說實(shí)話，看到第五代宏光MINIEV官圖的第一眼，我的第一反應(yīng)是：五菱這次總算對(duì)“剁椒魚頭”的外觀動(dòng)刀了。就在昨天，五菱正式發(fā)布了全新宏光MINIEV的官圖。作為一款累計(jì)銷量快突破190萬的微型電動(dòng)車“頂流”，這次的升級(jí)很明顯，它不想再走單純靠便宜走量的老路，而是開始琢磨怎么讓這臺(tái)小車變得更有趣。

先說大家最直觀能看到的變化——外觀設(shè)計(jì)。這一代用了官方所謂的“甜趣方糖”理念。最抓眼球的就是前臉那對(duì)圓形的LED大燈，中間還加了根貫穿的燈帶，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過去像是一張咧著嘴笑的臉，確實(shí)挺討喜。車身顏色也玩起了復(fù)古風(fēng)，推出了“綠悠悠”、“白絨絨”和“灰萌萌”三款珠光色漆。不過我個(gè)人覺得，這種偏萌系的設(shè)計(jì)語言，很明顯是在向女性用戶拋媚眼，男性用戶會(huì)不會(huì)買賬，得打個(gè)問號(hào)。

動(dòng)力方面，目前披露的信息還是略顯保守。新車?yán)^續(xù)搭載最大功率30kW的電機(jī)，電池依舊是磷酸鐵鋰。參考現(xiàn)款，續(xù)航大概率還是維持在200km-300km這個(gè)區(qū)間。說實(shí)話，這個(gè)續(xù)航數(shù)據(jù)算及格了，畢竟它的定位就是城市里的買菜接娃車，好開好停才是核心。

比較有意思的是五菱這次的營銷打法。他們聯(lián)合了潮玩IP“Q寶”搞跨界。這其實(shí)就是想告訴年輕人：我不只是賣車，還在賣一種“盲盒社交屬性”。能不能成另說，但至少比單純堆配置顯得更有想法。

個(gè)人覺得，第五代MINIEV更像是一次“體驗(yàn)式升級(jí)”。它沒有在三電技術(shù)上搞大躍進(jìn)，而是把精力花在了怎么讓你坐得更舒服、看著更順眼。在這個(gè)級(jí)別，消費(fèi)者往往對(duì)外觀和便利性的敏感度遠(yuǎn)高于那幾十公里續(xù)航。如果定價(jià)能延續(xù)親民路線，這臺(tái)“方糖”大概率還能接著火。但話說回來，面對(duì)現(xiàn)在吉利熊貓mini、長(zhǎng)安Lumin這些對(duì)手的圍剿，光靠賣萌，還夠嗎？