為進(jìn)一步規(guī)范道路交通秩序，提升騎乘人員守法意識、安全意識、文明意識和自我防護(hù)能力，近日，伊寧市公安局交通管理大隊(duì)多措并舉、多點(diǎn)發(fā)力，持續(xù)開展摩托車、電動車道路交通違法專項(xiàng)整治行動，全力確保轄區(qū)道路交通安全、暢通，積極營造良好的交通環(huán)境。

此次行動主要針對電動車、摩托車逆行、闖紅燈、不按規(guī)定車道行駛、未佩戴安全頭盔等常見違法行為進(jìn)行整治。在市區(qū)主要路口、路段及商業(yè)繁華地段設(shè)置檢查點(diǎn)，對過往的電動車、摩托車進(jìn)行逐一檢查，并對存在違法行為的電動車、摩托車駕駛?cè)诉M(jìn)行教育勸導(dǎo)，依法進(jìn)行處罰。同時，執(zhí)法人員還通過現(xiàn)場講解交通安全法律法規(guī)，向電動車、摩托車駕駛?cè)似占跋嚓P(guān)知識，提高駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R和守法自覺性。

下一步，伊寧市公安局交通管理大隊(duì)將持續(xù)加大執(zhí)法力度，定期開展專項(xiàng)整治，確保道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定向好。同時，也呼吁廣大電動車、摩托車駕駛?cè)俗杂X遵守交通法律法規(guī)，共同營造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。

電動車、摩托車交通違法的危害

1、未按規(guī)定佩戴安全頭盔:

電動車、摩托車屬于 “肉包鐵” 交通工具，駕乘人員無任何硬性防護(hù)，發(fā)生事故時車輛易傾翻，駕乘人員頭部易率先受撞擊，未佩戴安全頭盔會直接失去頭部防護(hù)屏障，大幅增加顱腦損傷、人員傷亡的概率。

2、超員搭乘：

超員行駛，制動的非安全區(qū)增大，一旦遇到緊急情況，極易釀成交通事故；超員搭乘也會導(dǎo)致車輛穩(wěn)定性變差，極易產(chǎn)生側(cè)滑或原地側(cè)翻等嚴(yán)重事故，增加了事故隱患。

3、闖紅燈:

在交通通行規(guī)則中，紅綠燈的作用就是合理分配車輛，保證車輛和行人的通行安全有序。闖紅燈會嚴(yán)重破壞路權(quán)分配規(guī)則，大幅增加交通事故發(fā)生率，不僅危害自身安全，還可能波及他人。

4、不按規(guī)定車道行駛:

電動車、摩托車不按規(guī)定車道行駛極易引發(fā)交通事故，機(jī)動車道內(nèi)車輛行駛速度快，如果電動自行車突然竄入機(jī)動車道，或者在車流中來回穿行，會給正常行駛車輛帶來很多麻煩，極易引發(fā)交通事故，存在嚴(yán)重安全隱患。

5、分心駕駛：

分心駕駛行為（如騎行接打手機(jī)、查看導(dǎo)航），會導(dǎo)致駕駛?cè)司Ψ稚?，視野狹窄。妨礙駕駛?cè)藢β访媲闆r和周邊環(huán)境的觀察，一旦遇到緊急或突發(fā)情況，將會大大削弱駕駛?cè)说膽?yīng)變能力和反應(yīng)時間，極易造成交通事故。

6、加裝遮陽傘、撐傘行駛：

加裝遮陽傘或者撐傘行駛，最大的隱患在于容易遮擋視線，不僅會使駕駛?cè)说囊暰€受限，也會導(dǎo)致后面的駕駛?cè)艘暰€受阻。同時，加裝遮陽傘或者撐傘行駛會導(dǎo)致車輛難以控制。電動車安裝遮陽傘后，不僅增大了車輛的體積，而且破壞了車輛的穩(wěn)定性。行駛中易發(fā)生摩擦。由于傘面積較大，撐傘行駛的過程中極易與其他車輛發(fā)生擦刮，很容易導(dǎo)致交通事故。

7、酒后駕駛：

酒后駕駛電動車、摩托車同樣屬于違法行為。非機(jī)動車酒后駕駛也存在安全隱患，尤其是兩輪非機(jī)動車，酒駕后騎行穩(wěn)定性更差，容易釀成事故。酒后駕駛電動車、摩托車，駕駛?cè)艘庾R不清，不僅把握不住方向，而且判斷力和注意力都會下降，一旦遇到突發(fā)情況，反應(yīng)不及時就會引發(fā)交通事故。電動車、摩托車發(fā)生交通事故駕駛?cè)藳]有任何保護(hù)，致傷致死風(fēng)險會大大增加。

電動車、摩托車出行注意事項(xiàng)

