兄弟們，咱們騎小電驢圖的就是個(gè)靈活輕快，對(duì)吧？

但是你知道嗎？電動(dòng)車最怕的不是沒(méi)電，而是關(guān)鍵時(shí)刻剎不住。

今天我就以一個(gè)修了十幾年車的老兵身份，跟大家嘮嘮這個(gè)“剎車鼓呲油”的門道。

這可不是什么高深莫測(cè)的技術(shù)，但絕對(duì)是保命的小竅門。

為什么剎車鼓會(huì)“干磨”？

咱們現(xiàn)在的電動(dòng)車，后輪基本都是鼓剎或者漲閘，結(jié)構(gòu)其實(shí)很簡(jiǎn)單。

就是里面有兩個(gè)剎車片，緊緊抱住一個(gè)隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的鼓，靠摩擦力停車。

但是呢，這個(gè)剎車鼓它是鐵做的，時(shí)間一長(zhǎng)，里面進(jìn)了灰塵、泥沙，再加上雨水一泡，就容易生銹。

一旦生銹，剎車片和鼓之間就不是“柔性接觸”了，變成了“硬別勁”。

這就像你穿了一雙新鞋不抹油，腳后跟磨破皮是一個(gè)道理。

不呲油的后果一：捏不動(dòng)，剎車失靈感。

很多粉絲跟我抱怨：“師傅，我這剎車捏把都快捏斷了，車就是不停，太嚇人了！”

我去現(xiàn)場(chǎng)一看，十有八九是剎車鼓里的搖臂軸銹死了。

因?yàn)槿狈?rùn)滑，剎車搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，你捏剎車的力氣傳導(dǎo)不到剎車片上。

看似你捏了，其實(shí)里面的剎車片只是輕輕擦了個(gè)邊，根本沒(méi)抱死車輪。

這種“虛位”是最要命的，緊急情況下真能讓你魂飛魄散。

不呲油的后果二：不歸位，剎車抱死。

還有一種情況更搞心態(tài)，就是捏完剎車松開(kāi)手，輪子不轉(zhuǎn)了，或者轉(zhuǎn)得特別沉。

這就是典型的“不歸位”。

因?yàn)槔锩娴幕匚粡椈缮P或者被油泥粘住了，沒(méi)有潤(rùn)滑油的輔助，彈簧拉不動(dòng)那個(gè)沉重的搖臂。

結(jié)果就是剎車片一直緊緊貼著剎車鼓，帶著阻力跑。

你不僅費(fèi)電，電機(jī)還容易發(fā)熱，甚至直接把輪胎磨禿嚕皮。

該“呲”什么油？這一步錯(cuò)了全白費(fèi)！

這里我要重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)一下，千萬(wàn)別亂用油！

很多新手小白，甚至有些不講究的同行，圖省事直接用食用油或者機(jī)油。

大錯(cuò)特錯(cuò)！?

食用油時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)酸敗、發(fā)粘，變成漿糊，反而把剎車片糊住，導(dǎo)致徹底剎不住。

普通機(jī)油太稀，高溫下流得到處都是，還容易沾灰，加速磨損。

咱們要用的是專用的剎車系統(tǒng)潤(rùn)滑脂，或者是高粘度的黃油、鋰基脂。

這種油附著力強(qiáng)，耐高溫，不容易被甩出來(lái)，而且能防銹。

實(shí)操教學(xué)：怎么呲才對(duì)？

其實(shí)操作特別簡(jiǎn)單，不用拆電機(jī)，不用大動(dòng)干戈。

第一步，把車支起來(lái)，后輪懸空，或者干脆把后輪拆下來(lái)（如果是簡(jiǎn)易款）。

第二步，找到剎車鼓上的那個(gè)黑色塑料防塵蓋，或者直接在剎車搖臂的軸縫里。

第三步，找一根細(xì)管子，或者是廢舊的注射器，吸滿潤(rùn)滑脂。

第四步，對(duì)著那個(gè)搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)的軸心，“呲”進(jìn)去一點(diǎn)點(diǎn)，一邊呲一邊反復(fù)捏放剎車手柄。

你會(huì)看到里面的油泥甚至鐵銹水被擠出來(lái)，直到擠出來(lái)的是干凈的油為止。

多久呲一次？別等壞了再后悔。

這事兒沒(méi)有絕對(duì)的標(biāo)準(zhǔn)，得看你用車的環(huán)境。

如果你經(jīng)常跑工地、走土路，或者是雨水多的南方，建議每半年保養(yǎng)一次。

如果是平時(shí)就在城里鋪裝路面騎，一年一次也夠了。

或者你在換輪胎、補(bǔ)胎的時(shí)候，順便讓師傅給搞一下，也就是順手的事兒。

別小看這幾分鐘的活兒，關(guān)鍵時(shí)刻能救你一命。

除了呲油，這些細(xì)節(jié)也要命！

光呲油還不夠，你得看看剎車片磨沒(méi)磨薄。

如果剎車片磨得只剩兩三毫米了，那你呲再多油也沒(méi)用，趕緊換片吧。

還有那個(gè)剎車線，如果生銹卡滯，光潤(rùn)滑搖臂也不行，得換線或者用表板蠟噴一下線芯。

修車這事兒，就是個(gè)系統(tǒng)工程，缺一不可。

說(shuō)到這兒，肯定有兄弟要問(wèn)：“師傅，去店里弄一次多少錢？”

說(shuō)實(shí)話，現(xiàn)在的行情，單純給你緊個(gè)剎車、加點(diǎn)油，很多店都不愛(ài)收錢，或者收個(gè)十塊二十塊的工時(shí)費(fèi)。

但如果你因?yàn)椴槐ｐB(yǎng)，導(dǎo)致剎車鼓磨出深溝，甚至把電機(jī)軸磨壞了，那換個(gè)新鼓加電機(jī)維修，沒(méi)個(gè)兩三百下不來(lái)。

所以說(shuō)，定期“呲油”是性價(jià)比最高的投資。

哪怕你自己買一瓶鋰基脂，才幾塊錢，能用好幾年，這賬怎么算都劃算。

特別提醒：三輪棚車更要注意！

最近修了好幾輛電動(dòng)三輪車、接娃的棚車。

這種車載重大，剎車負(fù)荷高，而且后輪往往被包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，散熱差，更容易生銹。

開(kāi)這種車的兄弟姐妹們，一定要把這個(gè)保養(yǎng)提上日程。

家里老人騎車舍不得修，咱們做子女的看到了，順手給噴點(diǎn)油，也是一份孝心。

總結(jié)：別讓?xiě)邪Я四愕膼?ài)車。

電動(dòng)車這東西，就是個(gè)“三分修，七分養(yǎng)”。

剎車系統(tǒng)更是重中之重，容不得半點(diǎn)馬虎。

不要總覺(jué)得車子沒(méi)壞就不用管，等到剎車失靈那一刻，再貴的車也就是一堆廢鐵。

記住老哥一句話：剎車鼓里呲點(diǎn)油，平安路上樂(lè)悠悠。

這不僅僅是修車技巧，更是對(duì)自己和家人安全的負(fù)責(zé)。

互動(dòng)時(shí)間：

你的電動(dòng)車上次保養(yǎng)剎車是什么時(shí)候？

有沒(méi)有遇到過(guò)剎車不歸位的奇葩事？

歡迎在評(píng)論區(qū)留言，我是那個(gè)一直在線的修車?yán)细�，咱們下期�?jiàn)！

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