參考消息網(wǎng)2月26日報道 據(jù)德國新聞電視頻道網(wǎng)站2月24日報道，物流巨頭聯(lián)邦快遞公司是美國最高法院對特朗普政府大部分關(guān)稅作出裁決后，第一家要求退稅的大公司。不過，向法院提出索賠的企業(yè)早已排起長隊。據(jù)美國媒體報道，在裁決宣布前幾周乃至前幾個月，已有1800家公司提起訴訟，以期在最高法院作出裁決后迅速獲得退款。這個數(shù)字可能還會大幅增長。

據(jù)估計，截至上周，美國海關(guān)已累計征收1700多億美元關(guān)稅，現(xiàn)在它們已被裁定違法。

與所有進(jìn)口關(guān)稅一樣，這些關(guān)稅也是由相應(yīng)的進(jìn)口商向美國海關(guān)繳納的。與美國總統(tǒng)特朗普一再聲稱的情況不同，這些進(jìn)口商通常不是外國公司，而是美國公司。紐約聯(lián)邦儲備銀行的一項研究表明，這些企業(yè)將約90%的關(guān)稅成本以加價的形式轉(zhuǎn)嫁給了美國消費者。

判決后，特朗普政府拒絕執(zhí)行簡單的退稅程序，而是指出此事須由“法院”裁決。最高法院在裁決中并未提及退款問題。因此，美國現(xiàn)在可能掀起一波訴訟浪潮。

在美國，復(fù)雜稅務(wù)案件的律師費往往高達(dá)數(shù)十萬美元。據(jù)路透社調(diào)查，多家大型律師事務(wù)所已經(jīng)獲得100多起關(guān)稅訴訟的委托。

對于大企業(yè)而言，高昂的訴訟費用只是九牛一毛。雖然聯(lián)邦快遞在訴訟中并未說明索賠金額，但在最近的財報中，該公司估計特朗普關(guān)稅共造成了約1萬億美元損失。

而小型公司則面臨一個問題：通過耗時耗資的法庭訴訟來追繳多付的關(guān)稅，是否值得。追討的難度和門檻取決于美國政府。而特朗普本人、他的財政部長和貿(mào)易代表迄今的言論表明，他們想要拖延時間，只打算在個別案件作出具體裁決后再退還多付的關(guān)稅。他們表示，這些訴訟可能需要數(shù)月或數(shù)年才能結(jié)案。

美國預(yù)算赤字本就很高，特朗普或許想通過拖延戰(zhàn)術(shù)，減輕關(guān)稅裁決帶來的重大財政損失。美聯(lián)社引用一位貿(mào)易律師的話報道說，政府“處于有利地位，可以想盡辦法，給申請退稅的進(jìn)口商制造困難”。（編譯/鐘思睿）