中航集團(tuán)成飛公司9名身著工裝的工作人員，手持“福字”或“小馬”或燈籠，在辭舊迎新之際給全國(guó)人民拜年，背景是廠房門(mén)口的兩架“黃皮”殲20A戰(zhàn)斗機(jī)，且將機(jī)腹彈艙和翼根處的側(cè)彈艙全都打開(kāi)了。

殲20A戰(zhàn)斗機(jī)，刷上了黃漆，被網(wǎng)友戲稱(chēng)為“黃皮機(jī)”，是成飛量產(chǎn)交付中國(guó)空軍前的標(biāo)準(zhǔn)涂層。屬于環(huán)氧富鋅防銹底漆，主要就是防腐、便于質(zhì)檢和標(biāo)識(shí)，并非最終的作戰(zhàn)涂裝。

相比成飛公司從廠房拉出來(lái)的“黃皮機(jī)”的拜年，中國(guó)空軍某航空旅給全國(guó)人民拜年，亮相央視春晚《戰(zhàn)位有我在》節(jié)目，那才叫一個(gè)勁爆呢！

在停機(jī)坪上，擺放了兩架現(xiàn)役的殲20戰(zhàn)斗機(jī)，機(jī)腹彈艙和側(cè)彈艙也是打開(kāi)的，處于隨時(shí)能起飛的戰(zhàn)斗值班的狀態(tài)。戰(zhàn)位有他們?cè)?，祖?guó)人民自然放心。

抗美援朝中，“空中拼刺刀”的大無(wú)畏精神，就已經(jīng)融入這支部隊(duì)的血脈，在飛行員和地勤人員中薪火相傳，他們的心聲就是“向強(qiáng)圖強(qiáng)，有我無(wú)敵！”

從成飛公司“黃皮”殲20A戰(zhàn)斗機(jī)打開(kāi)彈艙，到中國(guó)空軍標(biāo)準(zhǔn)的低可視度中性灰色涂裝的現(xiàn)役殲20打開(kāi)彈艙，讓軍迷感到時(shí)代不一樣了，殲36和殲50六代機(jī)都在抓緊飛行測(cè)試的背景下，即便換裝渦扇15發(fā)動(dòng)機(jī)的殲20A“完全體”和雙座版殲20S都不再先進(jìn)了。

對(duì)于即將出廠的“黃皮”殲20A和現(xiàn)役的殲20戰(zhàn)斗機(jī)，似乎有點(diǎn)“過(guò)于落后”，機(jī)腹彈艙和側(cè)彈艙，是可以隨時(shí)打開(kāi)了。難怪有資深軍事博主感慨道：現(xiàn)在就不一樣了，“開(kāi)彈艙亮相”已經(jīng)成了某種標(biāo)配動(dòng)作。

在迎來(lái)農(nóng)歷丙午馬年之際，給全國(guó)人民拜年的殲20，均實(shí)現(xiàn)了“開(kāi)艙亮彈”，堪稱(chēng)是這款全球著名的五代戰(zhàn)斗機(jī)的產(chǎn)能、戰(zhàn)力、威懾“三位一體”的戰(zhàn)略宣示，既展現(xiàn)中國(guó)軍工的硬核實(shí)力，同時(shí)也傳遞出清晰的地緣政治信號(hào)。

“黃皮”殲20A，代表生產(chǎn)端剛下線的量產(chǎn)機(jī)，開(kāi)艙展示其包括發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的全國(guó)產(chǎn)化工藝和供應(yīng)鏈完全成熟，可不被“卡脖子”地已進(jìn)入穩(wěn)定高速量產(chǎn)階段。

殲20A“完全體”，換裝國(guó)產(chǎn)大推重比和大推力的渦扇15發(fā)動(dòng)機(jī)，能實(shí)現(xiàn)1.8馬赫的超音速巡航能力，航程、作戰(zhàn)半徑、機(jī)動(dòng)性能等，均有不同程度的提升。

彈艙全開(kāi)直接證明殲20A的航電、結(jié)構(gòu)、武器適配等，在成飛已經(jīng)最終定型，是中航集團(tuán)技術(shù)自信的直接體現(xiàn)，中國(guó)空軍需要多少就能量產(chǎn)多少。

當(dāng)然戰(zhàn)備值班的殲20打開(kāi)彈艙，展示的是“帶彈待戰(zhàn)” 狀態(tài)的公開(kāi)化，中國(guó)空軍對(duì)外傳遞出 “節(jié)日不松懈、突發(fā)能響應(yīng)” 的強(qiáng)烈信息，表明殲20早已形成全天候和全時(shí)待戰(zhàn)的體系化作戰(zhàn)能力，有力維護(hù)中國(guó)廣袤領(lǐng)空的安全。

一言以蔽之，成飛“黃皮”殲20A和中國(guó)空軍現(xiàn)役殲20，借節(jié)日拜年打開(kāi)彈艙，釋放出產(chǎn)能和實(shí)戰(zhàn)的雙重信息，彰顯國(guó)防現(xiàn)代化的階段性成果，既凝聚民族自信，也給潛在對(duì)手的威懾信號(hào)。