中國春節(jié)是全球規(guī)模最大的人口流動(dòng)時(shí)期之一，每年都會(huì)引發(fā)一場(chǎng)“春運(yùn)”浪潮。今年的“春運(yùn)”預(yù)計(jì)將創(chuàng)下歷史新高，從2月2日到3月13日，預(yù)計(jì)會(huì)有高達(dá)95億人次的出行。這一數(shù)字不僅反映了中國龐大的人口基數(shù)，也體現(xiàn)了春節(jié)期間人們返鄉(xiāng)團(tuán)聚的傳統(tǒng)習(xí)俗。

在中國，春節(jié)不僅是家人團(tuán)聚的時(shí)刻，也是許多人選擇出游的時(shí)機(jī)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，越來越多的人選擇在春節(jié)期間出行。2025年，中國的春運(yùn)出行人數(shù)已達(dá)到90.25億人次，而今年預(yù)計(jì)會(huì)進(jìn)一步增長。這一龐大的出行需求對(duì)交通和基礎(chǔ)設(shè)施提出了巨大的挑戰(zhàn)，尤其是在鐵路、公路和航空運(yùn)輸方面。

那么，這場(chǎng)規(guī)模空前的“春運(yùn)”浪潮是否會(huì)對(duì)奧地利產(chǎn)生影響呢？從目前的情況來看，奧地利的交通流量并沒有因?yàn)橹袊拇汗?jié)而出現(xiàn)顯著的增加。維也納機(jī)場(chǎng)表示，盡管中國是一個(gè)重要的市場(chǎng)，且機(jī)場(chǎng)計(jì)劃從4月起增加前往中國的航班，但在春節(jié)期間并未觀察到明顯的客流量增長。維也納機(jī)場(chǎng)的發(fā)言人彼得·克萊曼指出，客流量的變化受到多種因素的影響，包括季節(jié)性波動(dòng)、航班容量以及整體市場(chǎng)趨勢(shì)。

然而，奧地利航空（AUA）卻報(bào)告稱，自1月底以來，其唯一的中國航線——維也納至上海的航班需求非常旺盛。盡管具體的客座率數(shù)據(jù)未被公開，但該公司表示，這種需求的增加是雙向的，即從中國出發(fā)和前往中國的航班都受到了影響。目前，該航線每周有三班航班，而在夏季航班計(jì)劃中，航班數(shù)量可能會(huì)增加到每周四到六班。

此外，中國今年的春節(jié)假期延長至九天，這是前所未有的，這也可能會(huì)進(jìn)一步刺激人們的出行意愿。盡管目前維也納機(jī)場(chǎng)尚未感受到這種影響，但隨著中國與奧地利之間經(jīng)濟(jì)和文化交流的不斷加深，未來這種影響可能會(huì)逐漸顯現(xiàn)。

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（以上內(nèi)容由歐洲時(shí)報(bào)中東歐judy編譯，部分內(nèi)容參考自O(shè)RF、奧地利《新聞報(bào)》《信使報(bào)》《奧地利報(bào)》《今日?qǐng)?bào)》等，部分圖片來自新華社、APA及網(wǎng)絡(luò)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明《維城》EuroNews）