節(jié)后這兩天最熱的消息，莫過(guò)于劉強(qiáng)東個(gè)人掏了50個(gè)億，正式進(jìn)軍游艇行業(yè)。

50個(gè)億、游艇行業(yè)，這跨界跨的很小眾呀。劉強(qiáng)東說(shuō)，他們家祖上一百多年都是船民，他從小對(duì)船就有特殊感情，初中時(shí)候的夢(mèng)想就是當(dāng)“船長(zhǎng)”，現(xiàn)在有錢了，算是圓夢(mèng)了。誰(shuí)還沒(méi)個(gè)夢(mèng)想呢，只不過(guò)人家這夢(mèng)想的門檻是50個(gè)億。

這可不是小數(shù)目呀，劉強(qiáng)東到底是怎么想的？突然決定為愛(ài)發(fā)電嗎？別急，今天咱們就把這件事掰開講清楚，東哥到底想在海上掀起多大的浪。

首先，光有情懷肯定是不夠的，50個(gè)億砸下去得聽個(gè)響。劉強(qiáng)東看上游艇，本質(zhì)上是因?yàn)樗吹搅艘粋€(gè)巨大的“結(jié)構(gòu)差”。

他自己在發(fā)布會(huì)上說(shuō)了一句話：“游艇產(chǎn)業(yè)，是我們國(guó)家工業(yè)領(lǐng)域里，最后一塊高端空白?！?中國(guó)造船業(yè)三大指標(biāo)繼續(xù)領(lǐng)跑全球，偏偏在這“小船”上，還在追趕呢。全球90%以上的高端游艇市場(chǎng)，被意大利、荷蘭、德國(guó)那些百年老店牢牢把持著。

核心痛點(diǎn)是投資規(guī)模太小。國(guó)內(nèi)做游艇的企業(yè)，大多是“小、散、弱”，據(jù)劉強(qiáng)東了解，幾乎沒(méi)有一家游艇制造公司的投資額超過(guò)1000萬(wàn)人民幣。而游艇是典型的資本密集型+技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，小打小鬧很難有競(jìng)爭(zhēng)力。

現(xiàn)在，中國(guó)汽車保有量已經(jīng)超過(guò)美國(guó)了，但美國(guó)的游艇保有量有1300萬(wàn)艘，中國(guó)才1.2萬(wàn)艘，千分之一。這個(gè)巨大的落差，在劉強(qiáng)東眼里就是巨大的市場(chǎng)空間。

那他這50億打算怎么花呢？

他這次的操作，是想把京東那套供應(yīng)鏈和規(guī)?；拇蚍◤?fù)制到海上。不是簡(jiǎn)單地買幾個(gè)船廠、造幾艘船，而是全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

他干了什么？

跟珠海市政府簽約，要在珠海投資建設(shè)一個(gè)現(xiàn)代化、智能化的游艇制造基地，做研發(fā)，做制造。

另外，在深圳設(shè)立游艇事業(yè)中國(guó)總部，參與深圳多座碼頭及配套設(shè)施的建設(shè)運(yùn)營(yíng)，還將在大灣區(qū)布局研發(fā)創(chuàng)新中心、游艇運(yùn)營(yíng)服務(wù)中心、保稅維修中心等一系列配套機(jī)構(gòu)。

什么意思？就是不僅要管造，還要管停、管用、管服務(wù)。這就叫產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，他要的是重新定義整個(gè)中國(guó)的游艇產(chǎn)業(yè)，把當(dāng)年京東物流那套“重資產(chǎn)、控全流程”的打法，在游艇圈再來(lái)一遍。至于為什么選在深圳和珠海，道理也很簡(jiǎn)單，劉強(qiáng)東認(rèn)為廣東作為制造大省，供應(yīng)鏈、物流配套都很完備，廣東的營(yíng)商環(huán)境、對(duì)投資者的回報(bào)，都讓他有足夠的信心。

最讓我感興趣，也是網(wǎng)上吵得最兇的，是東哥畫的這張“大餅”：他說(shuō)希望未來(lái)能造出10萬(wàn)元的新能源游艇，讓普通的工薪階層也能用得起。

10萬(wàn)塊買游艇？朋友們，10萬(wàn)塊在很多地方連個(gè)車位都買不起，你現(xiàn)在告訴我能買一艘船？

當(dāng)然，這短期內(nèi)肯定是看不到的，游艇90%的配件靠進(jìn)口，需要先帶動(dòng)中國(guó)供應(yīng)鏈發(fā)展起來(lái)。劉強(qiáng)東認(rèn)為，現(xiàn)在的游艇是40年前的汽車，看著遙不可及，但技術(shù)和規(guī)模上來(lái)之后，成本就降下來(lái)了。

但也不能管買不管停，目前咱們國(guó)內(nèi)的游艇基礎(chǔ)設(shè)施還不完善。像深圳這種一線城市，一個(gè)游艇泊位一年的租金動(dòng)輒好幾萬(wàn)。而且就算你買得起10萬(wàn)的船，每年的維護(hù)費(fèi)、清潔費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)，加起來(lái)可能又夠買半條船了。

所以，東哥這50億扔進(jìn)去，其實(shí)不光是在賭游艇能造出來(lái)，更是在押注整個(gè)中國(guó)的海洋文化和基礎(chǔ)配套的蓬勃發(fā)展。

不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，咱們也得佩服劉強(qiáng)東這股“折騰”勁兒，還在開拓新的領(lǐng)域。

他透露，目前基于對(duì)他個(gè)人的信任，已經(jīng)接到了5條大型游艇的訂單，每條均價(jià)6000萬(wàn)歐元。你看，高端市場(chǎng)先進(jìn)去，大眾市場(chǎng)慢慢打，這個(gè)節(jié)奏是對(duì)的。

至于他這次的生意能走多遠(yuǎn)？咱們就拭目以待吧。

出品：財(cái)經(jīng)早察工作室

總統(tǒng)籌：陳晨星

執(zhí)行統(tǒng)籌： 祝乃娟

監(jiān)制：洪曉文 曾婷芳

主播：董靜怡

編輯：洪曉文

剪輯：實(shí)習(xí)生 蘇磊

設(shè)計(jì)：王冰

審校：強(qiáng)燕