2月25日，德國(guó)總理默茨抵達(dá)北京，剛下飛機(jī)小朋友就遞上鮮花，他接過(guò)來(lái)鏡頭很溫馨，而在他走進(jìn)人民大會(huì)堂前，當(dāng)著媒體的面喊出了9個(gè)字，這9個(gè)字釋放的信號(hào)不簡(jiǎn)單。

那么，默茨這次訪華究竟出于何種原因？走進(jìn)人民大會(huì)堂前，他又說(shuō)了什么？

看外交場(chǎng)面，別只盯著握手和合影，鮮花不是重點(diǎn)，重點(diǎn)是“誰(shuí)在這個(gè)時(shí)刻愿意把門開(kāi)大一點(diǎn)”。

默茨就任后首次訪華，等了9個(gè)月才落地，說(shuō)明這趟行程不是臨時(shí)起意，更像一場(chǎng)做了很久的“重新校準(zhǔn)”。

中方高規(guī)格接待，傳遞的信號(hào)很清楚：歡迎對(duì)話，也愿意給關(guān)系一個(gè)更穩(wěn)的起點(diǎn)，默茨自己在啟程前就提到，感謝中方在春節(jié)這個(gè)特殊日子接待他。

外交辭令當(dāng)然有，但也說(shuō)明雙方都在努力把氛圍往“可談、能談、愿談”上推，對(duì)德國(guó)來(lái)說(shuō)，這一點(diǎn)很現(xiàn)實(shí)。

歐洲內(nèi)部對(duì)華立場(chǎng)本來(lái)就不齊，德國(guó)如果想在對(duì)華議題上繼續(xù)當(dāng)“歐洲發(fā)動(dòng)機(jī)”，那就得先把自己的發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)著。

更關(guān)鍵的是，這趟訪問(wèn)的政治意義，正好踩在一個(gè)微妙窗口期，過(guò)去一段時(shí)間，德國(guó)對(duì)華討論常被“價(jià)值觀外交”的噪音帶跑偏，政策一會(huì)兒強(qiáng)調(diào)合作，一會(huì)兒強(qiáng)調(diào)“去風(fēng)險(xiǎn)”，像在走鋼絲。

默茨選擇用一場(chǎng)高規(guī)格訪問(wèn)開(kāi)局，等于在說(shuō)：別繞圈子了，先把關(guān)系拉回到可操作的軌道上來(lái)。

畢竟中德關(guān)系不是辯論賽，企業(yè)訂單、供應(yīng)鏈、就業(yè)崗位都在那擺著，繞太久，賬單會(huì)追著你跑。

而就在默茨走進(jìn)人民大會(huì)堂前，講了9個(gè)字：“與中國(guó)脫鉤是錯(cuò)誤的”，這句話公開(kāi)講出來(lái)，而且在關(guān)鍵場(chǎng)合，外界當(dāng)然會(huì)解讀為對(duì)上一階段路線的修正。

說(shuō)白了，這不是他突然變得“親華”，而是德國(guó)的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，已經(jīng)不允許再玩口號(hào)游戲。

先看他這句話否定了什么，朔爾茨時(shí)期，德國(guó)政壇里有人熱衷推動(dòng)更激進(jìn)的“脫鉤”或極端化的“去風(fēng)險(xiǎn)”，把對(duì)華政策包裝成道德選擇。

聽(tīng)起來(lái)很硬氣，做起來(lái)很費(fèi)錢，供應(yīng)鏈一重組，成本就上去，市場(chǎng)一受限，訂單就縮水，技術(shù)交流一受阻，創(chuàng)新節(jié)奏就慢半拍，政治口號(hào)講得爽，最后買單的是企業(yè)和工人。

默茨這9個(gè)字，本質(zhì)上是在給德國(guó)政策“糾偏”，對(duì)華關(guān)系可以談規(guī)則、談競(jìng)爭(zhēng)、談分歧，但別把路走成自殘式的切斷。

