看完電影讓人燃點(diǎn)和淚點(diǎn)齊飛，尤其是有一幕浪漫又悲壯，至今讓人念念不忘。

2024年電影的第二部上映，青石也第一時(shí)間去觀看，再次被電影點(diǎn)燃和觸動(dòng)。

2026年的春節(jié)檔，這部賽車題材系列電影也迎來(lái)第三部，它就是：

《飛馳人生3》

《飛馳人生3》是韓寒執(zhí)導(dǎo)的第六部電影，也是他第五次征戰(zhàn)春節(jié)檔。

影片陣容上，除了上一部中的沈騰、尹正、張本煜、黃景瑜等原班人馬回歸外，還有沙溢、段奕宏等演員加入。

作為“飛馳人生”系列的第三部，影片承接上一部。

講述沈騰飾演的張馳在巴音布魯克最后一戰(zhàn)后，受邀組建中國(guó)隊(duì)，征戰(zhàn)最難洲際比賽“沐塵100拉力賽”的故事。

影片上映后市場(chǎng)表現(xiàn)堪稱“斷層領(lǐng)先”，上映首日單日票房超6.38億，拿下首日票房冠軍。

截至目前累計(jì)票房33億，打破24項(xiàng)紀(jì)錄，最終預(yù)測(cè)票房43億。

這樣的票房成績(jī)不僅將打破系列票房最高紀(jì)錄，也會(huì)成為今年春節(jié)檔的票房冠軍。

《飛馳人生3》能火，從電影本身來(lái)看有很多亮點(diǎn)。

比如獨(dú)特的“韓式幽默”。

作為春節(jié)檔賀歲片，電影承襲了前兩部歡樂(lè)的喜劇基調(diào)。

比如宇強(qiáng)提醒張馳不要為了贊助做權(quán)力的走狗，但反手就幫百?gòu)?qiáng)總遞球。

被問(wèn)及為什么要特意把證據(jù)放在不同的口袋，林臻東一臉嚴(yán)肅地說(shuō)：因?yàn)槟菢泳筒粠浟恕?/p>

而且片中的笑料看似簡(jiǎn)單，但內(nèi)涵卻很深刻，引發(fā)大家的共鳴。

比如豐富的“群像人物”。

相較于偏“個(gè)人競(jìng)速逆襲”的前兩部，《飛馳人生3》群體性更強(qiáng)，貢獻(xiàn)出好看的群像戲。

孫宇強(qiáng)和張馳的精妙配合，記星對(duì)張馳的鼎力支持，林臻東和張馳的惺惺相惜甚至相互幫助。

葉經(jīng)理對(duì)張馳的關(guān)鍵助力，讓我們看到了并肩作戰(zhàn)的熱血，也體會(huì)到了兄弟情誼的美好。

除了這些《飛馳人生3》能夠收獲佳績(jī)，還有一個(gè)最核心的看點(diǎn)—燃爽。

首先是外在的燃爽，《飛馳人生3》貢獻(xiàn)出頂級(jí)的賽車戲。

《飛馳人生3》上映后，最受稱贊的毫無(wú)疑問(wèn)是酣暢淋漓的賽車戲。

作為中國(guó)少有的賽車題材電影，“飛馳人生”系列的賽車戲一直是觀眾關(guān)注的焦點(diǎn)。

《飛馳人生1》中韓寒帶著劇組在新疆最美賽道巴音布魯克草原實(shí)景拍攝。

最后20分鐘的賽車戲，燃到令人目不轉(zhuǎn)睛。

《飛馳人生2》賽車戲繼續(xù)升級(jí)，時(shí)長(zhǎng)幾乎翻了一番。

《飛馳人生3》賽車戲更是主打量大管飽，幾乎拉滿了一小時(shí)，看得觀眾爽的飛起。

而且這次比賽也有了全方位升級(jí)，主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)告別已經(jīng)落幕的巴音布魯克，開(kāi)啟一場(chǎng)全新的沐塵100拉力賽。

如果說(shuō)巴音布魯克是因?yàn)椤案吆０魏湍Ч韽澋馈倍蔀閲?guó)內(nèi)汽車?yán)惖馁愂轮酢?/p>

那這次的新戰(zhàn)場(chǎng)，“沐塵100”洲際拉力賽，就是純粹的“絞肉機(jī)”。

“沐塵100”有多難？

它是賽車界的“無(wú)人區(qū)”， 全程100多公里，從海拔4000米的雪山直插無(wú)人戈壁。

地形囊括柏油路、砂石路、高山懸崖、黃土戈壁、濕土霧林。

而且和前兩部呈現(xiàn)的巴音布魯克賽道只有一條路線，所有車手都在相同路線上進(jìn)行比拼的規(guī)則不同。

這次的“沐塵100”也采用了全新的比賽設(shè)定，決賽場(chǎng)地分為南北雙線。

南線是路程較長(zhǎng)但路況好開(kāi)的純柏油路賽道，北線則是路程較短但具有“拉力賽最純粹的魅力”的砂石路賽道。

賽車手們可以自行選擇走南線或者北線，讓比賽過(guò)程極具戰(zhàn)術(shù)變化與懸念。

同時(shí)為進(jìn)一步提升比賽激烈程度，第三部還在規(guī)則上做了修改。

前兩部的比賽是每輛車每隔5分鐘發(fā)車，絕大多時(shí)候賽道上只有一輛車，車手只需要專注跑好眼前的賽道。

這次的比賽改成了選手同步發(fā)車，車手之間有大量精彩的近身纏斗戲，大大增加了比賽的對(duì)抗性。

除了賽事難度，比賽還引入了人與AI的比拼，探究賽車究竟是車重要還是人重要。

為了更好地在大銀幕上呈現(xiàn)賽車比賽，主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)深入超4500米的高海拔地區(qū)實(shí)地取景。

