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嵐圖港股進(jìn)程再進(jìn)一步,沖刺央國企高端新能源第一股未來何在?

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最近幾年,新能源汽車產(chǎn)業(yè)的資本市場步伐可謂是不斷,就在最近嵐圖汽車的上市進(jìn)程再度引發(fā)了市場的關(guān)注,隨著嵐圖上市的確定性日漸明確,嵐圖沖刺高端新能源第一股的未來我們又該怎么看呢?


一、嵐圖港股進(jìn)程再進(jìn)一步

據(jù)中國經(jīng)營報(bào)的報(bào)道,繼宣布完成港股上市所需的全部前置監(jiān)管審批流程后,嵐圖汽車科技股份有限公司(以下簡稱“嵐圖汽車”)給出了明確的港股上市時(shí)間表。

2月13日,嵐圖汽車更新招股書并對外宣布,預(yù)計(jì)將于3月19日在香港聯(lián)交所主板正式掛牌。這也意味著,嵐圖汽車實(shí)現(xiàn)港股上市已無懸念,港股資本市場也有望迎來“央國企高端新能源第一股”。

《中國經(jīng)營報(bào)》記者在采訪中了解到,嵐圖汽車港股上市計(jì)劃啟動(dòng)于2025年8月,當(dāng)年10月正式遞交上市申請,2026年1月29日通過香港聯(lián)交所聆訊,2月12日獲香港聯(lián)交所原則性同意。

值得注意的是,自2023年以來,嵐圖汽車銷量和營收增長迅速。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,2025年,嵐圖汽車實(shí)現(xiàn)營收348.6億元,凈利潤達(dá)10.2億元,順利實(shí)現(xiàn)了年度盈利。


二、嵐圖沖刺央國企高端新能源第一股的未來何在?

在新能源汽車市場競爭日益激烈、港股上市審核趨嚴(yán)的大背景下,嵐圖汽車猶如一匹黑馬脫穎而出,面對著嵐圖的上市之路我們到底該怎么看呢?

首先,快速通關(guān)彰顯實(shí)力,更易贏得資本市場青睞。當(dāng)前,港股市場新能源企業(yè)上市排隊(duì)現(xiàn)象突出,疊加多層級監(jiān)管審批的嚴(yán)格要求,多數(shù)企業(yè)完成上市前置準(zhǔn)備往往需要半年以上時(shí)間,部分企業(yè)甚至耗時(shí)更久。

而嵐圖自2025年8月啟動(dòng)上市進(jìn)程以來,同年10月遞交上市申請,僅用四個(gè)月便完成了監(jiān)管層等多部門審批,順利通過港交所聆訊并獲得原則性同意,創(chuàng)下央國企新能源品牌赴港上市的高效范例。這種高效性絕非偶然,核心源于嵐圖規(guī)范的公司治理體系、高效的流程管理能力與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)暮弦?guī)意識,作為央企背景的新能源品牌,嵐圖自成立以來便嚴(yán)格遵循現(xiàn)代企業(yè)管理制度,明確權(quán)責(zé)劃分、優(yōu)化運(yùn)營流程,將合規(guī)理念貫穿企業(yè)發(fā)展全過程,這既是其能夠快速通過監(jiān)管審核的關(guān)鍵,也是其區(qū)別于部分新興新能源企業(yè)的核心優(yōu)勢。

更重要的是,監(jiān)管層的快速放行,本質(zhì)上是對嵐圖發(fā)展模式、經(jīng)營實(shí)力與行業(yè)地位的認(rèn)可,彰顯了監(jiān)管層對優(yōu)質(zhì)新能源汽車企業(yè)國際化發(fā)展的有力賦能。這種認(rèn)可將進(jìn)一步增強(qiáng)資本市場對嵐圖的信心,吸引長期機(jī)構(gòu)投資者關(guān)注,為其上市后籌集資本、優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)、拓展海外布局提供有力支撐,也為后續(xù)更多央國企新能源品牌登陸資本市場提供可借鑒的范例。


其次,穩(wěn)定毛利凸顯優(yōu)勢,保障長期投資價(jià)值。在新能源汽車賽道,虧損似乎已成為常態(tài),不少新勢力車企至今仍在盈利邊緣掙扎,甚至陷入越賣越虧的泥潭。然而,嵐圖在2025年實(shí)現(xiàn)了毛利率穩(wěn)定超過20%的成績,這一數(shù)據(jù)雖然并非行業(yè)絕對的巔峰數(shù)值,但在當(dāng)下的行業(yè)語境中,卻具有極高的含金量。毛利率的穩(wěn)定,是企業(yè)造血能力的核心體現(xiàn),它證明了嵐圖并非依賴資本輸血的“燒錢”機(jī)器,而是擁有自我造血、良性循環(huán)能力的成熟商業(yè)實(shí)體。

這種穩(wěn)健的財(cái)務(wù)表現(xiàn),折射出嵐圖在成本控制、品牌溢價(jià)與供應(yīng)鏈管理上的深厚功力。在行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)此起彼伏、降價(jià)潮席卷全行業(yè)的大背景下,嵐圖能夠保持價(jià)格體系的韌性并實(shí)現(xiàn)可觀的毛利,說明其產(chǎn)品在高端市場具備足夠的品牌號召力與技術(shù)不可替代性。用戶愿意為嵐圖的技術(shù)與體驗(yàn)支付溢價(jià),這正是高端品牌的核心特征。

