別總說我們對伊朗吝嗇，事實根本不是這樣，從13年到23年，我國對外投資一共投了九千五百億美元，可分給伊朗的連50億都不到，占比僅僅0.53%，少得可憐。

這么點投資連我們在哈薩克斯坦投建一條鐵路的開銷都比不上，我們本來是抱著真誠的心態(tài)，想跟伊朗好好合作，可伊朗一次次的背叛早就把我們的真心傷透了，早已被伊朗反復的背叛傷透。

2014年前后，伊朗被西方制裁壓得很緊：金融結(jié)算受限、技術進口受阻，連基礎通信都成問題，一些偏遠地區(qū)幾乎斷網(wǎng)。

在這種情況下，中方頂著外部壓力派工程團隊進入伊朗，幫助其完善通信網(wǎng)絡建設，華為相關子公司也參與提供方案和技術支持，在當?shù)劁佋O基站、架設通信設施，承擔了不小的外交與商業(yè)風險。

但后來伊朗為了對西方示好，被指私下整理了在伊中企的貿(mào)易與業(yè)務資料，數(shù)量多達68家，其中包含華為子公司的一些運營信息和關鍵細節(jié)，并把這些內(nèi)容提供給美國。

這些數(shù)據(jù)被美方用來針對中國科技企業(yè)，隨后出現(xiàn)的中興巨額罰款以及孟晚舟事件，都被認為與這類信息外泄存在關聯(lián)。

無論這種因果鏈在外界如何解讀，至少可以看出一點：在中方曾經(jīng)提供支持的背景下，伊朗把涉及中企的敏感材料交出去，確實會被視為“背刺”，更直接的損失出現(xiàn)在基建合作上。

2015年伊核協(xié)議達成后，伊朗一度認為自己能重新全面對接西方資本與企業(yè)，于是單方面宣布終止此前與中方簽署的14個基建項目，涉及合同總額超過120億美元。

當時一些工程并非紙上談兵：比如德黑蘭地鐵的延伸線已推進到中段，伊斯法罕煉油廠的一些核心設備也已經(jīng)運到現(xiàn)場。

項目被叫停后，施工和交付都被迫中斷，設備閑置、工程擱置，投入的人力物力很難追回，更讓中方難以接受的是，伊朗工業(yè)部長還公開表示更認可歐洲工藝標準，話里話外對中方方案不以為然。

諷刺的是，伊朗期待的“歐洲接盤”并沒有發(fā)生，歐洲企業(yè)普遍忌憚美國二級制裁，即便伊朗積極邀請，也沒人敢輕易進場。

結(jié)果就是，中止的項目沒能順利換擋，巨額項目計劃反而留下大量爛尾與損耗，伊朗自身也被反噬，這種被盲目崇拜遮蔽雙眼的傲慢，不僅斷送了中企的心血，也讓自己陷入了作繭自縛的窘境。

原先以為雙方合作再怎么磕磕絆絆也有個底線，沒想到恰巴哈爾港這件事還能更離譜，這個港口在中伊25年合作規(guī)劃里位置很關鍵，中方當時把它當作打通周邊聯(lián)動的重要支點來做。

中交建前期就砸了23億元人民幣，先做地質(zhì)勘探、再做航道疏浚、再推進基礎設施配套，投入是真金白銀，態(tài)度也擺得很明白：愿意長期干、按規(guī)劃干。

但問題出在伊朗的做法讓合作風險不斷抬高，五年里港口的功能定位反復改來改去，一共換了6次：一會兒說要搞自由貿(mào)易區(qū)，一會兒又變成戰(zhàn)略軍事用途，接著又改成石油儲備中心。

每改一次都會提出新的配套要求和追加資金訴求，卻始終不愿提供任何主權(quán)層面的信譽擔保，沒有擔保，就等于中方每一次加碼都要自己承擔全部不確定性，之前的投入也隨時可能被一紙決定掀翻。

更讓人難以接受的是，到了二零二四年伊朗在幾乎沒有提前溝通的情況下，突然把港口運營權(quán)交給了印度，中方前期投入、人力技術和時間成本都擺在那里，卻轉(zhuǎn)眼成了別人接盤的基礎。

事后伊朗不僅不解釋清楚，還倒打一耙，把變化歸咎于中方所謂“工期遲滯”，這種黑白混淆、過河拆橋的手法，著實令人心驚。

看數(shù)據(jù)就明白中方對伊朗一直很謹慎，13到23年中方對外投資累計大約9500億美元，伊朗拿到的還不到1%，外界炒得很熱的21年“4000億美元合作框架”，真正落到項目和資金上的比例連10%都沒到。

這不是中方不愿意投，而是投進去能不能按約推進、能不能安全退出，伊朗給不出讓人放心的答案，對任何正常投資方來說，最怕的就是合同說變就變。

伊朗的政策經(jīng)常跟著權(quán)力變化走：總統(tǒng)一換屆，前任談好的東西可能被重新解釋甚至直接作廢，外部壓力一來，合作對象就可能被臨時調(diào)整，原來的伙伴說被替換就被替換。

這樣一來，投得越多，風險越大，誰也不想把錢壓在一張隨時可能被掀桌的牌上，這些年伊朗在合作上的做法，也讓信任越磨越薄。

傳出過對中企在通信設備、基建合同等方面反復橫跳的情況：要么突然加條件，要么拖延不履約，要么干脆轉(zhuǎn)手給別家，港口運營權(quán)交給第三方這種操作，更是把“先讓你墊錢、后讓別人接盤”的擔憂坐實。

事情鬧大后，伊朗還常把責任推給合作方，用“進度慢”“對方不積極”等理由來解釋局面，卻回避自身頻繁改口和缺乏擔保的問題。

現(xiàn)在伊朗國內(nèi)基建缺口大、債務壓力重，它又希望吸引外資進來，就開始對外抱怨、催促甚至指責，仿佛過去的失信記錄可以一筆勾銷。

中方的態(tài)度一向是：對真心合作的伙伴不吝支持，但也不可能無底線買單，更不會縱容把合作當成投機的人，國與國做生意，最基本的就是守約和可預期，這兩點做不到，再宏大的規(guī)劃也難落地。

伊朗今天的被動，很大程度是自己長期反復、失信帶來的結(jié)果。如果它仍舊只靠嘴上施壓，不用實際行動修復信譽、兌現(xiàn)承諾、給出保障。

那么它只會在國際合作中越來越邊緣，最終親手鎖死最后那扇通往未來的門，在這場信用的博弈中，它是否還留有翻盤的籌碼？