采用了高速無(wú)人機(jī)、電磁轉(zhuǎn)接機(jī)器、車身電動(dòng)滑軌等新設(shè)備，為影片帶來(lái)更真實(shí)、更刺激的速度感。

制作組的付出也最終收到回報(bào)，為觀眾呈現(xiàn)出讓人燃到熱血澎湃的賽車戲。

遠(yuǎn)景航拍展示賽道全貌，有。

特寫鏡頭聚焦于車輪摩擦、引擎運(yùn)轉(zhuǎn)，有。

一幕幕驚心動(dòng)魄的飆車畫面，有。

換胎戰(zhàn)術(shù)、頂著車前蓋盲開(kāi)等技術(shù)，也有。

尤其是早在IMAX銀幕上觀看時(shí)，這些賽車畫面就仿佛讓你感覺(jué)不是看了一場(chǎng)電影，而是也跑了一場(chǎng)拉力賽。

毫不夸張地說(shuō)，《飛馳人生3》帶來(lái)了華語(yǔ)電影有史以來(lái)視聽(tīng)體驗(yàn)最震撼的賽車戲。

其次是內(nèi)在的燃爽，《飛馳人生3》表達(dá)熱愛(ài)才是永不熄火的引擎。

除了外在高燃的賽車戲外，“飛馳人生”系列的內(nèi)核也同樣讓人熱血。

三部《飛馳人生》看下來(lái)，我們不難得到一個(gè)結(jié)論，影片雖然是講賽車，但賽車本質(zhì)上是對(duì)人物命運(yùn)的隱喻。

第一部里，張馳為重返賽場(chǎng)卑微拉贊助，是為贏回尊嚴(yán)。

第二部里，張馳尋找鉛封對(duì)抗黑幕，是為贏回清白。

而第三部，張馳面對(duì)的不只是賽道上的對(duì)手，而是一個(gè)更龐大、更無(wú)形的敵人。

因?yàn)檫@一次隨著賽事的升級(jí)，比賽分成了兩場(chǎng)：賽車場(chǎng)和辦公室。

作為賽車手來(lái)說(shuō)，賽場(chǎng)上比的是誰(shuí)的車更好、是誰(shuí)的車技更牛，張馳是屬于賽車場(chǎng)的人。

可很多時(shí)候場(chǎng)上重要場(chǎng)下更重要，相比較賽車上技術(shù)的比拼，賽場(chǎng)下是資源、是人脈的較量。

就如影片中沙溢飾演的“百?gòu)?qiáng)總”說(shuō)的，很多比賽在會(huì)議室里就完成了。

所以從最開(kāi)始接到邀請(qǐng)擔(dān)任車隊(duì)主教練到發(fā)現(xiàn)真正上場(chǎng)的選手早就被內(nèi)定，自己不過(guò)是資本操縱下的棋子。

張馳決定再度用實(shí)力去證明，不是每一場(chǎng)比賽都是在會(huì)議室里就完成了的。

他不僅是為了挑戰(zhàn)新賽道，或贏得新冠軍，而是在盡自己最大的努力去守護(hù)競(jìng)技體育的公平。

公平不僅是體育的本質(zhì)，更是這個(gè)世界得以保持平衡和真實(shí)的唯一依托，它值得我們賭上一切。

所以《飛馳人生3》之所以能引發(fā)觀眾如此強(qiáng)烈的共鳴，正是因?yàn)樗劫愜囯娪暗哪Ｊ?，成為一首獻(xiàn)給所有普通人的理想主義戰(zhàn)歌。

張馳的掙扎，不僅僅是賽車手的掙扎，是每一個(gè)在生活中遭遇潛規(guī)則卻無(wú)處申訴的人。

也是每一個(gè)在職場(chǎng)上面臨玻璃天花板卻無(wú)力打破的人，更是每一個(gè)在現(xiàn)實(shí)的重壓下依然試圖守住內(nèi)心火種的人的寫照。

我們或許沒(méi)有機(jī)會(huì)在賽車場(chǎng)上馳騁，但我們都能理解那種為了一份公平、一個(gè)機(jī)會(huì)而拼盡全力的心情。

而這也是《飛馳人生3》最動(dòng)人的地方，它不僅講述一個(gè)關(guān)于賽車的故事，更將一份關(guān)于熱愛(ài)的祝福送給每一個(gè)在人生賽道上全力向前的人。

張弛在賽道上的每一次沖刺，都像是在對(duì)命運(yùn)宣戰(zhàn)。

我們?cè)谏畹馁惖郎希趾螄L不是如此？

一次次跌倒，又一次次爬起，不是為了站上最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，只是為了證明，我還沒(méi)有被生活打敗。

所以這個(gè)春節(jié)，不妨走進(jìn)影院，看看這部《飛馳人生3》。

在引擎的轟鳴中，感受熱愛(ài)的力量，也致敬每一個(gè)在生活中奮力奔跑的自己。#上頭條 聊熱點(diǎn)#

青石電影｜小豬

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