最近德國總理默茨的一句話，直接炸了華盛頓的鍋——“美國人要是想用關(guān)稅瞎折騰，那是他們的事，但要是玩過頭，歐洲絕對能反制”。這話放兩年前？根本沒人敢信。那時(shí)候跨大西洋聯(lián)盟鐵得像一塊板，誰對美國說“不”？簡直是找抽。

更絕的是，默茨說完這話沒幾天，就說要訪華談“戰(zhàn)略伙伴關(guān)系”。一邊懟特朗普，一邊提中國，這時(shí)間點(diǎn)選得，巧得像故意的吧？

兩天后，德國聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)直接打了所有人的臉：2025年，中國又成了德國最大貿(mào)易伙伴，貿(mào)易額2530億歐元，美國退到第二，才2416億。數(shù)據(jù)擺這兒，騙不了人——德國敢硬氣懟美國，底氣全在這本賬上。

2025年中德貿(mào)易額同比漲了2.7%，其中德國從中國進(jìn)口1712億歐元，對華出口818億歐元。同一時(shí)期，德美貿(mào)易額同比降了4.4%，德國對美出口更是暴跌9.3%。

德國出口的主力——汽車、機(jī)械、化工——在美國市場被關(guān)稅卡脖子，賣不動；在中國市場卻穩(wěn)住了基本盤，銷量沒掉反而穩(wěn)中有升。這對比，誰看了都明白。

德國商業(yè)銀行的經(jīng)濟(jì)學(xué)家施塔默說得直白：中國商品剛好戳中德國企業(yè)和消費(fèi)者的需求。美國加關(guān)稅之后，德企自然更看重和中國的合作，畢竟誰不想多賺錢、少受氣？

荷蘭國際集團(tuán)的宏觀研究主管布熱斯基也點(diǎn)透了本質(zhì)：美國關(guān)稅削弱了德國對美出口的能力，而中德合作在產(chǎn)業(yè)協(xié)同、供應(yīng)鏈穩(wěn)定性上的優(yōu)勢越來越明顯。這不就是企業(yè)用腳投票嗎？誰靠譜就跟誰玩。

特朗普本來想用關(guān)稅逼德國就范，結(jié)果反而把德國往中國這邊推了一把。不過光看貿(mào)易數(shù)據(jù)，還低估了德國的底氣。

德國敢硬氣回懟，還有另一張王牌——和中國產(chǎn)業(yè)鏈綁得死死的。汽車行業(yè)最典型，去年11月大眾在合肥搞了全流程研發(fā)測試中心，這是第一次在德國總部外實(shí)現(xiàn)新車從概念到上市全鏈條開發(fā)，整車研發(fā)周期短了三成。以后德國車的很多核心環(huán)節(jié)，不用再跑回德國折騰，直接在中國搞定，效率高了不是一點(diǎn)半點(diǎn)。

博世在蘇州砸100億建智能駕控產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新項(xiàng)目，巴斯夫在湛江的一體化基地去年底啟動生產(chǎn)，這是巴斯夫史上最大單筆投資，總共要花87億歐元。巴斯夫董事會主席凱禮直接放話：“想在化工行業(yè)漲業(yè)績，必須來中國發(fā)展?！?/p>

現(xiàn)在不是簡單的“在中國造、賣全球”，而是研發(fā)、生產(chǎn)、市場全鏈條扎了根。中國德國商會調(diào)查顯示，93%的在華德企要繼續(xù)深耕中國市場，53%計(jì)劃未來兩年增加投資。

德國汽車工業(yè)協(xié)會更直接：近七成受訪企業(yè)計(jì)劃加大對華投資，超78%重點(diǎn)投向研發(fā)領(lǐng)域。他們說，跨國車企和中國的合作已經(jīng)進(jìn)入以研發(fā)為核心的“合資合作2.0時(shí)代”，不是以前那種簡單賣技術(shù)了。

所以默茨說要反制美國的時(shí)候，背后站著的是德國最核心的工業(yè)力量——這些企業(yè)的利益已經(jīng)和中國綁成了一條繩上的螞蚱。誰動這條線，誰就是動德國經(jīng)濟(jì)的根基，那能忍？

再看默茨說的“戰(zhàn)略伙伴關(guān)系”，真不是外交辭令。過去幾年歐洲流行“去風(fēng)險(xiǎn)”，結(jié)果呢？德國用腳投票的結(jié)果說明一切：美國2024年短暫當(dāng)過德國最大貿(mào)易伙伴，2025年直接被中國反超。

德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對外貿(mào)易協(xié)會主席舒曼說過：德中合作從來不是單向依賴，是產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)、市場互需、一起創(chuàng)新的雙贏。這話翻譯成人話就是：德國需要中國的市場和產(chǎn)業(yè)鏈，中國需要德國的技術(shù)和高端制造，誰也離不開誰。

綠色轉(zhuǎn)型領(lǐng)域尤其明顯。德國要搞可再生能源，太陽能電池板、蓄電池大量從中國進(jìn)口。這些關(guān)鍵部件能穩(wěn)定供應(yīng)，直接支撐著德國的能源轉(zhuǎn)型計(jì)劃。要是斷了這供應(yīng)，德國的綠色轉(zhuǎn)型得卡殼多久？沒人敢想。

默茨下個(gè)月要去華盛頓見特朗普，傳遞的信息很明確：你們可以加關(guān)稅，但我們不會順著來。要是太過分，歐洲有能力反制。這不是賭氣，是算過賬之后的理性選擇。

德國管理學(xué)家赫爾曼·西蒙也說過：美國關(guān)稅讓德企對美出口難上加難，逼得企業(yè)找更穩(wěn)定、靠譜的市場。很多德國企業(yè)在中國表現(xiàn)很穩(wěn)，這說明歐洲應(yīng)該加強(qiáng)對華經(jīng)貿(mào)聯(lián)系，別跟著美國瞎折騰。

參考資料：

人民日報(bào)海外版《德中經(jīng)貿(mào)合作展現(xiàn)強(qiáng)勁韌性》

中國新聞網(wǎng)《德國2025年貿(mào)易數(shù)據(jù)：中國連續(xù)多年成最大伙伴》

新華社《德國企業(yè)持續(xù)深耕中國市場》