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中國真敢反制？歐盟委員會計劃于本月25日審議表決《工業(yè)加速器法案》，其中雖然沒有點名，卻“不言而喻指向中國”，因此在2月10日，馬克龍開出“第一槍”，提議歐洲需在多個關鍵領域推行“歐洲優(yōu)先”。

然而，僅僅過了4天，中國的反制準時落地，與此同時，歐盟本就松散的內部，瞬間分裂成6個成員國反對、21個成員國立場分化的僵持局面，這到底是怎么回事？

鐵幕落下前的奶酪與槍聲

2026年2月13日，中國商務部的官網(wǎng)上掛出了一份編號為“9”的公告，沒有外交辭令的冗長鋪墊，只有冷冰冰的數(shù)字：7.4%至11.7%。這把懸了整整18個月的達摩克利斯之劍，終于帶著風聲斬了下來。

針對歐盟乳制品的反補貼稅正式生效，這不是演習，也不是談判桌上的籌碼展示，而是實打實的關稅壁壘。鮮乳酪、藍紋乳酪，這些擺在巴黎和馬德里餐桌上的日常吃食，瞬間成了地緣政治博弈中最燙手的“硬通貨”。

如果此時你走在斯特拉斯堡的走廊里，恐怕聽不到多少對遠方“貿(mào)易霸凌”的憤怒指責，反而能嗅到一股濃烈的、近乎窒息的焦慮。

因為所有人都心知肚明，這哪里是針對幾塊奶酪的戰(zhàn)爭？這是對四天前那個試圖復活“廣場協(xié)議”幽靈的歐洲，最精準的一次外科手術式打擊。

僵尸協(xié)議的借尸還魂

把時間軸往回撥動96個小時，2月9日，法國總統(tǒng)馬克龍坐在聚光燈下，神情嚴峻得像是一位正在宣讀戰(zhàn)時動員令的指揮官，他引用了德拉吉那句令人背脊發(fā)涼的警告——“如果不作為，歐洲將緩慢死亡”。

在他的口中，來自東方的工業(yè)力量被描繪成一場即將吞沒歐洲文明的“商業(yè)海嘯”，這番話聽起來慷慨激昂，但若你翻開那份由法國“高等戰(zhàn)略與規(guī)劃委員會”剛剛炮制的報告，就會發(fā)現(xiàn)藏在情緒背后的獠牙。

這份報告的野心大得驚人，它不僅僅是將中國的化工、電池定義為“系統(tǒng)性威脅”，更是赤裸裸地建議效仿41年前的美國，用行政手段強行按住競爭對手的頭顱。

看看那個即將在2月25日表決的《工業(yè)加速器法案》吧，里面的條款簡直是時空錯亂的產(chǎn)物：外資持股不得超過49%，必須強制轉讓技術，甚至連員工國籍都要設限。

這哪里是什么“加速器”？這分明是一張試圖把2026年的全球貿(mào)易強行拉回1985年的舊船票。

當年的美國擁有絕對的霸權，可以逼迫日本簽下《廣場協(xié)議》，肢解對手的半導體產(chǎn)業(yè)，而如今的歐洲，試圖用一份充滿保護主義色彩的法案來復制當年的“輝煌”，不僅顯得力不從心，更透著一股絕望的瘋狂。

精準的點穴與脫敏

中國人的反擊，從來都不講究聲嘶力竭。還記得今年1月份嗎？當外界還在猜測中歐貿(mào)易戰(zhàn)是否會全面爆發(fā)時，雙方卻就電動汽車關稅達成了一份“最低價格承諾”。那時候，布魯塞爾的某些官僚或許還天真地以為，這是東方巨人在示弱，是緩兵之計。

如今看來，那不過是“雙軌制”策略中溫和的一軌，生意歸生意，原則歸原則。既然你法國帶頭搞“新廣場協(xié)議”，試圖用政治大棒收割技術紅利，那我就把反制的痛感，精準地輸送到你的基本盤。

為什么是乳制品？因為這是法國、荷蘭、西班牙農(nóng)業(yè)利益的命門，這7.4%到11.7%的關稅，就像一根針，精準地扎在了歐盟最喧鬧的幾個成員國的痛覺神經(jīng)上。而更諷刺的是，這種打擊完全遵循了WTO的游戲規(guī)則。

從2024年8月立案調查，到如今終裁落地，每一步都踩在程序的鼓點上，這種冷靜的“合規(guī)復仇”，遠比馬克龍那充滿情緒化的“海嘯論”要可怕得多，它傳遞出一個清晰的信號：中國不僅有掀桌子的能力，更有控制桌子傾斜角度的技巧。

囚徒困境中的分裂

現(xiàn)在的布魯塞爾，恐怕已經(jīng)亂成了一鍋粥。

就在馬克龍高呼“歐洲團結”的同時，一份聯(lián)名警告信已經(jīng)悄無聲息地遞到了歐盟委員會主席的案頭。愛沙尼亞、芬蘭等6個成員國，在這個節(jié)骨眼上選擇了“跳反”，他們不是不愛歐洲，而是太清楚所謂的“工業(yè)加速器”一旦啟動，后果是什么。

對于這些處于產(chǎn)業(yè)鏈中下游的國家，以及像比利時索爾維集團這樣的跨國巨頭來說，封閉就意味著死亡。強制技術轉讓？這聽起來像是保護本土工業(yè)，實則是給歐洲的技術創(chuàng)新判了死刑，誰會愿意在一個不僅要搶你市場，還要搶你專利的地方投資？

原本被設計用來對付中國的法案，現(xiàn)在卻成了撕裂歐盟內部的絞肉機。

此時此刻，距離2月25日的最終表決還有不到兩周，目前的票數(shù)預測是一個令人咋舌的“6對21”，支持法案的只有包括法國在內的寥寥6國，而站在對立面或持懷疑態(tài)度的，足足有21個成員國。

德國人在沉默，他們剛剛流失了20萬個制造業(yè)崗位，雖然心里苦，但腦子還沒壞——他們知道，如果真的跟進這場保護主義狂歡，德國汽車在中國市場的最后一點份額也將化為烏有。

結語

馬克龍想做這個時代的拿破侖，試圖用一道法令筑起新的大陸封鎖體系，但他忽略了一個最基本的現(xiàn)實：2026年的世界，早已不是那個可以通過幾個人在酒店里開個會，就能瓜分利益的時代了。

2月13日的這筆關稅，不過是第一聲驚雷，真正的風暴，將在2月25日的那場投票中降臨。那一天，歐洲人不僅要決定是否對中國關上大門，更要決定自己是否要親手扼殺那個曾經(jīng)崇尚自由貿(mào)易的靈魂。

如果那份法案真的通過了，那么斯特拉斯堡升起的將不再是盟旗，而是一面寫滿“封閉與衰退”的白旗。

到時候，不知那些再也賣不出去的藍紋乳酪，會不會在倉庫里發(fā)霉，散發(fā)出舊時代腐朽的氣味？

環(huán)球時報2026-02-12《歐盟加大對華限制，六國聯(lián)名警告》
新華社新媒體2026-02-12《商務部：2月13日起對原產(chǎn)于歐盟的進口相關乳制品征收反補貼稅》