2月21日深夜，有廣東網(wǎng)友發(fā)帖稱，湛江回佛山，424公里堵了6小時(shí)，我在高速上看了一整夜尾燈。

誰(shuí)懂啊家人們！從湛江回佛山里水，導(dǎo)航顯示424公里，硬生生堵了4個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在才剛到。

晚上11點(diǎn)多，汕湛高速和沈海高速上全是紅得發(fā)紫的尾燈，車速直接干到28碼，連龜速都算不上。旁邊的粵A、粵Q、粵G車牌排成長(zhǎng)龍，大家都在默默熬著。

本來(lái)計(jì)劃凌晨3點(diǎn)前到家，現(xiàn)在看來(lái)，能在天亮前躺到床上就不錯(cuò)了。服務(wù)區(qū)的泡面都賣斷貨，連熱水都要排隊(duì)。這哪是返程，這是在高速上渡劫??！

另有網(wǎng)友爆料類似經(jīng)歷。昨天，我親戚從廉江開(kāi)車去佛山，全程不過(guò)400公里。沒(méi)想到高速上一路擁堵，原本4小時(shí)的路程，硬生生走了8個(gè)小時(shí)。堵車時(shí)車速才10公里/小時(shí)，比走路快不了多少。他下午2點(diǎn)出發(fā)，到家已經(jīng)是凌晨0點(diǎn)。

他開(kāi)的是新能源汽車，這種車最經(jīng)不起長(zhǎng)時(shí)間堵車。堵在路上不敢開(kāi)空調(diào)，可當(dāng)時(shí)氣溫有20多度，不開(kāi)又悶又熱，特別難受。

更麻煩的是還要排長(zhǎng)隊(duì)充電，就算現(xiàn)在充電樁方便，充滿也要將近一個(gè)小時(shí)……

• 值得關(guān)注的是，年后返程，堵在路上的人都知道——13小時(shí)的路，可能變成24小時(shí)。云浮、肇慶、廣寧……一路飄紅，追尾事故時(shí)有發(fā)生。

不是嚇唬你，是真心的建議：如果不著急，再等兩天吧。讓趕時(shí)間的人先走，我們晚一點(diǎn)，順一點(diǎn)，平安一點(diǎn)。

據(jù)悉，廣東省內(nèi)返程高峰從2月18日持續(xù)至2月27日，其中2月21日（正月初五）至23日（正月初七）易緩行點(diǎn)段最為密集。返程高峰時(shí)段以午后至夜間為主，整體分布較為集中，其中S4華南快速（龍洞收費(fèi)站至春崗立交路互通）、G1508廣州繞城高速（筆村立交互通至黃埔立交互通）等路段較為繁忙。

廣東省內(nèi)繁忙高速公路10處

廣東省內(nèi)繁忙高速公路服務(wù)區(qū)5處

總之，提醒廣大駕駛?cè)?，如果還沒(méi)出行，盡量合理安排出行時(shí)間，提前關(guān)注路況信息，盡量錯(cuò)峰返程。

如果已經(jīng)在路上，遇霧天或降雨路段減速慢行，保持安全車距，規(guī)范使用燈光；杜絕疲勞駕駛，連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)；如果發(fā)生輕微交通事故后，及時(shí)拍照取證并迅速撤離現(xiàn)場(chǎng)到路外安全地方，避免造成二次事故；嚴(yán)禁占用應(yīng)急車道，共同維護(hù)良好通行秩序。

愿還在路上的你，平安返程；愿還沒(méi)出發(fā)的你，從容選擇??！