正確佩戴安全頭盔

盡量由本人試戴。首先要選擇適合自己頭圍的頭盔，量好頭圍或試戴頭盔后確定頭盔尺碼，佩戴時需將后部調(diào)節(jié)器開至最大。

佩戴時保持平行。佩戴的時候，頭盔和頭部要保持平行，不可前仰或者后翹，否則會使頭部無法受到全面保護(hù)。

頭盔不要有晃動感。將調(diào)節(jié)器旋緊，確認(rèn)沒有出現(xiàn)左右晃動的情況。

把握好耳朵的位置。調(diào)整頭盔兩側(cè)織帶黑色分叉扣的高度，使耳朵的位置正好位于前后兩個織帶中間。

卡扣要扣緊。將下巴的卡扣插口處調(diào)整好位置與長度并扣緊，以下顎處留有一指空隙，為安全又合適的佩戴方法。

交通規(guī)則嚴(yán)遵守

01

行駛道路別占錯

電動自行車靠右或在非機(jī)動車道行駛。部分電動自行車駕駛?cè)艘蚵肪€不熟、節(jié)省時間，在機(jī)動車道行駛甚至逆行，這都是非常危險的行為。電動自行車逆向行駛易與正常行駛的非機(jī)動車、機(jī)動車發(fā)生正面碰撞事故，且一旦發(fā)生事故，由于非機(jī)動車的保護(hù)性差，電動自行車的駕乘人員更易受到傷害。因此在劃有非機(jī)動車道的情況下務(wù)必在非機(jī)動車道內(nèi)通行。

02

遵守道路信號燈指示

騎行電動自行車橫過道路時，應(yīng)先進(jìn)入等候區(qū)，在有交通信號燈的路口，要按照信號燈指示通行；在沒有信號燈的路口，要注意觀察，確保安全后再通行。

電動自行車橫過馬路應(yīng)下車推行，駕駛?cè)瞬拍芨糜^察路況，也不會與行人發(fā)生沖突、引發(fā)事故。

03

酒后不駕守原則

酒后駕駛機(jī)動車和非機(jī)動車均屬違法行為！兩輪車輛酒駕后騎行穩(wěn)定性更差，造成的后果不堪設(shè)想。

04

不要逆向行駛

逆向行駛看似是“抄近路”，實(shí)則是拿生命安全做賭注。道路設(shè)計遵循“右側(cè)通行”原則，逆向行駛直接與正常車流對沖，一旦發(fā)生碰撞，駕乘人員直接暴露在沖擊力下，骨折、顱腦損傷等重傷風(fēng)險遠(yuǎn)高于機(jī)動車。此外，逆向行駛可能迫使對向車輛緊急避讓，導(dǎo)致車輛失控、變道剮蹭，甚至引發(fā)多車連環(huán)相撞的次生事故。

05

持證上路很重要

無牌無證上路，就像“隱形炸彈”，不僅擾亂交通秩序，更直接威脅騎行者與他人的安全。無牌無證車輛常伴隨超標(biāo)、改裝等問題，剎車、燈光等性能不達(dá)標(biāo)，極易引發(fā)側(cè)翻、追尾事故。由于缺乏車輛登記信息，事故肇事者逃逸，受害者權(quán)益難以保障。此外，無牌無證駕駛屬于嚴(yán)重違法行為，若引發(fā)事故，除民事賠償外，還可能面臨拘留、罰款等處罰，構(gòu)成犯罪的將依法追究刑事責(zé)任。

06

拒絕“飆車炸街”

“飆車”時超速、隨意變道等行為，極易引發(fā)追尾、碰撞事故，輕則車輛受損，重則危及生命?！罢ń帧备叻重愒胍?，影響居民正常生活，違反環(huán)境噪聲污染防治法規(guī)，嚴(yán)重破壞交通秩序和社會公共秩序。摩托車和電動自行車駕駛?cè)藨?yīng)該堅(jiān)決抵制，不超速行駛，不擅自改裝，這既是對自己和他人生命安全的負(fù)責(zé)，也是安全出行的基本要求。

07

避讓大貨保安全

電動車、摩托車駕駛?cè)嗽诘缆飞贤ㄐ袝r，應(yīng)盡量和大貨車保持足夠的安全距離，特別是在交叉口，要特別注意右轉(zhuǎn)的大貨車，不要搶先超越正在轉(zhuǎn)彎的大貨車，避開大貨車“內(nèi)輪差”區(qū)域，防止發(fā)生碰撞事故。

伊寧交警提示

騎乘電動車、摩托車

請規(guī)范佩戴安全頭盔

不闖燈、不逆行、不超員

騎行時不分心

安全文明出行

才會平安隨行

來源｜交通音樂廣播1059

編輯丨楊鵬飛

初審丨劉強(qiáng)

二審丨郭振、燕勤

簽發(fā)丨程江