春節(jié)前，我國(guó)開啟了長(zhǎng)征十號(hào)甲的一級(jí)回收測(cè)試，可以說相當(dāng)完美，這不，長(zhǎng)征十號(hào)乙的測(cè)試也要來了，這一款火箭如何？有什么不一樣嗎？

的確，作為我國(guó)長(zhǎng)征十號(hào)系列，很多人都期待很久了，因?yàn)檫@一款火箭對(duì)未來我國(guó)載人登月是具有影響的，那到底影響多大？有什么不一樣的？下面我們就一步一步來看看。

不得不說，長(zhǎng)征十號(hào)甲，長(zhǎng)征十號(hào)乙還是有點(diǎn)差別，雖然說都是長(zhǎng)征十號(hào)系列，但作用上也是存在一定的差異化，這是關(guān)鍵，大家不要想得太簡(jiǎn)單就行。

長(zhǎng)征十號(hào)甲一級(jí)濺落成功回收，乙首飛時(shí)間快了

對(duì)于長(zhǎng)征十號(hào)甲來說，在今年完成了我國(guó)首次的飛行測(cè)試過程，就是跟到我們說的夢(mèng)舟飛船逃逸測(cè)試，一起進(jìn)行的，雖然說不是完整的火箭，并且沒有進(jìn)行載荷入軌的發(fā)射，但是從測(cè)試的情況來看，飛行高度是超過了105公里，并且針對(duì)長(zhǎng)征十號(hào)甲的一級(jí)進(jìn)行了回收測(cè)試，這個(gè)過程可以說完全就是依照一級(jí)回收的模式而來的。

所以，我國(guó)這一次在海上進(jìn)行回收測(cè)試，完美的完成了測(cè)試過程，這說明了我國(guó)長(zhǎng)征十號(hào)甲已經(jīng)是具備一級(jí)回收測(cè)試的能力，只不過，針對(duì)一部分人說，只要沒有在網(wǎng)系上回收就不算，怎么說呢？反正可以容納別人，就是不能容納自己，這里我只能說，你有你的看法，我也有我的看法，各自和平發(fā)布說明就行。

對(duì)于我個(gè)人而來，長(zhǎng)征十號(hào)甲的一級(jí)海上濺落回收，可以說是整個(gè)可重復(fù)使用火箭任務(wù)之下，最為完美的測(cè)試任務(wù)，在當(dāng)下還沒有看到更加完美的。

只是大家的返回測(cè)試的方式不一樣，這個(gè)也沒有什么對(duì)比的，所以，長(zhǎng)征十號(hào)甲一級(jí)回收測(cè)試之后，創(chuàng)造了中國(guó)可重復(fù)火箭的新起點(diǎn)，而且在這一次任務(wù)之后，官方也宣布了，下一枚新火箭也將快速進(jìn)場(chǎng)并且開啟新的任務(wù)。所以，這意味著長(zhǎng)征十號(hào)甲的再次發(fā)射任務(wù)也要快了。

而正常情況來說，應(yīng)該就是進(jìn)行長(zhǎng)征十號(hào)甲+夢(mèng)舟一號(hào)飛船的飛行測(cè)試，這是我國(guó)前往空間站的一次任務(wù)，這一次必然也是進(jìn)行網(wǎng)回收的關(guān)鍵測(cè)試過程，所以，期待這一幕的出現(xiàn)，畢竟都想看到中國(guó)可重復(fù)火箭第一枚的爆發(fā)。

然而呢？這一款火箭才落地，下一款火箭也快了，就是我們說的長(zhǎng)征十號(hào)乙，這一款火箭在春節(jié)時(shí)候，宣布了2026年上半年進(jìn)行首飛，這就是首飛確定時(shí)間，這是不是有點(diǎn)快，而且這一款火箭也是走可重復(fù)使用路線的趨勢(shì)。

長(zhǎng)征十號(hào)乙有什么不一樣？

說直白一點(diǎn)，長(zhǎng)征十號(hào)甲是我國(guó)未來載人空間站任務(wù)之下的關(guān)鍵，而長(zhǎng)征十號(hào)乙相當(dāng)于就是含有“助推器”的貨運(yùn)版本火箭。

所以，都是具有針對(duì)性的，那這兩款火箭有什么不一樣？其實(shí)最為直接的對(duì)比就是實(shí)力不一樣。

長(zhǎng)征十號(hào)甲——無助推構(gòu)型火箭可執(zhí)行空間站航天員及貨物運(yùn)輸任務(wù)，直徑5米，最大高度67米，一子級(jí)將具備重復(fù)使用功能，近地軌道運(yùn)載能力不小于14噸，

