就在2026年2月24日24時，國內成品油零售價格完成新一輪調整。全國加油站92號汽油主流價格普遍進入7元區(qū)間，95號汽油相應上移，車主們感受到這次變化帶來的實際影響。

國內成品油定價機制運行多年，一直按照十個工作日為一個周期，調價幅度達到50元每噸才啟動實際調整。這套辦法讓價格既跟隨國際市場，又保持相對平穩(wěn)，避免小幅波動干擾日常生產生活。

春節(jié)前那次調整，也就是2026年第三次上調，已經把汽油每噸提高205元、柴油每噸提高195元，折合升價上漲約0.16元到0.18元。當時92號汽油已經逼近7元關口，各地加油站執(zhí)行統(tǒng)一政策后，市場供應保持充足。

進入2月24日這個調價窗口前，十個工作日周期內國際原油價格先有波動，后期出現(xiàn)反彈。參考原油變化率達到約2.41%到3.98%不等，對應國內上調幅度測算在115元到175元每噸左右，折合每升上漲0.10元到0.14元。

春節(jié)期間國際市場繼續(xù)交易，WTI和布倫特原油主要在62美元到71美元每桶區(qū)間運行，地緣因素和庫存變化帶來一定支撐，但沒有形成單邊大幅走勢。國內機制把這些變化平滑傳導過來，保障了調整的合理性。

調整落地后，全國92號汽油平均價格升至7.03元到7.15元每升區(qū)間，95號汽油對應升至7.48元到7.60元每升左右。北京地區(qū)92號汽油調整后約7.08元，山東部分站點約7.03元，上海、江蘇、浙江等地則在7.10元以上。

廣東、海南等南方地區(qū)受本地消費結構影響，92號汽油價格相對更高一些，但整體仍在可控范圍內。不同省份因為物流成本和需求特點存在一定價差，這也是機制尊重區(qū)域實際的表現(xiàn)。

而98號汽油價格區(qū)域差異更明顯一些。華東地區(qū)上海約9.34元每升，江蘇達到9.41元，浙江9.35元，山東則相對低至8.41元。華南廣東9.54元，海南9.55元，均價接近9.30元。

湖北等地因煉化結構調整，價格也處在較高位置。西北和西南部分城市覆蓋面和需求特點不同，價格相對平穩(wěn)。

0號柴油全國均價調整后約6.52元到6.66元每升，波動幅度小于汽油。高低價差控制在0.76元以內，貴州略高，烏魯木齊略低，海南因政策因素保持溫和水平。

華東均價6.56元，山東6.50元，華南6.63元左右。柴油價格穩(wěn)定直接關系貨運、基建和農業(yè)生產，調整后依然體現(xiàn)剛性需求特征，價差收窄到0.25元左右，運輸成本傳導更加直接。

這次調整是2026年開年以來連續(xù)第三次上調，累計效應讓車主用油成本有所增加。

私家車加滿50升油箱大約多花6元到8元，重型卡車月跑一萬公里成本增加兩百多元。但從全國看，成品油生產和調運組織有序，中石油、中石化、中海油等企業(yè)保障市場穩(wěn)定供應，各地監(jiān)管部門加強檢查，維護正常秩序。

而且春節(jié)假期外盤繼續(xù)運行，后期兩日漲幅接近6.6%，但國內周期統(tǒng)計讓零售端呈現(xiàn)臺階式平滑上移。只要原油維持中高位震蕩，未來價格大概率延續(xù)慢漲小回調的路徑。2026年一季度高標號汽油需求受新能源替代影響增速放緩，核心城市溢價可能持續(xù)，邊緣市場供給結構也會優(yōu)化。

這次調整后，廣大車主和企業(yè)都能根據(jù)新價格合理安排用油計劃，生產生活秩序不受大的影響。能源保供能力穩(wěn)步提升，百姓感受到政策帶來的穩(wěn)定預期。下一輪調價窗口將在3月9日24時開啟，市場將繼續(xù)觀察國際走勢，做好相應準備。

價格隨行就市，但有門檻保護，避免頻繁小調給消費者帶來不便。物流企業(yè)和普通司機在適應新價格的同時，也看到國家對實體經濟和民生保障的重視。

車主們留意價格的同時，更能體會到供應穩(wěn)定的安心。未來隨著機制進一步優(yōu)化，成品油市場會更好服務高質量發(fā)展需要，讓大家在用油這件事上多一份踏實。