回望中國近二十年的跨越式發(fā)展，總有一個令人后怕的假設(shè)的：如果當(dāng)年決策層全盤采納了許小年的保守主張，放棄高鐵、芯片、新能源等領(lǐng)域的重點布局，今天的中國會是什么模樣？

答案令人心驚——或許會比現(xiàn)在落后整整二十年，被牢牢鎖在全球產(chǎn)業(yè)鏈低端，在科技競爭中任人牽制。

這個曾在業(yè)內(nèi)極具影響力的觀點，為何會暗藏如此大的風(fēng)險？當(dāng)年決策層的抉擇，又藏著怎樣的遠見與智慧？

很難想象，一旦當(dāng)年我們聽了許小年的建議，中國的發(fā)展會陷入怎樣的被動與停滯。

這位核心主張始終圍繞“市場萬能論”，極度推崇市場自發(fā)調(diào)節(jié)作用的學(xué)者，始終認(rèn)為政府干預(yù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展會扭曲資源配置，容易造成債務(wù)堆積和低效投資。

在2011年中國高鐵建設(shè)的關(guān)鍵時期，他公開表示高鐵投資回報太慢，建議收緊資金讓市場自行篩選，全然無視高鐵對國家交通網(wǎng)絡(luò)和區(qū)域經(jīng)濟的長遠價值。

對于芯片、光伏這些需要長期投入的硬科技領(lǐng)域，他的態(tài)度更為冷峻，直言短期追不上國際水平，不如交給企業(yè)靠市場競爭慢慢積累，反對國家層面的重點布局。

在2009年國家啟動新能源補貼試點時，他更是批評這一政策是“亂撒錢，養(yǎng)懶漢”，質(zhì)疑產(chǎn)業(yè)發(fā)展的可行性。

這些主張看似符合純粹的經(jīng)濟學(xué)原理，卻忽略了中國作為后發(fā)國家的現(xiàn)實困境。

其一，當(dāng)時中國工業(yè)底子仍顯薄弱，很多關(guān)鍵領(lǐng)域面臨國外技術(shù)封鎖和市場壟斷。

如果完全依賴市場自發(fā)調(diào)節(jié)，西部偏遠地區(qū)可能永遠通不了高鐵，因為企業(yè)追求短期利潤不會投入這種回報周期長的項目。

芯片產(chǎn)業(yè)更會因為初期投入大、風(fēng)險高而無人問津，只能一直依賴進口，被國外牢牢卡住脖子。

其二，大國競爭的本質(zhì)是核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈的競爭，沒有國家層面的集中規(guī)劃和支持，單個企業(yè)很難突破技術(shù)壁壘，形成完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，最終只會在全球競爭中處處被動。

決策層沒有被這種保守主張左右，而是堅持從國家長遠發(fā)展出發(fā)，堅定推進重點領(lǐng)域布局，這一抉擇的正確性早已被現(xiàn)實印證。

在高鐵領(lǐng)域，即便初期面臨爭議和質(zhì)疑，我們依然持續(xù)投入建設(shè)，如今中國高鐵運營里程已達4.5萬公里，占全球總里程的七成以上，形成了覆蓋全國主要城市的“八縱八橫”網(wǎng)絡(luò)。

這條鋼鐵大動脈不僅讓億萬群眾的出行變得快捷舒適，徹底改變了春運“一票難求”的困境，更帶動了沿線經(jīng)濟發(fā)展。

更值得驕傲的是，中國高鐵技術(shù)已實現(xiàn)從引進消化到自主創(chuàng)新的跨越，如今還能反向輸出到德國等發(fā)達國家，成為名副其實的“中國名片”。

在新能源領(lǐng)域，面對許小年對補貼政策的批評，我們堅持通過政策引導(dǎo)培育產(chǎn)業(yè)生態(tài)，隨后逐步推動產(chǎn)業(yè)走向市場化競爭。

經(jīng)過二十多年的發(fā)展，中國新能源產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了從幾乎空白到全球領(lǐng)跑的蛻變。

