安全責(zé)任重如泰山，為切實(shí)保障春節(jié)期間新線建設(shè)工地安全，截至2月20日，無(wú)錫地鐵累計(jì)派出檢查人員120余人次，前往68個(gè)在建施工工地，圍繞危大工程、消防安全、臨時(shí)用電等關(guān)鍵環(huán)節(jié)開展地毯式排查，成功消除整改200余項(xiàng)安全隱患，以“零容忍”的態(tài)度筑牢安全屏障，為節(jié)后順利復(fù)工復(fù)產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

嚴(yán)守值班崗位 筑牢現(xiàn)場(chǎng)防線

春節(jié)期間，無(wú)錫地鐵對(duì)各項(xiàng)目建設(shè)工地及生活區(qū)實(shí)施封閉式管理，嚴(yán)格管控水電供應(yīng)源頭，切斷安全隱患滋生路徑。所有大型設(shè)備均按規(guī)范停放，履帶吊大臂完全趴地，龍門吊同步采用夾軌器與鐵鞋雙重固定，從硬件上杜絕設(shè)備傾覆風(fēng)險(xiǎn)。

針對(duì)基坑開挖、盾構(gòu)施工等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)項(xiàng)目，360余名一線值守人員實(shí)行24小時(shí)輪班制度。他們深入基坑底部與盾構(gòu)掌子面，仔細(xì)檢查支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、盾構(gòu)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)基坑與隧道狀態(tài)數(shù)據(jù)，每一次數(shù)據(jù)反饋都為工地安全加上一道“保險(xiǎn)栓”。

嚴(yán)抓消防安全 筑牢應(yīng)急屏障

針對(duì)冬季干燥、火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)攀升的特點(diǎn)，建設(shè)團(tuán)隊(duì)擰緊消防安全責(zé)任鏈條，以“零違規(guī)”為目標(biāo)，全面排查工地違規(guī)用火、用電、用氣行為，逐一核驗(yàn)一鍵式聲光報(bào)警器、煙感報(bào)警器、滅火器、消防栓等消防器材設(shè)備的完好度與可用性，確保消防防線無(wú)死角。

面對(duì)可能會(huì)到來(lái)的雨雪冰凍、大風(fēng)等極端天氣，無(wú)錫地鐵應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)嚴(yán)陣以待。隊(duì)員們?cè)诠?jié)日期間堅(jiān)守崗位，開展阿特拉斯、WSS鉆機(jī)等大型設(shè)備應(yīng)急拉練，模擬突發(fā)險(xiǎn)情處置流程，錘煉快速響應(yīng)能力。同時(shí)，加大重大風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域巡查頻次，建立“預(yù)警—響應(yīng)—處置”閉環(huán)機(jī)制，讓安全風(fēng)險(xiǎn)始終處于可控范圍。

早謀復(fù)工大局 筑牢開局底氣

起步即沖刺，復(fù)工即決戰(zhàn)。無(wú)錫地鐵提前部署節(jié)后復(fù)工工作，對(duì)參建單位管理人員到崗情況嚴(yán)格核查，確保復(fù)工指令第一時(shí)間傳導(dǎo)至一線。各工地將分層開展復(fù)工安全教育：組織管理人員學(xué)習(xí)最新安全生產(chǎn)法規(guī)，為一線作業(yè)人員講解施工風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)與應(yīng)急處置流程，針對(duì)進(jìn)場(chǎng)工人開展“安全第一課”，從思想上繃緊安全弦。

針對(duì)盾構(gòu)穿湖、深基坑開挖等施工重難點(diǎn)，建設(shè)團(tuán)隊(duì)將開展專項(xiàng)安全技術(shù)培訓(xùn)。通過(guò)BIM技術(shù)模擬施工流程，直觀展示風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)位與操作規(guī)范，以“理論+實(shí)操”的方式提升作業(yè)人員安全操作水平，為新年施工開局筑牢技術(shù)保障。

新的一年，無(wú)錫地鐵將攜手各參建單位，把安全文明施工融入日常管理每一環(huán)，以全力以赴的勁頭推進(jìn)“六大項(xiàng)目”建設(shè)，保安全、重質(zhì)量、抓進(jìn)度，全力打造品質(zhì)過(guò)硬的精品地鐵工程，為無(wú)錫城市發(fā)展注入全新動(dòng)能。

信息來(lái)源：無(wú)錫地鐵建設(shè)有限責(zé)任公司