網(wǎng)上一直有梗說蘇聯(lián)二戰(zhàn)后收戰(zhàn)利品，大到坦克小到零件都往回拉，眼里只有“死物件”不愛人。好多人聊起這事，張口就說蘇聯(lián)只會搶裝備，根本不重視德國人才。這話真的對嗎？今天咱們就聊聊，二戰(zhàn)結(jié)束后蘇聯(lián)到底從德三那拿到了多少各類人員。

之前聊過好多次二戰(zhàn)蘇聯(lián)從德三繳獲的裝備，光坦克自行火炮就收了兩萬四千多輛，火炮迫擊炮十萬門，步槍足足三百萬支，汽車也拉走五萬輛。這么大一堆裝備數(shù)字擺出來，難怪大家都覺得蘇聯(lián)滿腦子只有硬通貨，根本沒把人當回事。

好多朋友掰著手指頭數(shù)完這些裝備，直接就得出結(jié)論，果然蘇聯(lián)人眼里只有東西，沒在意德三的人才。今天咱們不說裝備，就說大家沒怎么聊過的人員這塊，給大伙理理清楚。

其實蘇聯(lián)收戰(zhàn)利品這事，根本不是1945年戰(zhàn)爭結(jié)束才開始的，早在1941年冬天莫斯科城下打退德軍進攻后，就已經(jīng)開始統(tǒng)計收獲了。截止到1941年12月10號，光是莫斯科周邊就拿到一千四百多輛坦克、八百七十輛汽車還有五百七十五門火炮，各類輕重武器不計其數(shù)。這些繳獲的裝備很多都戰(zhàn)損沒法直接用，蘇聯(lián)后勤部門沒閑著，沒日沒夜趕修，1942年一年就修好了近一千輛坦克自行火炮，修好之后直接開上戰(zhàn)場打原來的主人。

要算蘇聯(lián)拿到的德三人員，不能只算俘獲的科技人員，還得把參與勞動賠償?shù)牡聡矫袼氵M去。大概攏一下，被送到蘇聯(lián)境內(nèi)做勞動賠償?shù)陌亓制矫窬陀卸f左右，留在德占區(qū)當?shù)仄髽I(yè)參與勞動賠償?shù)某^兩百萬，兩者加起來差不多有二百三十萬。這些被送到蘇聯(lián)的德國平民，在上世紀五十年代中期都陸續(xù)回到了德國。

說到大家最關(guān)心的德三科技人員，其實蘇聯(lián)根本沒當空氣，搜刮裝備的時候同步就在到處找藏起來的德國專家。蘇聯(lián)當時尤其盯著搞核武器、火箭、噴氣式飛機和潛艇的專家，搞坦克和民用產(chǎn)品研究的人家根本沒興趣。不過這些德國專家沒像主動投奔美軍那樣來找蘇聯(lián)，大多躲起來了，這也讓蘇聯(lián)搜尋的效果打了點折扣。

費勁一番功夫找下來，蘇聯(lián)還是攢了一批留下來的德國科技人員，只是這里面掌握核心技術(shù)的人不多，大部分都是參與過相關(guān)項目的普通工作人員。最出圈的收獲就是找到德三核計劃留下的一百三十噸濃縮鈾，后來這些氧化鈾成了蘇聯(lián)核計劃的核心原料之一，按照蘇聯(lián)相關(guān)核心人員的說法，這批鈾直接讓蘇聯(lián)的核計劃加速了一年。

1946年10月22號，一共兩萬兩千名前德三科技人員，加上六千到七千名家屬，被統(tǒng)一送上開往蘇聯(lián)的火車。上車之前每個人都領到了做干糧的面包，還發(fā)了八千到一萬盧布的現(xiàn)金補助，安排其實不算差。兩周之后這些人抵達蘇聯(lián)境內(nèi)，按照之前的研究方向不同，被分配到了蘇聯(lián)九個部委的三十一家科研單位工作。

這兩萬多德國專家里，差不多八千人被分到了蘇聯(lián)的航空工業(yè)部門。這些人不光直接參與了戰(zhàn)后蘇聯(lián)航空工業(yè)的研發(fā)工作，蘇聯(lián)相關(guān)部門還專門靠著這些人組建了新的研究機構(gòu)。大名鼎鼎的圖-95轟炸機的發(fā)動機，還有早期那款蘇-9噴氣式戰(zhàn)斗機，研制成功都有這些人的功勞，得提一句，這款早期蘇-9和后來外形類似米格-21的蘇-9根本不是一回事。

德國著名的輕武器設計師雨果·施邁瑟，就是設計出MP18、MP40還有STG44突擊步槍那位，也曾經(jīng)被帶到蘇聯(lián)。只是到現(xiàn)在，他到底對蘇聯(lián)輕武器發(fā)展有多大影響，還沒有明確的結(jié)論。但能實錘的是，德三留下來的科技人員確實參與了蘇聯(lián)戰(zhàn)后早期防空導彈和潛艇的研制，尤其是潛艇這塊貢獻不小。

來自不來梅和施泰廷造船廠的四千名工程師，有力支援了蘇聯(lián)戰(zhàn)后新一代潛艇的研制工作，特別是潛艇的發(fā)動機和火控系統(tǒng)這塊，這幫人幫了大忙。很多人不知道的是，蘇聯(lián)能在戰(zhàn)后快速追平德國先進軍工技術(shù)，這批人員確實起到了不小的作用，也打破了蘇聯(lián)只搶東西不搶人的刻板印象。

參考資料：新華網(wǎng) 二戰(zhàn)后蘇聯(lián)接收德國技術(shù)人員史實