來源：市場資訊

（來源：時報新征途）

　　最近日本旅游業(yè)徹底陷入了焦慮，1月中國內(nèi)地訪日游客同比銳減60.7%，春節(jié)本應(yīng)是旅游旺季，可伊豆半島的出租車訂單幾乎歸零，大阪的百貨店門可羅雀，往日人滿為患的景點冷冷清清。日本想靠韓美游客補缺口，結(jié)果整體外國游客數(shù)四年來首次下降，這哪里是旅游淡季，分明是高市早苗政府觸碰中國核心利益后，迎來的直接經(jīng)濟反噬，政治上的任性，終究要讓日本經(jīng)濟買單。

　　先看一組扎心的數(shù)據(jù)，日本觀光局公布的信息顯示，1月中國游客降幅較去年12月的45.3%進一步擴大，而這一變化的時間節(jié)點，恰好和中日外交爭端升級高度重合。去年11月，高市早苗在國會答辯中公然將“臺灣有事”定義為日本可行使集體自衛(wèi)權(quán)的“存亡危機事態(tài)”，這番觸碰中國臺灣問題紅線的言論，立刻引發(fā)中方強烈反對，相關(guān)部門隨即發(fā)布赴日出行提醒。從那以后，中國游客赴日意愿斷崖式下跌，中日航班春運首周就減少49.2%，日本更是直接跌出中國出境游熱門目的地前十。

　　日本旅游業(yè)的慘狀，根源在于錯判了中國游客的分量，也低估了中國維護核心利益的決心。2025年中國游客占日本入境旅游消費總額的21.2%，是當之無愧的“第一金主”，咱們?nèi)ト毡静恢皇枪渚包c，更撐起了當?shù)氐牧闶?、住宿、交通等整條產(chǎn)業(yè)鏈。日本想靠韓國、美國游客彌補缺口，可現(xiàn)實是韓美游客的消費規(guī)模和結(jié)構(gòu)根本無法替代，伊東市的出租車行接不到單，大阪的御好燒店銷售額暴跌，6家日本百貨公司預(yù)計季度利潤兩位數(shù)下滑，這就是最直接的體現(xiàn)。

　　更有意思的是，日本政府把游客銳減歸咎于“春節(jié)假期時間變化”，這顯然是避重就輕的借口。真正的原因，是高市早苗上臺后推行的極右翼外交路線，讓中日關(guān)系持續(xù)降溫。她一邊緊跟美國打造美日韓軍事同盟，推動修憲擴軍，一心想在臺海問題上攪局;一邊又想繼續(xù)享受中國游客帶來的經(jīng)濟紅利，這種“既要又要”的算盤，根本行不通。中國民眾用腳投票的選擇，已經(jīng)給出了答案：觸碰中國核心利益，就別想在經(jīng)濟上占便宜。

　　日本專家也坦言，這次游客銳減的趨勢可能會持續(xù)很久，畢竟2012年釣魚島爭端引發(fā)的中日摩擦，讓中國赴日游客花了15個月才恢復(fù)。而現(xiàn)在的情況比當年更嚴峻，高市早苗政府絲毫沒有端正對華態(tài)度的跡象，反而在親美反華的路上越走越遠。這種政治上的偏執(zhí)，正在讓日本經(jīng)濟付出慘痛代價，要知道日本去年四季度經(jīng)濟僅增長0.2%，巴克萊專家測算，中國游客減少可能拉低其2026財年經(jīng)濟增速逾0.1個百分點，這幾乎要抹平日本微弱的經(jīng)濟增長。

　　日本旅游業(yè)的寒冬，從來都不是孤立的事件，而是其外交政策與經(jīng)濟現(xiàn)實嚴重脫節(jié)的必然結(jié)果。作為一個高度依賴外部市場的國家，日本卻在臺海等中國核心利益問題上肆意妄為，以為有美國撐腰就可以為所欲為，卻忘了中國不僅是重要的旅游客源地，更是其諸多產(chǎn)業(yè)的重要合作伙伴。

　　日本想要走出旅游業(yè)的困境，根本不是找其他國家游客補缺口那么簡單，而是要認清現(xiàn)實：臺灣問題是中國的紅線，碰之必反。只有端正對華態(tài)度，停止涉臺等錯誤言行，尊重中國的核心利益，中日經(jīng)貿(mào)和旅游合作才有恢復(fù)的可能。否則，這種經(jīng)濟反噬不僅會持續(xù)在旅游業(yè)，還可能蔓延到更多領(lǐng)域，這是高市早苗政府必須認清的現(xiàn)實，也是其任性的政治選擇所要付出的代價。

部分素材來源：觀察者網(wǎng)