對(duì)一個(gè)出口導(dǎo)向、產(chǎn)業(yè)鏈深度嵌入全球的經(jīng)濟(jì)體來(lái)說(shuō)，脫鉤聽(tīng)起來(lái)像“強(qiáng)身健體”，實(shí)操常常變成“斷糧減肥”。

再看他為什么要選在此刻說(shuō)得這么直，數(shù)據(jù)不會(huì)撒謊，德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)字顯示，2025年中德雙邊貿(mào)易總額達(dá)到2518億歐元，同比增長(zhǎng)2.1%，中國(guó)再次超過(guò)美國(guó)成為德國(guó)最重要的貿(mào)易伙伴。

另一邊，德美貿(mào)易額因關(guān)稅爭(zhēng)端下滑5%，這對(duì)德國(guó)意味著什么？很簡(jiǎn)單：對(duì)華關(guān)系是“增量”，對(duì)美關(guān)系在一些領(lǐng)域反而是“摩擦成本”。

投資更說(shuō)明問(wèn)題，公開(kāi)數(shù)據(jù)提到，2025年1月至11月，德國(guó)對(duì)華投資超過(guò)70億歐元，同比增長(zhǎng)55.5%，還有一組更“扎心”的企業(yè)調(diào)查數(shù)據(jù)：93%的受訪德企計(jì)劃留在中國(guó)，53%計(jì)劃增加投資。

企業(yè)不是慈善家，也不是外交評(píng)論員，它們用“腳投票，投的是利潤(rùn)、效率和未來(lái)增長(zhǎng)的可能性，政治可以喊口號(hào)，財(cái)報(bào)不會(huì)給你面子。

別忘了外部環(huán)境也在逼著德國(guó)做選擇，美國(guó)新一屆政府的貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，關(guān)稅大棒不僅揮向?qū)κ郑矒]向盟友。

德國(guó)媒體和智庫(kù)已經(jīng)公開(kāi)討論一個(gè)現(xiàn)實(shí)：跨大西洋關(guān)系并不總是“天然可靠”，德國(guó)需要降低對(duì)單一市場(chǎng)和單一安全敘事的依賴。

《國(guó)際政治與社會(huì)》雜志就曾直言，德國(guó)必須與中國(guó)合作來(lái)應(yīng)對(duì)美國(guó)的“持續(xù)勒索”，話說(shuō)得不客氣，但它反映的是一種越來(lái)越普遍的焦慮：當(dāng)盟友也開(kāi)始把你當(dāng)“提款機(jī)”，你還要不要留條后路？

所以，默茨的9個(gè)字，聽(tīng)著像對(duì)中國(guó)講的，實(shí)際是在對(duì)德國(guó)國(guó)內(nèi)講，別再把經(jīng)濟(jì)命脈當(dāng)成政治表演道具，把話說(shuō)直，反而是最省成本的溝通方式。

默茨這趟訪華隊(duì)伍也很龐大，約30家德國(guó)頂級(jí)企業(yè)高管隨行，覆蓋汽車、化工、生物制藥、機(jī)械制造、物流金融等德國(guó)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域。

名單里有拜耳、大眾、西門子、寶馬、奔馳、阿迪達(dá)斯、DHL、德意志銀行等，德媒還透露，想跟著來(lái)的高管遠(yuǎn)超30人，最后變成“一位難求”，這不是旅游團(tuán)，這是德國(guó)工業(yè)的“現(xiàn)實(shí)派投票站”。

為什么企業(yè)這么積極？因?yàn)榈聡?guó)經(jīng)濟(jì)的疼痛感越來(lái)越強(qiáng)，工業(yè)產(chǎn)出承壓，汽車行業(yè)尤其焦慮，傳統(tǒng)燃油車時(shí)代，德國(guó)車企在技術(shù)和品牌上長(zhǎng)期占優(yōu)。

