近日，芬蘭科技集團(tuán)瓦錫蘭通過(guò)官網(wǎng)宣布，該公司旗下瓦錫蘭燃?xì)饨鉀Q方案（W?rtsil? Gas Solutions）將為2艘20000立方米液化天然氣（LNG）加注船提供貨物處理系統(tǒng)和燃料氣供應(yīng)系統(tǒng)。該合同將進(jìn)一步鞏固瓦錫蘭燃?xì)饨鉀Q方案在小型LNG應(yīng)用領(lǐng)域系統(tǒng)供應(yīng)的市場(chǎng)領(lǐng)先地位。

根據(jù)合同，瓦錫蘭燃?xì)饨鉀Q方案的供貨范圍包括：LNG貨物處理系統(tǒng)、燃料氣供給系統(tǒng)、系統(tǒng)工程與設(shè)計(jì)、整套LNG貨物裝卸作業(yè)的集成控制與監(jiān)測(cè)。設(shè)備計(jì)劃從2026年第四季度開(kāi)始交付船廠。

當(dāng)前，液化天然氣正日益成為廣受歡迎的船用燃料。作為過(guò)渡性燃料方案，液化天然氣填補(bǔ)了傳統(tǒng)柴油燃料與未來(lái)低碳及零碳替代燃料之間的空白，因此加注船至關(guān)重要，而瓦錫蘭燃?xì)饨鉀Q方案在交付頂尖貨物處理與燃料氣供應(yīng)系統(tǒng)方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，是保障船舶高效運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵。

瓦錫蘭燃?xì)饨鉀Q方案相關(guān)人員表示：“LNG應(yīng)用是實(shí)現(xiàn)綠色航運(yùn)未來(lái)的關(guān)鍵。公司的系統(tǒng)為服務(wù)LNG動(dòng)力船舶的加注船提供高效解決方案，全套貨物處理與燃料氣供應(yīng)系統(tǒng)具備靈活、成熟的優(yōu)勢(shì)，可實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)。”

據(jù)悉，2艘新船由浙江新樂(lè)造船承建，香港海瀚資本控股有限公司（Sea Kapital）出資訂造，雙方于2025年2月公布訂單，首艘船預(yù)計(jì)2026年底交付，第二艘預(yù)計(jì)2027年交付，單船價(jià)格約8600萬(wàn)美元。

該筆訂單標(biāo)志著新樂(lè)造船在時(shí)隔多年后，再度承接LNG船建造項(xiàng)目。早在2013年，新樂(lè)造船曾獲浙江元和海運(yùn)有限公司的訂單，建造一艘30000立方米的LNG運(yùn)輸船，該船是國(guó)內(nèi)自主研發(fā)建造的首艘獨(dú)立C型罐雙燃料LNG船。

海瀚資本由趙式明及林詩(shī)鍵共同創(chuàng)辦，總部設(shè)于香港，是一家獨(dú)立國(guó)際遠(yuǎn)洋船舶租賃公司，為全球船東、海運(yùn)經(jīng)營(yíng)者及租家客戶提供船舶租賃解決方案。2024年8月，海瀚資本和洲際船務(wù)集團(tuán)控股有限公司合資組建的海瀚洲際船務(wù)有限公司在青島成立，雙方各持50%股份。

官網(wǎng)顯示，新樂(lè)造船是一家有著五十多年歷史的造船企業(yè)，目前擁有5萬(wàn)噸級(jí)、3萬(wàn)噸級(jí)船塢各1座；萬(wàn)噸級(jí)船臺(tái)2座，160米長(zhǎng)3萬(wàn)噸舾裝碼頭2座；700噸門吊1座，200噸龍門吊2座，100噸門吊2座。