誰(shuí)能想到坐高鐵出行

竟然碰到機(jī)器人上班

網(wǎng)友驚嘆

這就是傳說(shuō)中的“鐵BOT”？

“福興”亮相，春運(yùn)迎客

今年春運(yùn)，在中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司杭州客運(yùn)段值乘的“西子號(hào)”列車上，由宇樹(shù)科技制造的G1人形機(jī)器人“福興”首次亮相，成為特殊的高鐵乘務(wù)員。

身高約1.3米的“福興”身著藍(lán)色鐵路制服，呆萌可愛(ài)。它時(shí)而與旅客歡樂(lè)互動(dòng)，時(shí)而送上“?！弊趾蛯?duì)聯(lián)，還能幫忙查詢到站天氣、旅游景點(diǎn)、中轉(zhuǎn)換乘等信息。

“福興”的名字取自“復(fù)興號(hào)”諧音，倒讀又為“幸?！?，代表著對(duì)每一位旅客的貼心守護(hù)。不少旅客感嘆，第一次在春運(yùn)途中邂逅機(jī)器人，真切體會(huì)到國(guó)家科技發(fā)展帶來(lái)的震撼。

“墨茵”值班，駐守車站

不只在列車之上，車站服務(wù)也迎來(lái)智能新伙伴。蕪湖站兩臺(tái)人形機(jī)器人“墨茵”正式上崗，分別駐守“皖江明珠”雷鋒服務(wù)站和“兩區(qū)一室”候車區(qū)，為旅客帶來(lái)全新出行體驗(yàn)。

“請(qǐng)問(wèn)D2896次列車在哪檢票？”面對(duì)旅客詢問(wèn)，“墨茵”馬上回答：“本次列車開(kāi)往青島北方向，在4A檢票口檢票，祝您旅途愉快！”

這款機(jī)器人集高精度運(yùn)動(dòng)控制、多模態(tài)交互、邊緣計(jì)算于一體，可根據(jù)上下文進(jìn)行流暢多輪對(duì)話，精準(zhǔn)響應(yīng)旅客出行問(wèn)詢。

候車時(shí)，小朋友圍著“墨茵”快樂(lè)互動(dòng)，爭(zhēng)相和這位車站“明星”合影。一位旅客點(diǎn)贊說(shuō)：“既能幫著解答換乘問(wèn)題，又能趣味互動(dòng)，候車都變得有意思了！”

“鐵警一號(hào)”守護(hù)平安

在金華南站候車大廳里，搭載著智能巡航系統(tǒng)的“鐵警一號(hào)”加入春運(yùn)保障行列。

在一邊巡查一邊播報(bào)反詐知識(shí)與出行安全提示的同時(shí)，“鐵警一號(hào)”還可實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)人員預(yù)警，協(xié)助民警排查隱患，用科技為旅客出行安全筑起智能“防護(hù)墻”。

機(jī)器人“醫(yī)生”保駕護(hù)航

在上海虹橋動(dòng)車運(yùn)用所，動(dòng)車組檢測(cè)機(jī)器人正精準(zhǔn)守護(hù)動(dòng)車組走行部安全。機(jī)械臂在車底閃轉(zhuǎn)挪移，細(xì)致完成著一級(jí)檢修作業(yè)，全力保障動(dòng)車組安全上線平穩(wěn)運(yùn)行。

這套系統(tǒng)集成機(jī)器視覺(jué)、圖像識(shí)別等技術(shù)，由檢測(cè)機(jī)器人、中心服務(wù)器、手持移動(dòng)終端等五大模塊構(gòu)成，可全自動(dòng)完成車底及轉(zhuǎn)向架可視部件檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)無(wú)線傳輸、故障自動(dòng)研判，大幅提升檢修效率與精度。

今年春運(yùn)，上海機(jī)輛段首次投用動(dòng)力集中動(dòng)車組智能整備機(jī)器人系統(tǒng)，融合AI視覺(jué)識(shí)別與高精度三維測(cè)量技術(shù)，可自主完成列車關(guān)鍵部位全覆蓋檢測(cè)與智能診斷，推動(dòng)檢修模式向“人機(jī)協(xié)同、遠(yuǎn)程集控”轉(zhuǎn)型。

“智慧哨兵”24小時(shí)無(wú)休

在滬寧沿江高鐵句容牽引所、杭昌高鐵祁門南10kV配電所內(nèi)，智能導(dǎo)軌式巡檢機(jī)器人正沿著既定路徑，對(duì)高壓柜儀表指示、開(kāi)關(guān)位置、斷路器儲(chǔ)能等設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行24小時(shí)不間斷巡檢。

該機(jī)器人配備高清可見(jiàn)光和紅外光變焦拍攝功能，實(shí)時(shí)將巡檢數(shù)據(jù)傳輸至主控后臺(tái)，為春運(yùn)安全增添一道“智慧屏障”。

從列車到車站

從檢修庫(kù)到供電所

機(jī)器人“軍團(tuán)”各司其職

以科技之力守護(hù)億萬(wàn)人的歸途

這個(gè)春運(yùn)，智慧與溫暖同行

來(lái)源：中國(guó)鐵路