長(zhǎng)征十號(hào)乙——直徑5米，應(yīng)該就是從長(zhǎng)征十號(hào)甲改變而來（無助推器對(duì)比），去掉其載人相關(guān)的特別設(shè)計(jì)與冗余，一子級(jí)回收狀態(tài)下近地軌道（200km LEO）運(yùn)載能力不小于 16t，900km 50° 軌道傾角運(yùn)載能力不小于 11t，不僅能夠滿足國(guó)家大規(guī)?？臻g站建設(shè)、月球基地建設(shè)、火星采樣返回等深空探測(cè)任務(wù)的運(yùn)力需求等等。

所以，長(zhǎng)征十號(hào)乙可以做到空間站的任務(wù)，也可以推動(dòng)未來的深空任務(wù)，如果出來的話，未來有概率推動(dòng)我國(guó)空間站升級(jí)的問題，只不過當(dāng)下的話，看到說明是建立在我國(guó)長(zhǎng)征五號(hào)進(jìn)行改版升級(jí)空間站。

反正怎么說？我國(guó)的火箭是非常多，后續(xù)可以根據(jù)各種任務(wù)需求進(jìn)行任務(wù)的轉(zhuǎn)換，那么，大家也就不用擔(dān)心它的運(yùn)用，但從當(dāng)下的趨勢(shì)來看，未來應(yīng)該也是承載我國(guó)長(zhǎng)征十號(hào)系列空間站的后續(xù)任務(wù)，這應(yīng)該是關(guān)鍵，個(gè)人看法，可能大家想法不一樣，這個(gè)只有后面說明了才知道，這會(huì)只是其中的一部分。

但無論是我國(guó)長(zhǎng)征十號(hào)有無助推器的問題，都是未來我國(guó)實(shí)施月球計(jì)劃發(fā)展之下的關(guān)鍵性點(diǎn)。

所以，對(duì)于我國(guó)載人登月計(jì)劃來說，這兩款火箭的測(cè)試，都是極其重要的任務(wù)，大家可以期待一下就行，反正它們的突破就是我國(guó)載人登月方面的突破，這一點(diǎn)知道就行。

中國(guó)載人登月也快了？

的確，我國(guó)在說長(zhǎng)征十號(hào)甲一級(jí)回收的時(shí)候，就提到了未來我國(guó)載人登月的突破問題，其實(shí)就是說明了整個(gè)長(zhǎng)征十號(hào)系列之間的關(guān)系。

所以，對(duì)于未來我國(guó)載人登月來說，這是必然具有極大的影響力，也只能說期待早點(diǎn)到來，我國(guó)當(dāng)下給出的是2030年前完成載人登月，但從狀態(tài)來看，如今的突破趨勢(shì)是非常強(qiáng)的，這對(duì)我國(guó)載人登月來說，必然是具有極大的推動(dòng)力。

所以，我國(guó)應(yīng)該會(huì)提前不少完成載人登月，最晚的時(shí)間點(diǎn)可能就是在2029年左右完成吧，這個(gè)問題應(yīng)該不大，而且此前深空探測(cè)實(shí)驗(yàn)室的一份報(bào)告，也說明了該問題，那么，接下來就看我國(guó)的全面測(cè)試的問題是吧，在2026年我國(guó)的這些任務(wù)都是其重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，大家等待后續(xù)有什么變化的問題，我們也再來說明一下、

期待我國(guó)早點(diǎn)完成載人登月，這畢竟是我國(guó)首次進(jìn)行的載人登月任務(wù)，完成了首次登月任務(wù)之后，將帶來我國(guó)重要的任務(wù)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，這是必然的。

雖然說世界其他國(guó)家也在登月，但我個(gè)人覺得大家的時(shí)間應(yīng)該相差不遠(yuǎn)，畢竟我國(guó)整個(gè)計(jì)劃穩(wěn)定推動(dòng)，其實(shí)不是亂扯，了解的人都知道，整個(gè)計(jì)劃的各個(gè)環(huán)節(jié)都在進(jìn)行，而且很多人一直用別人繞月來說明，你可能不知道我國(guó)嫦娥五號(hào)，嫦娥六號(hào)月球采樣的時(shí)候，都已經(jīng)進(jìn)行登月技術(shù)驗(yàn)證了，所以，后續(xù)可能直接進(jìn)行無人登月測(cè)試，根本沒有別人一樣的繞月等問題，這就是當(dāng)下情況。