2月20日，德國之聲刊文表示，梅爾茨的此次北京之行之所以受到高度關(guān)注，是因?yàn)樗炔荒軣o視德國當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)利益，也不能忽略歐洲長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)。梅爾茨北京之行的棘手之處在于，德國經(jīng)濟(jì)高度依賴中國，但德國又無法接受由中國主導(dǎo)國際秩序。

德媒的論調(diào)里，值得肯定的地方確實(shí)貼合現(xiàn)實(shí)，他們清楚中國的實(shí)力已經(jīng)到了無法忽視的地步，也明白德國和中國斷不了聯(lián)系。

從實(shí)際情況來看，2025年中德貿(mào)易額已經(jīng)達(dá)到2530億歐元，中國再次成為德國最大的貿(mào)易伙伴，而同期德國和美國的貿(mào)易額還下降了4.4%，這不是靠嘴上說說就能改變的市場選擇。

德國的汽車、化工、機(jī)械制造這些核心產(chǎn)業(yè)，早就把中國當(dāng)成了最重要的海外市場，汽車出口的32%、機(jī)械制造出口的28%都依賴中國市場，2024年德國對(duì)華出口甚至貢獻(xiàn)了其GDP的1.8%，在能源危機(jī)后，中國市場幾乎成了德國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的關(guān)鍵支撐。

更能說明問題的是，93%的在華德企都明確表示要繼續(xù)深耕中國市場，一半以上還計(jì)劃增加投資，巴斯夫在湛江砸下87億歐元建一體化基地，大眾在合肥建了全流程研發(fā)測試中心，這些企業(yè)用真金白銀投票，印證了德媒不得不承認(rèn)的合作必要性。

但這種認(rèn)可背后，藏著的警惕和焦慮一點(diǎn)都不掩飾，“無法接受中國主導(dǎo)國際秩序”這句話，說白了就是沒放下過去的思維定式。

中國一直強(qiáng)調(diào)的是維護(hù)多邊主義，不是要誰來主導(dǎo)，而是希望各國平等參與國際事務(wù)，可德媒似乎很難跳出“國強(qiáng)必霸”的固有認(rèn)知。

他們看到中國在科技和工業(yè)領(lǐng)域的進(jìn)步，看到中國新能源汽車占全球市場的60%以上，看到中國在集成電路等高端制造領(lǐng)域的需求變化，就下意識(shí)感到不安。

這種焦慮還體現(xiàn)在一些實(shí)際行動(dòng)上，比如德國2024年的憲法保衛(wèi)報(bào)告，把中國使館的正常交往、企業(yè)的投資合作甚至留學(xué)生的學(xué)習(xí)都污蔑成“威脅”，還借網(wǎng)絡(luò)安全問題無端指責(zé)中方，這些做法本質(zhì)上就是對(duì)中國的不信任，和他們嘴里說的“合作”完全背道而馳。

德媒主張德國要承擔(dān)經(jīng)濟(jì)代價(jià)降低對(duì)中國的依賴，說到底就是在防著中國，可這種想法根本不符合兩國經(jīng)濟(jì)的實(shí)際情況。

中德經(jīng)濟(jì)早就形成了高度互補(bǔ)的關(guān)系，不是單方面的依賴，而是相互需要。德國需要中國的大市場，需要中國的太陽能電池板、蓄電池這些綠色轉(zhuǎn)型關(guān)鍵部件，也需要中國的稀土加工合作來保障供應(yīng)鏈安全；中國則需要德國的精密技術(shù)和高端制造經(jīng)驗(yàn)，這種互補(bǔ)性是市場長期形成的，不是說降低就能降低的。

真要強(qiáng)行割裂，受損的只會(huì)是德國自己，就像德國汽車工業(yè)，雖然2025年在華銷量略有下滑，但中國依然是大眾集團(tuán)最大的單一市場，營收占比高達(dá)35%，如果真的脫離中國市場，德國汽車行業(yè)的研發(fā)投入、規(guī)模效應(yīng)都會(huì)受影響，所謂的“經(jīng)濟(jì)代價(jià)”恐怕會(huì)超出他們的承受范圍。

更關(guān)鍵的是，德媒所謂的“中國需要?dú)W洲的迫切程度不亞于歐洲需要中國”，其實(shí)是對(duì)雙方關(guān)系的片面理解。中國一直堅(jiān)持對(duì)外開放，和世界各國都保持合作，歐洲是重要伙伴，但不是唯一伙伴，而德國在很多領(lǐng)域?qū)χ袊袌龅囊蕾囀墙Y(jié)構(gòu)性的，短期內(nèi)很難找到替代。

他們擔(dān)心的“戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)”，更多是自己臆想出來的，中國從來沒有強(qiáng)迫誰做什么，而是一直通過“一帶一路”等平臺(tái)推動(dòng)互利共贏，就像太倉聚集了560多家德國企業(yè)，形成了完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，這種合作帶來的是雙方的共同發(fā)展。

德媒把正常的經(jīng)濟(jì)合作和國際秩序掛鉤，刻意制造“中國主導(dǎo)”的恐慌，本質(zhì)上是缺乏安全感的表現(xiàn)，也是對(duì)中國外交政策的誤解，而這種誤解和警惕，恰恰是影響中德關(guān)系深入發(fā)展的最大障礙。