春節(jié)返鄉(xiāng)，與老街坊聚餐小酌本是常事，但誰來當(dāng)“代駕”卻成了最新看點(diǎn)。據(jù)2月15日報(bào)道，演員李亞鵬在社交平臺(tái)分享的一段視頻，直接讓網(wǎng)友們的關(guān)注點(diǎn)從“年味”拐到了“車技”上——視頻里，剛剛小酌兩杯的他，回家路上依賴的“專屬司機(jī)”，竟是自己83歲高齡的母親。

視頻中，李亞鵬坐在副駕駛座，面帶微醺后的放松與自豪，而駕駛位上，他年過八旬的母親神情專注、操作穩(wěn)健，穩(wěn)穩(wěn)地把著方向盤。李亞鵬的母親曾是位兒科醫(yī)生，如今身體硬朗、精神矍鑠，這波“硬核操作”瞬間引發(fā)了評(píng)論區(qū)一片驚嘆與祝福。“這狀態(tài)，比我這個(gè)三十歲的司機(jī)還穩(wěn)！”“這才是真正的‘家有一老，如有一寶’，羨慕了！”

溫馨畫面的背后，也迅速牽出了一波關(guān)于“高齡駕駛”的安全討論。根據(jù)我國現(xiàn)行規(guī)定，雖然對小型汽車駕駛年齡不設(shè)上限，但年齡在70周歲以上的駕駛?cè)?，需要每年進(jìn)行一次身體檢查，并提交身體條件證明。更重要的是，必須通過記憶力、判斷力、反應(yīng)力等能力的“三力測試”，才能保留駕駛資格。

盡管李母在視頻中展現(xiàn)出了良好的狀態(tài)，但部分網(wǎng)友仍表達(dá)了合理關(guān)切：“老人身體好是福氣，但畢竟反應(yīng)速度不如年輕人，家人還是要多注意?！薄芭紶栭_一下短途可能還行，還是安全第一?！边@番擔(dān)憂并非多余，高齡駕駛確實(shí)需要更審慎的評(píng)估與更周全的防護(hù)。

李亞鵬的這則分享，無意中成了一個(gè)小型的社會(huì)議題切入口。它一邊勾勒出“父母之年，不可不知”的親情溫暖與家庭依賴，另一邊也折射出現(xiàn)實(shí)中伴隨老齡化社會(huì)而來的具體問題。如何在尊重長輩獨(dú)立生活能力與保障公共安全之間找到平衡，不僅是一個(gè)家庭的功課，更是一個(gè)需要普遍認(rèn)知與制度關(guān)懷的課題。

這次，83歲的母親接回了小酌的兒子。下一次，我們是否都準(zhǔn)備好了，用更科學(xué)、更安全的方式，接住他們依然渴望的“方向盤”呢？