春節(jié)是萬(wàn)家團(tuán)圓的時(shí)刻，總有一群人堅(jiān)守在崗位上，守護(hù)著大家的出行路。在阜陽(yáng)，公交駕駛員們手握方向盤(pán)，穿梭在城市街頭，用堅(jiān)守連接萬(wàn)家燈火，用服務(wù)守護(hù)團(tuán)圓路，成為新春佳節(jié)里一道溫暖而堅(jiān)實(shí)的風(fēng)景線。

“車輛轉(zhuǎn)彎，請(qǐng)坐穩(wěn)扶好，注意安全?！?/p>

K101路是我市重點(diǎn)打造的高鐵接駁特快公交專線，一端連接高鐵阜陽(yáng)西站，一端通達(dá)阜陽(yáng)火車站，橫貫城市東西。春運(yùn)期間，這條線路成為返鄉(xiāng)游子、務(wù)工人員、走親訪友市民的關(guān)鍵通勤通道。

“春運(yùn)期間和平時(shí)最大的不同，就是乘車人特別多。作為一名駕駛員，既要保證乘客的平安，還要協(xié)調(diào)上車秩序，要拿出十足的耐心來(lái)對(duì)待每一位乘客?！备逢?yáng)公交K101線路駕駛員張夢(mèng)潔告訴記者。

從清晨首班車到夜晚末班車，長(zhǎng)時(shí)間的駕駛、不間斷的提醒，讓公交駕駛員的身心承受著不小的壓力。但只要坐上駕駛座，張夢(mèng)潔便始終全神貫注，耐心對(duì)待每位乘客。

“第一班車發(fā)車時(shí)間是5:36，每天凌晨4點(diǎn)多起床；晚班8點(diǎn)多結(jié)束，到家基本都在9點(diǎn)前。今年春節(jié)，我大部分時(shí)間都是在公交車上度過(guò)的，最累的時(shí)候，下班之后只想睡覺(jué)休息。”張夢(mèng)潔說(shuō)。

在日常運(yùn)營(yíng)中，老年乘客是公交出行的重要群體。面對(duì)每一位老年乘客，張夢(mèng)潔始終多一份耐心、多一份等候、多一份提醒。

“對(duì)待老年乘客要足夠耐心。不著急、不催促，反復(fù)提醒他們坐穩(wěn)扶好，等車輛停穩(wěn)后，再讓他們起身下車。”張夢(mèng)潔說(shuō)。

用心服務(wù)總會(huì)換來(lái)暖心回響。一次行車途中，兩位老年乘客的暖心舉動(dòng)讓張夢(mèng)潔久久難忘。兩位老人上車后，親切地喊她“閨女”，還把隨身攜帶的水果硬塞給她，這份溫暖讓她深受感動(dòng)。

公交駕駛員崗位上，男性從業(yè)者居多。作為一名女性駕駛員，張夢(mèng)潔沒(méi)有絲毫退縮，反而發(fā)揮女性細(xì)心、耐心、貼心的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，把服務(wù)做得更細(xì)致、更周到。她坦言，對(duì)自己的業(yè)務(wù)能力放心，對(duì)自己的服務(wù)態(tài)度也很有信心。

阜陽(yáng)作為皖北重要的綜合交通樞紐，高鐵網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)。為了讓旅客出行更順暢，阜陽(yáng)公交全力做好高鐵接駁保障工作，嚴(yán)格踐行“末班高鐵不到站，接駁公交不打烊”的服務(wù)承諾。通過(guò)公交與鐵路實(shí)時(shí)信息共享，動(dòng)態(tài)調(diào)整班次，加密發(fā)車頻次，精準(zhǔn)對(duì)接高鐵到站時(shí)間；同時(shí)面向務(wù)工人員、返鄉(xiāng)群眾開(kāi)通“接您回家”臨時(shí)城鄉(xiāng)專線，暢通城鄉(xiāng)出行微循環(huán)，織密春運(yùn)出行保障網(wǎng)。

“我長(zhǎng)時(shí)間在外地，K101路開(kāi)通后就一直坐這個(gè)車，特別快?！笔忻駨埮空f(shuō)。

“尤其是在春運(yùn)期間，有的時(shí)候打車不好打，路上還堵，有這個(gè)公交車就特別方便，下了高鐵就可以直接坐。駕駛員開(kāi)得穩(wěn)，技術(shù)也好?！笔忻裆Ｅ闻握f(shuō)。

“高鐵不停運(yùn)，我們就不停歇，能夠準(zhǔn)時(shí)安全地把乘客送到他們想去的地方，讓他們真正感受到這個(gè)城市的溫度，我覺(jué)得這就是我們工作最大的意義。”張夢(mèng)潔說(shuō)道。

據(jù)悉，春節(jié)假期，阜陽(yáng)市公共交通集團(tuán)49條運(yùn)營(yíng)線路全線開(kāi)通，450多臺(tái)公交車輛準(zhǔn)時(shí)上線，670多名公交駕駛員全員堅(jiān)守崗位，全力保障乘客出行。

記 者 | 馬云飛 王小昌

通訊員 | 趙倩楠

編 輯 | 王東強(qiáng)

審 核 | 張凱培 任秉文

來(lái) 源 | 阜陽(yáng)新聞聯(lián)播