2026年春節(jié)前4天，家家戶戶貼春聯(lián)、燉年肉的時候，東海突然飄來一陣火藥味——一艘編號“瓊東漁11998”的中國漁船，被日本四艘執(zhí)法船圍堵扣押了。船長當(dāng)場被抓，船上11個漁民也失去了自由。消息一出來，國內(nèi)網(wǎng)友瞬間炸鍋：日本這是瘋了？尤其是往前翻4天的新聞，有人秒懂：剛贏了日本大選的高市早苗，這是剛掌權(quán)就開始給中方遞刀子了？

日本水產(chǎn)廳后來放話，說這艘漁船在他們所謂的“專屬經(jīng)濟區(qū)”作業(yè)，還“拒絕登船檢查跑了”。但明眼人都知道，那片海域是中日劃界爭議區(qū)，按之前的《中日漁業(yè)協(xié)定》，本來是“各管各的船，互不干涉”的。日本這次不僅撕破了緩沖墊，還派四艘船對付一艘漁船，簡直是殺雞用牛刀，明擺著是表演給人看的。

為啥偏偏選在這時候？得回頭看4天前的日本大選。2月8號那天，高市早苗領(lǐng)導(dǎo)的自民黨贏麻了——拿了316個眾議院議席，單獨占了三分之二以上絕對多數(shù)。這可是自民黨結(jié)黨以來最牛的一次，連1955年都沒這么猛。

誰能想到，20天前高市還因為“黑金丑聞”焦頭爛額呢？她居然直接解散眾議院提前大選，這操作在政治圈里簡直是反邏輯——一般人遇到丑聞都躲著選舉，她倒好，直接賭上自己的政治生涯，說“失敗就辭職”。

沒想到這招還真管用。她把解散議會包裝成“接受民眾審查”，還發(fā)了和特朗普挽臂、跟韓國總統(tǒng)李在明擊鼓的，日本媒體一通吹，居然把民眾的悲情和危機感給勾起來了。選戰(zhàn)16天，那些本來能制衡自民黨的“中道力量”全崩了，立憲民主黨席位砍了七成，元老都落選了，整個國會幾乎成了自民黨一家獨大。

日本社會這是徹底右轉(zhuǎn)了啊——民眾不再要溫和的中間路線，就想要個“鐵腕”領(lǐng)導(dǎo)人，哪怕這人外交危險、政策冒進。高市贏了，但她得兌現(xiàn)選戰(zhàn)里的“強硬承諾”，不然選民不答應(yīng)。所以漁船被扣，其實就是她勝選后扔出的第一顆石子，想看看水面能濺起多大浪。

那片海域的位置也挺微妙——長崎女島西南170公里，不在釣魚島周邊傳統(tǒng)敏感區(qū)，反而靠近日本九州外海。中國依據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》的“大陸架自然延伸”主張權(quán)利，日本卻死咬著自己畫的“中間線”。但按之前的協(xié)定，這地方本來是互不干涉的，日本這次直接越界，就是故意找茬。

時間點更是扎心——2月10號，中國駐日大使吳江浩剛說“中日關(guān)系面臨邦交正?；詠碜顕?yán)峻局面，責(zé)任全在日方”；同一天外交部發(fā)言人林劍也潑冷水：“嘴上喊對話，手上搞對抗，這種對話沒人接受”。結(jié)果兩天后，漁船就被扣了，這不是往火堆里澆油嗎？

高市這打法，跟安倍有點像，但更直接——安倍是經(jīng)濟談合作、政治搞對抗，高市倒好，直接把政治對抗當(dāng)主菜，經(jīng)濟合作變配菜。背后其實是日本精英的焦慮：中國影響力越來越大，日本卻陷在人口老齡化、產(chǎn)業(yè)下滑里，咋辦？炒作外部威脅，凝聚民心修憲唄。

這次大選里，高市還拿“日本海底挖出稀土泥”這種沒實錘的新聞給民眾打雞血，邏輯簡單粗暴：國內(nèi)沒資源，就去海上搶?？垩簼O船就是這邏輯的微縮版——成本低、風(fēng)險看起來可控，還能撈政治資本，簡直是右翼最愛玩的“政治肥皂劇”。

不過日本可能樂過頭了。他們忘了，中國維護核心利益的意志，不會因為春節(jié)放假就軟。以前遇到這種事，可能就是外交部抗議、漁民交錢了事，現(xiàn)在不一樣了，工具箱里的家伙事兒多著呢。

先說說外交部的回應(yīng)。2月13號林劍在記者會上說：“希望日方嚴(yán)格遵守《中日漁業(yè)協(xié)定》，公正執(zhí)法，保障中方船員安全和合法權(quán)益”。這話聽著克制，但字字有分量——明擺著不承認(rèn)日本的單方面“國內(nèi)法”，只認(rèn)雙邊協(xié)定，直接把日本的行動定性為非法越界。

行動端也沒落下。中國駐福岡總領(lǐng)館已經(jīng)火速介入，幫船員爭取安全返回。速度這么快，說明外交保護機制已經(jīng)轉(zhuǎn)得很順了。

反制也不止在海上。過去一年多，中國收緊了對日稀土出口審批，日本藝人在華演出取消，水產(chǎn)輸華停了，旅日大熊貓都清零了。這些看起來不相關(guān)的事，其實是一套組合拳。

最直接的后果？馬年春節(jié)，中日航班減了六成，赴日游客少了54%，日本那些靠中國游客吃飯的小城市，機場航線直接空了。經(jīng)濟上的疼，比外交抗議實在多了——日本漁民真愿意自家水產(chǎn)再進不了中國市場？旅游業(yè)從業(yè)者真愿意斷了中國游客的財路？高市可能不在乎，但這些人肯定急。

站在2026年看，釣魚島撞船、“購島”鬧劇，再到這次漁船扣押，日本好像犯了周期性躁狂癥——每次都在國內(nèi)政治危機時，把矛盾轉(zhuǎn)嫁給中國。但這次尤其危險，因為以前還有自民黨內(nèi)的鴿派、公明黨當(dāng)剎車片，現(xiàn)在呢？自民黨占了三分之二，在野黨幾乎全滅，公明黨都成附庸了，高市這是開著沒剎車的跑車狂飆啊。

她勝選后已經(jīng)放話要“為修憲創(chuàng)造條件”，修的就是那個第九條——放棄戰(zhàn)爭的和平條款。一旦第九條沒了，日本就不再是“經(jīng)濟巨人政治侏儒”，而是能有正規(guī)軍隊、行使集體自衛(wèi)權(quán)的“正常國家”。到時候，扣押漁船可能就不是偶發(fā)事件，而是日常操作了，這對整個東亞都是噩夢。

對中國來說，這次漁船事件就是個清晰的警示：高市的對華試探才剛開始。退一步她會進一步，反應(yīng)過激又會被她利用煽動仇華情緒加速修憲。所以最好的回應(yīng)是：冷靜但不妥協(xié)，和平但有力量。海警船繼續(xù)去巡航給漁民撐腰，外交交涉寸步不讓，經(jīng)濟反制要精準(zhǔn)。

高市想拿“強硬”定義自己的時代，但她得明白，2026年的東海，早就不是1894或1931年的海了。風(fēng)浪起，有船翻，也有船破浪前行。

參考資料：人民日報《中日漁業(yè)關(guān)系中的協(xié)定執(zhí)行問題》；新華社《高市早苗政府對華政策動向分析》