一項(xiàng)最新的研究為全球范圍內(nèi)的船只交通如何影響大型海洋野生動(dòng)物提供了詳盡的宏觀綜合分析。

這些受影響的物種涵蓋了鯨魚、海豚、海豹、海牛、海龜以及鯊魚和鰩魚。這項(xiàng)題為《為管理指明航向：船只對(duì)海洋大型動(dòng)物影響的全球分析》的研究，近期已發(fā)表在《自然》旗下的《npj 海洋可持續(xù)性》期刊上。

此次薈萃分析基于過去40多年間發(fā)表的科學(xué)研究成果，匯集了全球200多項(xiàng)經(jīng)過同行評(píng)議的研究結(jié)論。研究團(tuán)隊(duì)共整理了近1900組關(guān)于船只存在與否對(duì)野生動(dòng)物影響的對(duì)比方案。這種大規(guī)模的數(shù)據(jù)整合，為穩(wěn)健評(píng)估船只對(duì)海洋生物的沖擊提供了堅(jiān)實(shí)的證據(jù)基礎(chǔ)。

此次分析審視了不同物種、地理區(qū)域以及各種行為與生理反應(yīng)對(duì)船只活動(dòng)的記錄。結(jié)果清晰地表明，船只交通會(huì)改變動(dòng)物的行為習(xí)慣，破壞其相互間的通訊，并影響其應(yīng)激生理。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這些干擾可能會(huì)左右海洋大型動(dòng)物種群的未來(lái)演變趨勢(shì)。

許多物種在船只干擾面前顯得尤為脆弱。這主要?dú)w因于它們壽命長(zhǎng)、繁殖速度慢，且高度依賴人類活動(dòng)密集的沿海和表層水域。通過識(shí)別數(shù)十年研究中呈現(xiàn)的一致性規(guī)律，該研究為制定保護(hù)政策和海洋管理提供了深刻的科學(xué)見解。

研究人員發(fā)現(xiàn)，暴露于船只活動(dòng)中會(huì)持續(xù)改變大型海洋動(dòng)物的行為方式與生理功能。

她進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，這些微小而重復(fù)的干擾會(huì)隨著時(shí)間的推移不斷累積，最終對(duì)整個(gè)種群的生存質(zhì)量產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

研究同時(shí)揭示了不同物種群組在研究覆蓋度上的嚴(yán)重失衡。

她補(bǔ)充說(shuō)：盡管大型魚類、鯊魚和鰩魚常與船只活動(dòng)在空間上重疊，但相關(guān)研究仍相對(duì)匱乏，這構(gòu)成了當(dāng)前數(shù)據(jù)的一大缺口。

分析還發(fā)現(xiàn)，已被列為受威脅或?yàn)l危的物種，受船只干擾的影響可能更為劇烈。那些滅絕風(fēng)險(xiǎn)較高的動(dòng)物往往表現(xiàn)出更大或更具后果性的行為與生物學(xué)反應(yīng)。這表明船只活動(dòng)正成為加劇現(xiàn)有保護(hù)威脅的重要推手，使脆弱物種的處境雪上加霜。

“由于船只活動(dòng)和野生動(dòng)物的分布在時(shí)間和空間上都在不斷變化，靜態(tài)的管理方法往往不足以保護(hù)物種免受干擾，”羅森斯蒂爾學(xué)院環(huán)境科學(xué)與政策系副教授、鯊魚研究與保護(hù)項(xiàng)目主任凱瑟琳·麥克唐納指出。

她認(rèn)為，動(dòng)態(tài)管理策略可以提供靈活且基于證據(jù)的工具，在減少船只影響的同時(shí)，允許人類社會(huì)繼續(xù)合理利用海洋資源。