【文/觀察者網 潘昱辰 編輯/高莘】日前，寶馬集團北美公司任命高翔（Sean Green）為MINI美洲區(qū)副總裁，自2026年5月1日起生效。而其前任邁克·佩頓（Mike Peyton）將離開公司追求新的事業(yè)。

高翔 寶馬集團

寶馬北美總裁兼首席執(zhí)行官塞巴斯蒂安·馬肯森（Sebastian Mackensen）談及這項任命表示，美洲地區(qū)對寶馬集團在全球范圍內發(fā)揮著重要作用，高翔擁有豐富的經驗、熱情和良好的領導記錄，將有助于MINI品牌在該地區(qū)原有發(fā)展基礎上再接再厲。

高翔早在1988年便加入寶馬英國公司，擔任學徒技師。其后在超過35年的時間里，高翔陸續(xù)在寶馬和MINI品牌的售后、產品營銷和銷售業(yè)務部門任職。

2014年2月，高翔來到中國，出任MINI中國區(qū)副總裁；2018年起擔任華晨寶馬營銷高級副總裁；2023年11月1日，高翔被任命為寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官，成為寶馬中國的一把手。

在高翔于中國區(qū)任職長達12年后，今年1月末，寶馬集團宣布柯睿辰（Christian Ach）將接替高翔出任大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官，自4月1日起生效。高翔則另有任用，直至此番確認其將負責MINI美洲區(qū)業(yè)務。

而寶馬對高翔的最新任命，正值MINI品牌處于不確定性加劇的關鍵時刻。近年來，MINI品牌大力致力于電動化，然而在美洲市場，對電動汽車需求的疲軟導致MINI的轉型進展乏力，是實施電動化戰(zhàn)略，還是通過新車型重新投資內燃機產品，以奪回銷量扭轉局勢，將決定該品牌未來幾年的身份和商業(yè)軌跡，也是高翔所面臨的重大考驗。

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