美國戰(zhàn)略界總有些人愛從歷史和地圖上找答案，哈爾·布蘭茲在彭博社專欄里扔出個重磅想法，攪得大家議論紛紛。他覺得中國要真想打破美國主導的格局，就得學學明朝那套陸地海洋一起抓的路子，變成一個前所未有的海陸混合型強國。

布蘭茲研究大國興衰多年，早從研究生時代就迷上地理對戰(zhàn)略的影響。他常引用1938年尼古拉斯·斯皮克曼那句老話，部長換來換去，獨裁者也會掛掉，但山脈永遠在那，意思是地理是永恒的底層邏輯。

想想美國，東西兩大洋像天然屏障，南北鄰國不強，這讓他們能輕松當世界警察，但也養(yǎng)成愛退縮的習慣。2025年特朗普第二任期上臺后，美國優(yōu)先政策又抬頭，國防重點放本土，盟友們開始嘀咕，覺得不靠譜。

布蘭茲之前在2025年還挺鷹派，對中國態(tài)度硬，現(xiàn)在卻承認威懾成本高，這轉(zhuǎn)變讓戰(zhàn)略圈子看到美國內(nèi)部的糾結(jié)。不是說中國崛起多快，而是美國自己地理優(yōu)勢用不好，總在全球介入和本土退守間拉扯。

中國地理位置確實特殊，西靠大陸，東臨大海，這種設(shè)置讓它能雙向發(fā)力，但歷史上也曾被封鎖。布蘭茲覺得現(xiàn)在中國通過基礎(chǔ)設(shè)施項目和海軍建設(shè)，正把弱點變強項。美國地理好在隔離保護，能隨意進出世界事，但這也導致政策搖擺。

2025年以來，美國戰(zhàn)略報告增多，分析中國行為，總愛用零和思維框，但布蘭茲承認，這可能誤讀了。想想明朝時候，地理因素就幫中國擴展影響，現(xiàn)在高科技加持，地理作用更明顯。

布蘭茲直言，中國要終結(jié)美國世紀，就得重拾明朝永樂年間鄭和下西洋那套陸海統(tǒng)籌策略，進化成海陸一體混合型強國。明朝1405到1433年，鄭和七次出海，船隊規(guī)模龐大，穿越印度洋到非洲東岸，不光展示實力，還穩(wěn)固海洋通道，同時陸上邊疆管理有序。

這模式在布蘭茲看來，像中國現(xiàn)在的升級版：一帶一路建陸上網(wǎng)絡(luò)，海軍轉(zhuǎn)向遠洋護航。想想中國海軍，從沿海防御變藍水艦隊，2025年福建號航母服役后，艦艇數(shù)量激增，能在印度洋等地活動。

同時，陸上一帶一路項目從東南亞伸到歐洲，鐵路港口連成片，經(jīng)濟聯(lián)系緊了。拿中歐班列來說，貨物從中國出發(fā)，穿越大陸到歐洲，縮短時間，增強互信。這雙線推進，讓中國地理位置從負擔變優(yōu)勢，能管住歐亞大陸和周邊海域。

美軍阿富汗經(jīng)歷證明，山脈能抵消科技，中國發(fā)展AI和導彈，就是補齊短板。戰(zhàn)略圈討論熱烈，有人覺得中國在復制明朝，但規(guī)模更大。

海軍艦艇現(xiàn)代化，驅(qū)逐艦護衛(wèi)艦多，遠海能力提升。陸上基礎(chǔ)設(shè)施，橋隧建起，經(jīng)濟走廊形成。這統(tǒng)籌讓中國突破地理限制，走向全球。布蘭茲說，技術(shù)變了，但地理邏輯不變，中國正探索新路。

布蘭茲觀點傳開后，美國戰(zhàn)略界開始反思，不是光盯中國行為，得看自家問題。用混合霸權(quán)框中國，其實是拿自己標準套別人。中國建路修港發(fā)展海軍，主要破封鎖保發(fā)展，不是傳統(tǒng)擴張。歷史上納粹德國吞歐洲，日本搞大東亞圈，那是為征服，中國不一樣，堅持互利。

2025年3月《光明日報》談陸海統(tǒng)籌，重在聯(lián)動共享，挖海洋潛力。實踐上看，一帶一路和海洋經(jīng)濟，從2025年起走出一條新路，超出老地緣政治。中國不建朝貢體系或聯(lián)盟網(wǎng)，注重互聯(lián)互通。國際關(guān)系變了，強調(diào)共贏，不是零和。

美國真該愁自家矛盾，在世界警察和本土退守間糾結(jié)。特朗普2025年亞洲行，專注關(guān)稅雙邊，卻弱多邊，政策前后不一。盟友關(guān)系傷了，信譽降。

人類用地理方式不同了，陸海統(tǒng)籌是可持續(xù)路。中國策略超越傳統(tǒng)，不是霸權(quán)輪換，而是人與環(huán)境和諧。地圖山海沒變，規(guī)則在改。美國戰(zhàn)略家還從明朝找答案，世界已前進。中國發(fā)展基于地理，又跳出框架，這模式適應(yīng)時代。

布蘭茲他們總陷零和思維，但21世紀現(xiàn)實是合作。中國通過項目，幫參與國經(jīng)濟起飛，不是控制。海軍護航全球貿(mào)易，大家受益。美國搖擺削弱影響力，該學學穩(wěn)定政策。地理因素恒在，但利用方式變了。中國正示范新模式，和平發(fā)展。戰(zhàn)略界該多想想共贏，不是對抗。