2026年2月，歐洲渦槳支線飛機(jī)制造商ATR公布最新運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，公司未交付訂單存量已突破160架，穩(wěn)居全球渦輪螺旋槳飛機(jī)市場(chǎng)榜首，成為支線航空與區(qū)域通航領(lǐng)域最受青睞的機(jī)型。

2025年全年，ATR共斬獲總訂單60架、凈訂單50架，新增客戶覆蓋9個(gè)國(guó)家的多家航司與機(jī)構(gòu)。其中，阿爾及利亞航空簽下16架ATR 72-600采購(gòu)協(xié)議，聯(lián)合國(guó)航空一次性訂購(gòu)19架同型機(jī)，大額訂單持續(xù)支撐訂單池?cái)U(kuò)容。疊加此前存量未交付合同，公司總待交付量穩(wěn)穩(wěn)站上160架以上，在全球螺旋槳飛機(jī)中遙遙領(lǐng)先。

ATR主打ATR 42與ATR 72兩款主力機(jī)型，均為雙發(fā)渦槳支線客機(jī)，主打短距起降、省油耐用、運(yùn)營(yíng)成本低，適配支線機(jī)場(chǎng)、島嶼航線與發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)。ATR 72-600作為主力熱銷款，載客量約70座，可靠性高、維護(hù)便捷，深受低成本航司、政府航空機(jī)構(gòu)及聯(lián)合國(guó)包機(jī)服務(wù)青睞。

受供應(yīng)鏈約束影響，ATR 2025年交付量為32架，未達(dá)年初目標(biāo)。公司已明確表示，2026年將全面提升產(chǎn)能，加速交付以消化積壓訂單。業(yè)內(nèi)分析指出，在全球支線航空復(fù)蘇、航司追求低碳高效運(yùn)力的背景下，渦槳飛機(jī)憑借低油耗、低成本、適配性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)重回主流視野，ATR憑借成熟機(jī)型與全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，牢牢占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位。

截至目前，ATR系列飛機(jī)已交付全球超100個(gè)國(guó)家和地區(qū)，累計(jì)交付量超1700架，是全球最成功的渦槳支線飛機(jī)項(xiàng)目。訂單突破160架的里程碑，不僅印證市場(chǎng)對(duì)螺旋槳飛機(jī)的強(qiáng)勁需求，也鞏固了其全球第一螺旋槳飛機(jī)的行業(yè)地位。