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中國智能電動汽車公司小鵬汽車近日與德國大眾汽車集團(tuán)簽署了一項重要技術(shù)合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，大眾集團(tuán)將采用小鵬汽車最新的智能駕駛技術(shù)，這是全球頂級傳統(tǒng)汽車制造商首次從中國初創(chuàng)企業(yè)采購核心人工智能軟件并計劃在全球范圍內(nèi)應(yīng)用。

技術(shù)合作的核心：VLA 2.0系統(tǒng)

此次合作的核心技術(shù)是小鵬汽車研發(fā)的VLA 2.0系統(tǒng)。這套第二代視覺-語言-動作人工智能系統(tǒng)旨在幫助電動汽車像人類一樣“觀察”和“理解”周圍環(huán)境。該系統(tǒng)無需依賴高精數(shù)字地圖即可運行，能夠自主在狹窄街道乃至校園等復(fù)雜場景中導(dǎo)航，并能適應(yīng)不同國家的駕駛習(xí)慣差異。

小鵬汽車董事長兼首席執(zhí)行官何小鵬表示，該軟件的能力已接近“L4級”自動駕駛水平，這意味著車輛可在多數(shù)情況下無需人工干預(yù)完成駕駛?cè)蝿?wù)。

小鵬汽車的全球化戰(zhàn)略與市場表現(xiàn)

小鵬汽車制定了明確的海外市場拓展計劃。該公司目標(biāo)在2030年前在海外市場銷售100萬輛電動汽車，并期望屆時超過70%的利潤來自中國以外市場。數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車2025年全球總交付量為429,445輛，較上年增長超過一倍。其中，海外市場交付量為45,008輛。公司預(yù)計，2026年其海外銷量有望實現(xiàn)翻倍增長。

為支持業(yè)務(wù)擴(kuò)張，小鵬汽車正在全球范圍內(nèi)增設(shè)銷售網(wǎng)點。公司計劃在今年年底前，將全球銷售門店數(shù)量擴(kuò)展至680家。目前，其海外拓展重點集中于德國、挪威、法國、泰國和以色列五個國家。與此同時，為應(yīng)對新增業(yè)務(wù)需求，小鵬汽車計劃在今年招聘8000名新員工。

產(chǎn)品布局與未來規(guī)劃

在產(chǎn)品方面，小鵬P7+轎車已在奧地利投產(chǎn)，即將進(jìn)入25個歐洲國家市場。公司的長期目標(biāo)是將其電動汽車銷往全球超過60個國家。2026年初，小鵬汽車計劃推出三款搭載增程技術(shù)的新車型，其中包括近期已發(fā)布的小鵬X9 PowerX。

除電動汽車外，小鵬汽車在更前沿的出行領(lǐng)域亦有布局。公司計劃于2026年啟動人形機器人、飛行汽車和機器人出租車的規(guī)?；a(chǎn)。其中，名為“鐵人”的人形機器人預(yù)計于2026年底進(jìn)入量產(chǎn)階段，而“陸地航母”飛行汽車項目已在試產(chǎn)線上進(jìn)行測試。

機器人出租車業(yè)務(wù)也是小鵬未來規(guī)劃的重要組成部分。公司將于今年啟動小規(guī)模試點運營，并預(yù)計該業(yè)務(wù)在2027年至2028年間將快速增長。其技術(shù)目標(biāo)是實現(xiàn)乘客僅需說出“帶我去最近的咖啡館”等指令，車輛即可自主規(guī)劃最優(yōu)路徑，并自動處理交通信號燈及狹窄道路等復(fù)雜路況。

行業(yè)影響與合作意義

分析認(rèn)為，此次與大眾集團(tuán)的合作對小鵬汽車具有標(biāo)志性意義。對大眾集團(tuán)而言，借助小鵬的AI技術(shù)可提升其電動汽車的智能化水平與市場競爭力；對小鵬汽車而言，獲得全球頂級汽車制造商的認(rèn)可，證明了其技術(shù)已具備國際領(lǐng)先水準(zhǔn)。隨著自動駕駛“DeepSeek時刻”的到來，兩家公司正共同押注人工智能將成為未來汽車的核心競爭力。