本報記者

馬是剛健雄壯、自強(qiáng)不息的象征。馬年春節(jié)假期剛過，從田間地頭到智慧工廠，從物流園區(qū)到施工現(xiàn)場……各行各業(yè)勞動者重返工作崗位，奮戰(zhàn)生產(chǎn)一線，奮力跑出萬馬奔騰的昂揚(yáng)氣勢。

確保訂單不延誤

春風(fēng)拂過，暖意漸濃。位于浙江省寧波前灣新區(qū)的極氪智慧工廠總裝車間內(nèi)，黃色的AGV(自動引導(dǎo)車)拉著1米多高的貨架，在系統(tǒng)精密控制下穿行。另一頭，懸在半空的機(jī)械臂，穩(wěn)穩(wěn)拖著車子底部，一步步完成底盤安裝、外飾安裝等工序。復(fù)工以來，平均每天下線320臺新能源車。

“工廠對返崗工人非常照顧，給我們發(fā)放了復(fù)工補(bǔ)貼，還發(fā)了糖果禮盒。”工人阮科杰說。據(jù)悉，該工廠目前返崗人數(shù)1606人，返崗率達(dá)93.4%。

極氪智慧工廠周邊，還分布著150家汽車零部件供應(yīng)商，大部分工廠也已全面復(fù)產(chǎn)。

深夜，新疆維吾爾自治區(qū)呼圖壁縣物流企業(yè)九洲恒昌輸煤廊道集控大廳依舊燈火通明。

“調(diào)試完畢，準(zhǔn)保今年煤炭‘四季不堵車’!”監(jiān)控員白晨緊盯著屏幕上跳動的曲線，抹了把汗、松了口氣。全長34.5公里的全地形廊道完成了節(jié)后首次空載調(diào)試。

百公里外的阜康市“零碳智慧物流園”，該企業(yè)的新能源電動重卡滿載煤炭、列隊成陣。車隊長王恒博手持手電筒，對車輛逐個檢查，“客戶訂單等不得，安全檢查急不得!”巡檢完畢，只聽一聲令下，重卡魚貫而出，將煤炭源源不斷送往新疆各地。

據(jù)了解，九洲恒昌人員返崗率超90%，確保訂單不延誤，為全年打下良好基礎(chǔ)。

田間地頭農(nóng)事忙

賀蘭山下，寧夏回族自治區(qū)永寧縣的深圳市雙暉農(nóng)業(yè)科技有限公司寧夏蔬菜種植基地，村民正忙著平整土地、播撒菜種、鋪設(shè)地膜、搭建拱棚等。

作為一家集蔬菜種植、家禽養(yǎng)殖、品種培育及農(nóng)產(chǎn)品配送于一體的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)企業(yè)，雙暉農(nóng)業(yè)的銷售網(wǎng)絡(luò)已覆蓋粵港澳大灣區(qū)和長三角主要城市。目前，公司在寧夏擁有3家蔬菜種植基地，全國共8家，年產(chǎn)優(yōu)質(zhì)蔬菜約4萬噸。

“春節(jié)期間我們部分不停工，目前已全面復(fù)工?！睂幭幕刎?fù)責(zé)人薛少源介紹，“農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)責(zé)任重大，節(jié)后第一時間組織復(fù)工，就是要確保市場不斷檔、供應(yīng)不掉鏈?！?/p>

華北平原，田野返青。河北省邢臺市柏鄉(xiāng)縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局的農(nóng)技員奔向田間。

在西汪鎮(zhèn)西文安村的麥田，農(nóng)技員賈靜麗蹲下來，撥開一叢麥苗，指尖伸進(jìn)土里，給土地和麥苗“把脈問診”。

“弱苗田，早施肥，水要輕澆——記住，別大水漫灌，地溫一降，苗就僵了。”賈靜麗開出“處方”，周圍農(nóng)戶聽得仔細(xì)。

假期剛過，農(nóng)技小分隊分頭行動，上門服務(wù)。“我們節(jié)后立即啟動‘科技壯苗’行動，農(nóng)技員跑鄉(xiāng)進(jìn)村，不落一塊田，不落一株苗，為全年糧食豐收打好基礎(chǔ)?！卑剜l(xiāng)縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局局長秦文峰說。

項目建設(shè)馬力足

廣東省清遠(yuǎn)市清城區(qū)，一條正在修建的道路——職教二路施工現(xiàn)場熱火朝天。

職教二路項目是清遠(yuǎn)市重點(diǎn)工程，建成通車后，清遠(yuǎn)市區(qū)兩條城市快速主干道——鳳翔北路和清暉北路將實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，職教城片區(qū)與老市區(qū)的交通往來更為便捷。

歷經(jīng)兩年多的建設(shè)，該項目已進(jìn)入最后沖刺階段。節(jié)后首個工作日清晨，上百名工人在30余米寬的路面上緊張作業(yè)?！拔覀兞⑾铝恕娏顮睢?月30日前完成瀝青鋪裝。”中建四局職教二路項目經(jīng)理王楚雄說，目前主體工程還剩約500米路段的路基、排水及高邊坡工程施工，項目關(guān)鍵崗位人員已全部到崗。

在位于重慶市長壽區(qū)的小石門長江水源工程項目現(xiàn)場，施工人員正在向深處挺進(jìn)。

小石門長江水源工程是三峽后續(xù)重大工程和重慶市重點(diǎn)工程，事關(guān)居民飲水安全和保障。取水泵站作為該工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，由中鐵隧道局集團(tuán)有限公司承建，是在建的“中國第一深大豎井”，最大直徑32.8米、開挖深度85米。

建設(shè)現(xiàn)場，施工機(jī)械開足馬力，施工人員緊張作業(yè)?！澳壳埃延?02名管理人員和施工人員、21臺機(jī)械設(shè)備回歸崗位，復(fù)工率達(dá)98%，實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷施工。”該工程總承包項目經(jīng)理李尚說。

(本報記者趙昊、程遠(yuǎn)州、張騰揚(yáng)、阿爾達(dá)克、竇皓、沈靖然、焦思雨)