全新軒逸上市，1.6L發(fā)動機用了20年，日產(chǎn)是躺平了嗎？

2月24日，東風(fēng)日產(chǎn)正式推出了全新一代軒逸（官方稱為“十五代軒逸”）。新車共推出3款配置車型，官方限時9.49-10.99萬元。

與此同時，軒逸家族采取了“三代同堂”的銷售策略，新款經(jīng)典軒逸（安心版）上市限時價6.59萬元，十四代軒逸（舒享版/舒適版）上市限時價7.49-8.49萬元。

外觀內(nèi)飾

外觀上，新車前臉設(shè)計感覺亮點不大，尾部也采用了透明的貫穿式熏黑尾燈，整體造型更加年輕、運動且富有科技感。

車身尺寸為4656x1825x1448mm，軸距2712mm，相比現(xiàn)款車型，車長和寬度略有增加，高度微降，軸距保持不變，呈現(xiàn)出更寬體低趴的姿態(tài)。

內(nèi)飾方面

全新軒逸全系標(biāo)配的雙12.3英寸一體式聯(lián)屏，搭載高通驍龍8155旗艦芯片，擁有8核處理器、12GB運行內(nèi)存和128GB存儲空間，在車機系統(tǒng)里面算得上是高配了。

此外，車機還支持CarPlay互聯(lián)、提供Type-C充電接口以及帶有通風(fēng)的無線充電面板，且保留了雙溫區(qū)空調(diào)控制的物理按鍵，雙溫區(qū)空調(diào)這個功能就很細(xì)節(jié)了。

空間與舒適性

全新軒逸擁有1825mm的同級最寬車身和2712mm的軸距，后排采用錯落式布局，保障了三人乘坐的肩部空間，后備箱容積達到了572L，放個嬰兒床和釣魚佬的裝備是綽綽有余的。

舒適性方面，新車?yán)^承了日產(chǎn)“移動大沙發(fā)”的美譽，搭載官方宣稱的同級第一Multi-Layer人體工學(xué)座椅，主駕駛座椅配備同級獨有的10向電動調(diào)節(jié)，坐墊也進行了加長處理，對腿部的支撐更到位 。

動力上

全新軒逸繼續(xù)搭載型號為HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動機，20年一直沒變，最大功率99kW（135馬力），最大扭矩159N·m，傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱。這款發(fā)動機歷經(jīng)多代技術(shù)迭代（如鏡面缸孔熔射、e-VTC等），以可靠、平順和燃油經(jīng)濟性著稱，WLTC綜合油耗低至5.88L/100km，喝92號汽油。

安全上

新車搭載了L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)（高配車型），集成了全速域自適應(yīng)巡航、車道保持、預(yù)碰撞智能剎車等功能。配合超高強度鋼打造的安全車身和多通道ZoneBody區(qū)域車身結(jié)構(gòu)，在主被動安全方面補齊了短板。

以前都說日系車不安全，現(xiàn)在全新軒逸給你配上了10項主動安全配置。I-BSI智能側(cè)面碰撞修正、RAB后方預(yù)碰撞智能剎車、ILI車道智能修正、IEB預(yù)碰撞智能剎車、LDW車道偏離預(yù)警、BSW盲區(qū)透視預(yù)警、EAPM油門誤踩糾正、IFCW超視距碰撞預(yù)警、CTA倒車車側(cè)預(yù)警后方、IDA疲勞智能預(yù)警。

大家覺得“三代同堂”的日產(chǎn)軒逸，值得推家里嗎？

筆者認(rèn)為，在智駕還未完全成熟、新能源快速迭代的今天，如果不想被新款背刺，那這樣一款經(jīng)典合資車、日系車，是值得大家沖的。

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