新能源和智能化浪潮一來(lái)，競(jìng)爭(zhēng)邏輯變了：電池、軟件、供應(yīng)鏈效率、數(shù)據(jù)閉環(huán)，樣樣都得跟上。

中國(guó)市場(chǎng)不僅大，而且迭代快，競(jìng)爭(zhēng)密度高，甚至在新能源、人工智能、制造業(yè)數(shù)字化等領(lǐng)域形成了新的創(chuàng)新速度。

德國(guó)企業(yè)如果把中國(guó)只當(dāng)“賣貨的地方”，那就會(huì)錯(cuò)過(guò)下一代技術(shù)節(jié)奏，如果把中國(guó)當(dāng)“風(fēng)險(xiǎn)源”，那就可能把自己踢出未來(lái)標(biāo)準(zhǔn)討論桌。

這也解釋了一個(gè)微妙變化，中德合作不再只是“你買我賣”，值得注意都是，默茨此行還將前往杭州，訪問(wèn)中國(guó)機(jī)器人企業(yè)和西門子能源。

這種行程安排很有象征意義：德國(guó)來(lái)談的不只是訂單，還有產(chǎn)業(yè)升級(jí)和技術(shù)路線的對(duì)接。

說(shuō)白了，德國(guó)要保住“工業(yè)強(qiáng)國(guó)”的牌面，就得在新賽道上找到合作接口，而不是把門關(guān)上，然后指望世界等它慢慢轉(zhuǎn)型。

當(dāng)然，合作不等于沒(méi)有摩擦，電動(dòng)汽車關(guān)稅、所謂“產(chǎn)能過(guò)剩”、臺(tái)海議題、供應(yīng)鏈安全，這些都可能出現(xiàn)在談判桌上，而且談得未必輕松。

德國(guó)需要市場(chǎng)與技術(shù)合作，中國(guó)需要公平與尊重，雙方都清楚，最容易談崩的不是分歧本身，而是有人把分歧變成姿態(tài)，把對(duì)話變成指責(zé)，把經(jīng)貿(mào)問(wèn)題硬拽進(jìn)陣營(yíng)對(duì)抗。

中國(guó)的態(tài)度一直是明確的：歡迎合作，但合作必須講規(guī)則，也必須講互惠，你不能一邊要中國(guó)的市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)鏈和增長(zhǎng)紅利，一邊又拿政治標(biāo)簽當(dāng)交易籌碼。

你也不能嘴上說(shuō)“去風(fēng)險(xiǎn)”，手上卻搞針對(duì)性限制，然后要求中國(guó)保持原材料和關(guān)鍵礦產(chǎn)的穩(wěn)定供給，仿佛這是一種單向義務(wù)，關(guān)系要穩(wěn)，得靠對(duì)等的利益結(jié)構(gòu)來(lái)穩(wěn)，不靠情緒來(lái)穩(wěn)。

默茨帶著企業(yè)高管來(lái)，其實(shí)把德國(guó)的真實(shí)需求攤在桌面上：需要訂單，需要投資回報(bào)，需要產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的伙伴，也需要在不確定的地緣環(huán)境里多一條確定性路徑。

對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)，這也是一次機(jī)會(huì)，用可預(yù)期的合作框架，把中德關(guān)系往“長(zhǎng)期主義”上拉，而不是被短期輿論牽著走。

鮮花代表禮儀，9個(gè)字代表方向，默茨把“脫鉤錯(cuò)誤”喊在人民大會(huì)堂前，等于把德國(guó)的務(wù)實(shí)牌亮給了全球看。

中德關(guān)系接下來(lái)怎么走，不取決于誰(shuí)說(shuō)得更硬，而取決于誰(shuí)更能把分歧管住，把合作做實(shí)。

大國(guó)關(guān)系走到今天，最稀缺的不是口號(hào)，是穩(wěn)定預(yù)期，把這件“小事”看透了，就能看見(jiàn)更大的“勢(shì)”：歐洲會(huì)更現(xiàn)實(shí)，合作也會(huì)更講條件。