時光荏苒，2月漸入尾聲，近期，國內(nèi)成品油市場，油價呈現(xiàn)“節(jié)節(jié)高”的走勢，年內(nèi)成品油趨勢上漲，2026年汽柴油首降遙遙無期，國內(nèi)成品油重心上移。尤其是，上一次調(diào)價后，國內(nèi)92汽油重返“7元時代”，油價基本抹去了去年底的降幅，居民出現(xiàn)壓力陡增，然而，從最新了解，新一輪調(diào)價，汽柴油又上漲，大家互相轉(zhuǎn)告，調(diào)價時間確定在3月9日，具體分析如下：

【油價歷史分析】近半年，國內(nèi)成品油“過山車”，油價“180°大變”！2025年9月至2026年2月，6個月時間，汽柴油統(tǒng)計呈現(xiàn)“3漲2跌1擱淺”的局面！

其中，2025年9月，汽柴油調(diào)價擱淺，國內(nèi)標準汽柴油執(zhí)行8月底8095元以及7090元/噸水平！2025年10月，汽柴油“2連降”，汽油下降340元，柴油下降325元/噸；2025年11月，汽柴油“1漲1跌”，油價統(tǒng)計上漲55元/噸；2025年12月，汽柴油“2連降”，汽油下降225元/噸，柴油下降220元/噸，階段性成品油刷新年內(nèi)低值，標準汽油降至7585元/噸，柴油觸底6600元/噸！但是，進入2026年，汽柴油呈現(xiàn)單邊上漲的走勢，1月份，油價統(tǒng)計上漲85元/噸；2月份，汽柴油分別上漲380元以及365元/噸，國內(nèi)標準汽柴油漲至8050元以及7050元/噸！

因此，近半年，汽柴油“3漲2跌”，2025年末，92汽油跌破6.7元/升后，油價“全漲回來”，截至目前，國內(nèi)標準汽柴油相比2025年8月末，降幅僅剩40~45元/噸！主流92/95號汽油以及0號柴油，油價基本回升至2025年8月末的水平，比如山東地區(qū)92汽油報價7.04元/升，相比2025年8月末7.08元/升，降幅僅剩0.04元/升！

尤其是，2026年第4次調(diào)價汽柴油“3連漲”，油價連漲2個月后，新一輪調(diào)價，汽柴油仍處于上漲階段，倘若，此次油價漲幅落地，屆時，國內(nèi)成品油也將徹底抹去2025年9-12月份的降幅，車友用車成本或進一步增加！

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，按照油價調(diào)整安排，2026年第5次調(diào)價，本次調(diào)價周期從2月25日起至3月9日止，調(diào)價窗口期3月9日24時！

在本輪周期內(nèi)，基于原油價格重心回落，周期初，原油變化率高開走低，按照最新報價了解，昨日（2月26日），原油價格窄幅下跌，其中，WTI原油報價在65.21美元/桶（-0.21美元），布倫特原油報價在70.75美元/桶（-0.1美元）。

重新評估后，截至2月27日，今天，新一輪汽柴油調(diào)價，油價進入第3個交易日，統(tǒng)計周期原油均價在68.11美元/桶，原油變化率2.18%，汽柴油預(yù)估上漲幅度收窄至100元/噸，換算升價，本次92/95號汽油以及0號柴油，油價預(yù)估上漲0.08~0.09元左右！

目前，新周期，油價處于“4連漲”中，汽柴油漲幅略有松動，本次調(diào)價，油價上漲與擱淺機會并存，重點在于接下來原油市場的走勢！不過，部分機構(gòu)認為，由于美伊新一輪談判啟動，美伊沖突擔(dān)憂降溫，且，受美國關(guān)稅影響，市場對于原油需求前景預(yù)期轉(zhuǎn)弱，短暫，國際油價或存在一定回調(diào)的機會！

因此，在多方因素下，理性來看，2026年第5次調(diào)價，3月9日，汽柴油擱淺概率或逐步增加，油價或止步“3連漲”！不過，距離調(diào)價還有7個工作日，市場不確定性存在，筆者也將持續(xù)跟蹤市場的發(fā)展。

附：全國主流92/95號汽油以及0號柴油價格