近日，美國導(dǎo)航學(xué)會

（Institute of Navigation, ION）

正式公布2025年度

“Per Enge Early Achievement Award”

（早期成就獎）

上海交通大學(xué)航空航天學(xué)院

楊溶副教授獲獎

成為該獎設(shè)立近三十年來

亞洲第三位、中國內(nèi)地第二位

獲此殊榮的學(xué)者

該獎項每年只授予一人

在挑戰(zhàn)環(huán)境中解決導(dǎo)航難題

美國導(dǎo)航學(xué)會是導(dǎo)航定位領(lǐng)域最權(quán)威的國際學(xué)術(shù)組織之一，其表彰不同職業(yè)生涯階段學(xué)者的各獎項，每年只授予一人。其中，面向資深學(xué)者的最高榮譽是“Johannes Kepler Award”；面向青年學(xué)者的最高榮譽正是楊溶副教授獲得的“Per Enge Early Achievement Award”，旨在表彰對定位、導(dǎo)航與授時（PNT）技術(shù)發(fā)展產(chǎn)生顯著影響的青年科技人才。

自該獎設(shè)立近三十年來，楊溶副教授是亞洲第三位、中國內(nèi)地第二位獲此殊榮的學(xué)者。

2019年，楊溶副教授加入上海交通大學(xué)航空航天學(xué)院，成為戰(zhàn)興群教授領(lǐng)銜的導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制（GNC）課題組的一員。團隊長期深耕航宇與交通中的核心導(dǎo)航問題，擁有濃厚的工程實踐氛圍和明確的產(chǎn)業(yè)需求導(dǎo)向。在學(xué)校與學(xué)院的大力支持下，楊溶以GNSS信號電離層閃爍機理為基礎(chǔ)，主攻業(yè)界痛點問題：復(fù)雜城市環(huán)境下的高精度、高可信導(dǎo)航。

近五年，其團隊在IEEE TAES、NAVIGATION、GPS Solutions等期刊及會議上發(fā)表多篇重要論文，研究成果先后入選《NAVIGATION》與《Chinese Journal of Aeronautics》的亮點論文，獲得了國際同行關(guān)注。此次獲獎，正是肯定了她提出的時空頻理論框架及其解決業(yè)界核心導(dǎo)航難題的價值，標志其研究為從根本上理解并緩解復(fù)雜環(huán)境下的導(dǎo)航瓶頸問題提供了新的理論路徑。

研究入選2025年NAVIGATION亮點論文

在國際舞臺傳遞中國聲音

楊溶長期擔任航空航天領(lǐng)域頂級期刊《IEEE Transactions on Aerospace and Electronic Systems》的導(dǎo)航方向副主編，并因卓越貢獻榮獲2022年度IEEE TAES突出貢獻獎。她還多次擔任ION GNSS+、IEEE/ION PLANS等旗艦會議的技術(shù)主席與分會主席，在國際舞臺上積極傳遞著中國青年學(xué)者的聲音。

她主持并參與了國家十四五重點研發(fā)計劃、國家自然科學(xué)基金等多項國家級項目。相關(guān)技術(shù)已申請國內(nèi)外專利10余項，并成功應(yīng)用于我國航空航天及民航安全領(lǐng)域。其主導(dǎo)開發(fā)的GPS/北斗導(dǎo)航服務(wù)性能監(jiān)測評估系統(tǒng)，可實時監(jiān)測機場區(qū)域電離層活動及導(dǎo)航信號完好性，已部署于上海浦東國際機場，為超大型國際航空樞紐的安全運行提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。

部署在浦東國際機場的GPS/北斗導(dǎo)航服務(wù)性能監(jiān)測評估系統(tǒng)

在楊溶老師的課堂上，理論知識從不枯燥。她擅長將團隊最新的研究案例，如陸家嘴地區(qū)的真實信號分析，融入《導(dǎo)航原理》的全英文教學(xué)中，引導(dǎo)學(xué)生理解前沿問題。她注重培養(yǎng)學(xué)生的科研與實踐能力，積極為學(xué)生創(chuàng)造多元的學(xué)習機會。

指導(dǎo)學(xué)生赴西北無人區(qū)開展無人機測繪與北斗定位聯(lián)合調(diào)試的科研實踐

目前，楊溶副教授所在的團隊正將其在復(fù)雜環(huán)境導(dǎo)航領(lǐng)域的基礎(chǔ)研究成果，拓展至低空經(jīng)濟城市空中交通方向，致力于為無人機、電動垂直起降飛行器在城市峽谷中的安全可靠運行提供新一代導(dǎo)航解決方案。

指導(dǎo)學(xué)生科研項目

征途漫漫

惟有奮斗

致敬每一位奮斗者！

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來源/上海交通大學(xué)

編輯/趙蕊

審簽/王慧瑩

監(jiān)制/喬虹

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