全球第六大集裝箱班輪公司海洋網(wǎng)聯(lián)（Ocean Network Express，簡稱“ONE”）宣布啟動(dòng)CEO交接安排：現(xiàn)任首席執(zhí)行官Jeremy Nixon將于7月1日卸任并轉(zhuǎn)任高級(jí)顧問；前Emirates Shipping Line（ESL，阿聯(lián)酋航運(yùn)）首席執(zhí)行官Till Ole Barrelet將出任ONE新任CEO。

ONE表示，Barrelet擁有超過20年航運(yùn)與物流行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，曾在船舶資產(chǎn)、融資、集裝箱航運(yùn)及跨區(qū)域貿(mào)易發(fā)展等領(lǐng)域長期任職，覆蓋亞洲、中東、歐洲和非洲等市場。Barrelet在聲明中強(qiáng)調(diào)，將延續(xù)ONE的服務(wù)與增長目標(biāo)，并推動(dòng)公司 “ONE 2030” 戰(zhàn)略優(yōu)先事項(xiàng)落地。

ONE控股公司董事會(huì)代表董事兼主席Jotaro Tamura在公告中稱，經(jīng)過全面遴選后，Barrelet成為帶領(lǐng)ONE邁向下一階段的“明確人選”，其行業(yè)理解與戰(zhàn)略視野與ONE的增長訴求、運(yùn)營卓越與客戶服務(wù)承諾高度契合。

Nixon：從“零到一”整合三大日系班輪資產(chǎn)，執(zhí)掌近八年

ONE在公告中回顧稱，Nixon自O(shè)NE于2018年4月成立以來擔(dān)任CEO，帶領(lǐng)管理團(tuán)隊(duì)完成了日本三大航運(yùn)公司K Line、商船三井（MOL）與日本郵船（NYK）集裝箱業(yè)務(wù)的整合，打造統(tǒng)一的全球班輪平臺(tái)。

Nixon表示，帶領(lǐng)ONE從成立之初一路走來是其職業(yè)生涯中“最重要的篇章”，對(duì)團(tuán)隊(duì)在復(fù)雜市場與多重挑戰(zhàn)下取得的成果表示自豪，同時(shí)認(rèn)為“現(xiàn)在是交棒的合適時(shí)機(jī)”，并對(duì)Barrelet的領(lǐng)導(dǎo)能力表達(dá)信心。

組織架構(gòu)同步調(diào)整：設(shè)立新的“執(zhí)行管理團(tuán)隊(duì)”與區(qū)域領(lǐng)導(dǎo)層

值得關(guān)注的是，ONE同時(shí)宣布將調(diào)整管理體系：公司將設(shè)立由CEO及來自各事業(yè)板塊的7名代表組成的執(zhí)行管理團(tuán)隊(duì)，并由6名區(qū)域負(fù)責(zé)人一并向CEO匯報(bào)。ONE稱，此舉旨在提升全球矩陣式組織的協(xié)同效率，更好支撐下一階段增長與運(yùn)營管理需求。

1月30日，ONE發(fā)布2025財(cái)年第三財(cái)季（2025年10—12月）業(yè)績。ONE在當(dāng)季度出現(xiàn)虧損：營收40.74億美元，凈虧損8800萬美元。

從運(yùn)力與船隊(duì)結(jié)構(gòu)看，航運(yùn)數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)Alphaliner榜單顯示，ONE目前船隊(duì)總運(yùn)力約210.7萬TEU、運(yùn)營船舶271艘，為世界第六大集運(yùn)公司，其中租入運(yùn)力占比較高（約54.5%）；在手訂單約59.0萬TEU（50艘），約占現(xiàn)有運(yùn)力28%，全球排名第六。