從投資邏輯來看,只有保持合理的毛利水平,企業(yè)才能支撐持續(xù)的研發(fā)投入與服務(wù)升級,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)長期價(jià)值的投資回報(bào)。嵐圖的盈利突破,向市場證明了央企背景的高端新能源品牌同樣可以兼顧規(guī)模與效益,這種健康的財(cái)務(wù)模型,是其穿越行業(yè)周期、抵御市場波動(dòng)的最大底氣,也是未來給予投資者穩(wěn)定回報(bào)的根本保障。

第三,技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)筑壁壘,成為高成長優(yōu)質(zhì)標(biāo)的。在新能源汽車行業(yè),技術(shù)創(chuàng)新是核心競爭力,也是企業(yè)實(shí)現(xiàn)長期領(lǐng)先的關(guān)鍵,尤其是在電動(dòng)化、智能化加速融合的當(dāng)下,技術(shù)壁壘直接決定了企業(yè)的市場地位與發(fā)展空間。

嵐圖自成立以來,始終堅(jiān)持“技術(shù)驅(qū)動(dòng)”的發(fā)展理念,將自主創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的核心戰(zhàn)略,不盲目跟風(fēng)模仿,而是聚焦智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、組合輔助駕駛、車身安全等核心領(lǐng)域,持續(xù)加大研發(fā)投入,構(gòu)建了扎實(shí)的技術(shù)底座。截至2025年底,嵐圖擁有的已頒發(fā)專利(1874項(xiàng))與正在申請的專利(5405項(xiàng))總量位居行業(yè)前列,且專利增速在新能源汽車行業(yè)位居第一,這種高強(qiáng)度的專利布局,不僅體現(xiàn)了其持續(xù)的創(chuàng)新能力,更構(gòu)建了難以被競爭對手超越的技術(shù)護(hù)城河,可以說嵐圖在技術(shù)上展現(xiàn)出的“長期主義”令人印象深刻。

特別是其發(fā)布的嵐海智能超混技術(shù)被《科技日報(bào)》評為中國“十四五”期間重大技術(shù)突破,以及全球首發(fā)L3級智能架構(gòu)“天元智架”,這些都是行業(yè)硬核技術(shù)的制高點(diǎn)。嵐圖不僅是在做產(chǎn)品,更是在做架構(gòu)、做生態(tài)。從ESSA原生高端架構(gòu)到青云L3級智能安全行駛平臺,嵐圖掌握了從底層架構(gòu)到智能駕駛的全棧自研能力。這種技術(shù)上的獨(dú)立性,使其在面對未來供應(yīng)鏈波動(dòng)和技術(shù)迭代風(fēng)險(xiǎn)時(shí),擁有比競爭對手更強(qiáng)的主動(dòng)權(quán)。對于資本市場而言,嵐圖不僅是一家汽車制造商,更是一家擁有硬核科技屬性的高端制造企業(yè),這種估值邏輯的重構(gòu),將極大提升其市值天花板。


第四,全品類布局完善,為嵐圖征戰(zhàn)港股奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。新能源汽車市場的競爭已從單一產(chǎn)品競爭轉(zhuǎn)向全品類、全場景競爭,而品牌底蘊(yùn)與產(chǎn)品矩陣則是企業(yè)搶占市場份額、提升品牌影響力的關(guān)鍵。嵐圖依托東風(fēng)汽車57年的造車底蘊(yùn),不僅繼承了央企嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔嚬に嚺c品質(zhì)管控能力,更借助東風(fēng)的資源優(yōu)勢,快速完成市場布局與產(chǎn)品迭代,成為中國首個(gè)實(shí)現(xiàn)SUV、MPV、轎車全品類車型量產(chǎn)的高端新能源品牌,也是首個(gè)達(dá)成30萬輛整車規(guī)模的央國企高端新能源品牌,彰顯了其強(qiáng)大的市場拓展能力與品牌影響力。

不同于新勢力車企往往“偏科”于單一細(xì)分市場,嵐圖展現(xiàn)了驚人的戰(zhàn)略定力與執(zhí)行力,從“三旗艦”(嵐圖夢想家、嵐圖泰山、嵐圖追光L)到“SUV雙子星”(嵐圖FREE+、全新嵐圖知音),嵐圖精準(zhǔn)覆蓋了高端新能源市場的各個(gè)核心戰(zhàn)場。

這種全品類的布局能力,依托的是東風(fēng)汽車深厚的造車底蘊(yùn),這是普通造車新勢力難以企及的資源優(yōu)勢。嵐圖成功將央企的資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為市場競爭優(yōu)勢,既有夢想家在高端MPV市場的“三冠王”(銷量、口碑、質(zhì)量)表現(xiàn),又有嵐圖泰山以搭載“世界第五 中國第一” 的三腔空氣懸架硬核實(shí)力打破國外技術(shù)壟斷。同時(shí),與華為、寧德時(shí)代等頂尖伙伴的深度綁定,更是如虎添翼,確保了其在智能化與電動(dòng)化領(lǐng)域的持續(xù)領(lǐng)先。

可以說,如今嵐圖的上市的障礙已經(jīng)全面掃清。這樣的嵐圖無疑會給競爭激烈的港股資本市場帶來難得的優(yōu)質(zhì)標(biāo)的。對于資本市場而言,嵐圖的上市不僅豐富了港股新能源板塊的投資標(biāo)的,更提供了一個(gè)具備長期投資價(jià)值、經(jīng)營穩(wěn)健、技術(shù)領(lǐng)先的優(yōu)質(zhì)選擇,這才是真正的價(jià)值所在。

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