截至2023年9月底，新能源裝機已接近全國總裝機的一半，超過了火電裝機規(guī)模，風(fēng)電、光伏裝機規(guī)模分別連續(xù)13年、8年位居全球首位。

光伏產(chǎn)業(yè)從最初的“原料、技術(shù)、市場三頭在外”，發(fā)展到如今在硅片、電池片等主要環(huán)節(jié)占據(jù)全球80%以上的市場份額，高純晶硅純度從“6個9”提升到“11個9”的全球頂尖水平，晶體硅電池轉(zhuǎn)換效率不斷刷新世界紀(jì)錄。

風(fēng)電產(chǎn)業(yè)也從依賴國際合作，發(fā)展到關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化率超95%，18兆瓦海上風(fēng)電機組成功下線，整體技術(shù)水平與國際同步甚至部分領(lǐng)先。

這些成就不僅讓中國擺脫了對傳統(tǒng)化石能源的過度依賴，保障了能源安全，更讓普通群眾享受到了實惠，偏遠地區(qū)通過光伏電站實現(xiàn)穩(wěn)定通電，新能源汽車走進千家萬戶，綠色出行成為常態(tài)。

在芯片領(lǐng)域，盡管許小年認(rèn)為短期追不上國際水平而建議放棄重點布局，但決策層深知芯片作為“工業(yè)糧食”的戰(zhàn)略重要性，持續(xù)加大投入支持自主研發(fā)。

經(jīng)過多年深耕，中國芯片產(chǎn)業(yè)已逐步打破國外壟斷，形成了從設(shè)計、制造到封裝測試的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

華為等企業(yè)在高端芯片領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)關(guān)鍵突破，國產(chǎn)芯片自給率不斷提升，雖然目前仍面臨一些技術(shù)挑戰(zhàn)，但已經(jīng)擺脫了完全依賴進口的被動局面，為數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展提供了堅實支撐。

如果當(dāng)初聽從了保守主張，今天我們在手機、電腦、工業(yè)設(shè)備等諸多領(lǐng)域，都可能因為芯片被“卡脖子”而陷入發(fā)展停滯。

許小年的主張并非毫無警示意義，他擔(dān)心的債務(wù)風(fēng)險、產(chǎn)能過剩等問題在發(fā)展過程中確實有所顯現(xiàn)。

但決策層始終堅持動態(tài)調(diào)整政策，通過高質(zhì)量發(fā)展、去庫存、防風(fēng)險等舉措不斷破解發(fā)展中的問題。

關(guān)鍵在于，他的理論嚴(yán)重脫離了中國作為后發(fā)國家的實際，忽視了大國崛起必須掌握核心技術(shù)和完整產(chǎn)業(yè)鏈的基本邏輯。

對于中國這樣一個人口眾多、區(qū)域發(fā)展不平衡的大國，完全依賴市場自發(fā)調(diào)節(jié)無法實現(xiàn)關(guān)鍵領(lǐng)域的突破，只有發(fā)揮“集中力量辦大事”的制度優(yōu)勢，才能在科技競爭中搶占先機，才能讓發(fā)展成果惠及全體人民。

近二十年的發(fā)展實踐已經(jīng)充分證明，當(dāng)年決策層拒絕保守主張、堅定布局高鐵、芯片、新能源等領(lǐng)域的抉擇，是何等具有遠見卓識。

正是這份不被短期爭議左右、著眼國家長遠利益的戰(zhàn)略定力，讓中國成功擺脫了全球產(chǎn)業(yè)鏈低端的束縛，在科技競爭中掌握了更多主動權(quán)，實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。

如果當(dāng)初真的走上了保守發(fā)展的道路，我們今天可能還在為出行難發(fā)愁，還在為能源安全擔(dān)憂，還在為核心技術(shù)被卡脖子而無奈，整體發(fā)展水平必然落后二十年。

這份“幸好沒聽”的后怕，恰恰印證了中國發(fā)展道路的正確性，也讓我們更加堅信，只要堅持正確的發(fā)展方向，發(fā)揮制度優(yōu)勢，集中力量攻克關(guān)鍵領(lǐng)域，中國的發(fā)展必將越來越好。