澳洲空軍引進(jìn)洛克希德·馬丁的F-35A，看似撿了隱身寶貝，其實(shí)美國(guó)人賣(mài)得心安理得，因?yàn)檫@玩意兒的短腿屬性讓澳洲離不開(kāi)空中加油的命門(mén)。F-35A內(nèi)部燃料18,250磅，作戰(zhàn)半徑剛過(guò)1093公里，遠(yuǎn)不及老前輩F-111C的2150公里無(wú)加油奔襲。想覆蓋北部海域數(shù)千公里威脅？必須掛上KC-30A的加油管子。這根“臍帶”一斷，F(xiàn)-35A就成近視眼，戰(zhàn)術(shù)上只能縮在防區(qū)外扔導(dǎo)彈。美軍知道，賣(mài)F-35不是白給，而是綁緊盟友的互操作鏈條，讓澳洲在高強(qiáng)度對(duì)抗中沒(méi)法單飛。

回想F-111C那頭“空中野豬”，變后掠翼設(shè)計(jì)，Mach 2.5極速，載16,000磅彈藥，低空地形跟隨避雷達(dá)，單機(jī)就能評(píng)估戰(zhàn)場(chǎng)砸Mk.84鐵彈。澳洲用它守家門(mén)口，獨(dú)立投送重型載荷，無(wú)需盟友插手。

可F-35A換裝后，隱身涂層和傳感器融合牛是牛，生存性拉滿，能在電磁亂局中鎖定目標(biāo)，但航程短板逼它依賴(lài)支援。戰(zhàn)術(shù)應(yīng)用中，F(xiàn)-35A掛AIM-120和JASSM-ER，執(zhí)行防區(qū)外打擊，隱身降低被發(fā)現(xiàn)概率。可沒(méi)了獨(dú)立遠(yuǎn)航，澳洲機(jī)群得圍著加油機(jī)轉(zhuǎn)，敵方遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈一瞄，KC-30A就成活靶子。保護(hù)它需要額外護(hù)航，作戰(zhàn)靈活性大打折扣，美國(guó)人樂(lè)見(jiàn)其成——這不就得靠美式網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)體系嗎？

KC-30A這大家伙，澳洲有7架，基于A330 MRTT，能帶110噸燃料，用尾部先進(jìn)加油吊桿或翼下電動(dòng)加油吊艙伺候F-35A。實(shí)戰(zhàn)中，它能轉(zhuǎn)45,000磅燃料給兩架F-35B，續(xù)航900海里，幫機(jī)群跨太平洋。但高價(jià)值目標(biāo)屬性讓它脆弱，敵方S-400或PL-15一發(fā)，加油鏈就崩。澳洲空軍用它補(bǔ)F-35A和FA-18F超級(jí)大黃蜂的短腿，后者航程才722公里，更慘。戰(zhàn)術(shù)上，這組合變“武器卡車(chē)”，F(xiàn)-35A隱身掩護(hù)下，超級(jí)大黃蜂掛彈沖鋒?？烧麄€(gè)體系拴在加油管上，美國(guó)出口F-35時(shí)，就算準(zhǔn)了澳洲得求美軍情報(bào)共享和聯(lián)合訓(xùn)練，確保聯(lián)盟黏性。

補(bǔ)航程，澳洲轉(zhuǎn)向遠(yuǎn)程彈藥，AGM-158 JASSM-ER射程925公里，隱身外形帶1000磅穿甲彈頭，從防區(qū)外砸敵艦或雷達(dá)，每枚104萬(wàn)美元。相比F-111的廉價(jià)鐵彈重復(fù)投送，現(xiàn)在成高價(jià)一次性藝術(shù)品。高節(jié)奏作戰(zhàn)，庫(kù)存一空就歇菜，后勤供應(yīng)鏈卡脖子。F-35A內(nèi)部武器艙掛兩枚JASSM-ER，外加AIM-120自衛(wèi)，精準(zhǔn)摧毀敵防空網(wǎng)，但成本飆升讓持續(xù)火力成問(wèn)題。美國(guó)賣(mài)F-35，還捆綁這些彈藥出口，澳洲庫(kù)存依賴(lài)美供應(yīng)鏈，戰(zhàn)術(shù)自主性進(jìn)一步縮水。

新興MQ-28“幽靈蝙蝠”無(wú)人機(jī)是澳洲破局希望，波音澳洲造，38英尺長(zhǎng)，Mach 0.9速，航程超2000海里，當(dāng)F-35A忠誠(chéng)僚機(jī)。最新Block 3版翼展增至24英尺，燃料容量漲30%，內(nèi)部武器艙裝一枚AMRAAM或兩枚GBU-39小直徑炸彈，還能掛額外燃料或傳感器續(xù)命F-35A。測(cè)試中，它從外部掛架射AIM-120擊落靶機(jī)，證明空戰(zhàn)潛力。到2028年，澳洲計(jì)劃10架運(yùn)營(yíng)，融入殺傷鏈，分散敵火力，承擔(dān)高風(fēng)險(xiǎn)偵察。但軟件集成和自主算法還需磨合，短期內(nèi)沒(méi)法完全脫鉤加油依賴(lài)。美國(guó)人賣(mài)F-35時(shí)，就知道這些無(wú)人僚機(jī)得跟美式系統(tǒng)對(duì)接，澳洲仍逃不出聯(lián)盟掌心。

B-21“突襲者”隱身轟炸機(jī)是F-111精神續(xù)作，航程超3000公里，兼隱身、重載荷，能復(fù)刻獨(dú)立打擊?？擅绹?guó)出口管制嚴(yán)，核能力和技術(shù)敏感，澳洲國(guó)防審查認(rèn)為不適合采購(gòu)。每架7億美元，12架砸25-28億澳元，外加保密設(shè)施，財(cái)政扛不住。澳洲得挪其他項(xiàng)目資金，均衡力量?jī)?yōu)先，B-21成奢望。美國(guó)不賣(mài)B-21，卻大方推F-35，就是看準(zhǔn)澳洲離不開(kāi)加油管和美式整合，守家門(mén)口還得靠叔叔罩著。

美軍賣(mài)F-35給澳洲，表面現(xiàn)代化，實(shí)則加深依賴(lài)。F-35A的態(tài)勢(shì)感知和低可觀測(cè)性在戰(zhàn)術(shù)上碾壓老機(jī)，但沒(méi)了無(wú)拘無(wú)束遠(yuǎn)航，澳洲空軍從猛獸變團(tuán)隊(duì)配角。遠(yuǎn)程導(dǎo)彈和MQ-28補(bǔ)洞，可后勤脆弱和成本高企讓靈活性縮水。潛在威脅逼近時(shí)，得求美軍支援或彈藥援助。那根“加油管”不只是燃料線，還是聯(lián)盟鎖鏈，美國(guó)敢賣(mài)，就因?yàn)榘闹拮Р幻摗?/strong>