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日前，澳大利亞改裝車廠商推出了針對比亞迪Shark 6的改裝方案，整體改裝之后Shark 6的風(fēng)格更加狂野，從一臺主打?qū)嵱眯缘能囆妥兂闪俗藨B(tài)感完全不輸豐田Hilux、福特Ranger的硬派皮卡。

從官圖來看，新車的格柵沿用了普通版車型的布局，矩形格柵內(nèi)部集成有灰色BYD字樣，彰顯了自己的身份；大燈組采用了熏黑處理，內(nèi)部集成有矩陣式LED光源，被貫穿式日行燈相連，有效拉伸了前臉橫向視覺寬度，前艙蓋兩側(cè)設(shè)計有隆起的筋線，凸顯了肌肉感。

下包圍部分換裝了風(fēng)格更加狂野的競技保險杠，兩側(cè)集成有霧燈，中間部分還配備有升級版的強力絞盤，整體力量感方面營造的更加到位。

側(cè)面造型方面，車身線條沒有變動，依然是雙排皮卡造型，車頂配備有行李架，貨箱內(nèi)部換裝了風(fēng)格比較夸張的龍門架；圓潤的腰線采用了貫穿式設(shè)計，點綴出了車身側(cè)面的層次感，同時也讓視覺效果顯得修長大氣；輪眉和側(cè)裙部分設(shè)計有粗壯的黑色飾板，進一步增強了力量感；輪轂采用了多幅式古銅色造型，與之搭配的是AT越野胎，離地間隙方面也有提升。

尾部造型方面，熏黑的尾燈組和前大燈組相呼應(yīng)，采用了貫穿式設(shè)計，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度；下包圍部分同樣換裝了競技杠，而且集成有拖車鉤，兩側(cè)還集成有LED光源用來輔助照明。

此外，改裝方案還能夠選裝固定在車頂?shù)腖ED射燈、鋼制側(cè)踏板、可收起的貨箱蓋、更堅固的底盤護板等等，讓它擁有了更加出色的越野能力。

動力方面沒有任何調(diào)整，搭載的依然是由1.5T發(fā)動機和前后雙電機組成的四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率超過430馬力，零百加速時間為5.7秒，虧電綜合油耗為7.5L/100km，與之搭配的是容量為29.58kWh的電池組，NEDC工況純電動續(xù)航里程為100km，綜合續(xù)航可達840km，而且支持40kW快充。