車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ 郭月
編輯 ｜ 志豪

10億元！蔚能又融到錢了。

車東西2月13日消息，就在剛剛，蔚來集團和寧德時代等公司共同投資的武漢蔚能電池資產(chǎn)有限公司（簡稱：蔚能）宣布完成C3輪股權融資，本輪融資金額為10億元，截至目前蔚能C輪累計融資金額達近20億元。

▲蔚能完成10億元融資

據(jù)悉，在創(chuàng)始股東追加投資，引入海寧經(jīng)開、海南澄邁、眉山東坡數(shù)家國有資本股東的基礎上，公司在C3輪融資中進一步引進合肥建投、合肥經(jīng)開兩家國資背景股東。

官方表示，此次融資資金將主要用于公司電池資產(chǎn)管理相關業(yè)務的投放和技術研發(fā)、資源循環(huán)等業(yè)務領域，助力蔚能電池資產(chǎn)管理服務水平的持續(xù)提升，增強公司研發(fā)和資金實力，加速科研成果的產(chǎn)業(yè)化落地。

一、成立超5年、用戶規(guī)模55萬人 蔚來持股近20%

蔚能是蔚來集團聯(lián)合寧德時代等企業(yè)于2020年8月合資成立的獨立公司，專注于電池租用服務（BaaS）。

據(jù)企查查信息顯示，蔚能董事長為蔚來集團首席財務官（CFO）曲玉，CEO為賴曉明。

企查查信息顯示，截至今日，蔚能自成立以來已經(jīng)完成8輪融資。

▲蔚能融資歷程

其中蔚來控股有限公司持股約19.4%，寧德時代新能源科技股份有限公司持股約9%，其股東還包括武漢光谷產(chǎn)業(yè)投資有限公司等國資企業(yè)。

▲蔚能部分股東名單

業(yè)務方面，蔚能與蔚來形成“車電分離”戰(zhàn)略協(xié)作關系。

據(jù)相關報道，蔚能負責電池資產(chǎn)管理，包括電池租賃、回收及全生命周期管理（BaaS模式），用戶租金直接支付給蔚能。

蔚來則負責充換電網(wǎng)絡運營（如換電站建設），代蔚能執(zhí)行用戶服務。

▲蔚來換電站

截至2025年四季度末，蔚能公司資產(chǎn)管理規(guī)模超過39GWh。截至目前，蔚能在運營電池資產(chǎn)規(guī)模已突破42GWh，服務用戶總數(shù)量已超過55萬人。

成立五年多以來，蔚能深耕電池資產(chǎn)管理領域，實現(xiàn)電池應用技術的深度積累，截止到2025年底，公司已申請專利196項，其中發(fā)明占比約60%，電池技術占比85%以上。

而在此次融資官宣前，蔚能在2月11日官宣，“中信證券-蔚能電池持有型動力電池綠色資產(chǎn)支持專項計劃（科技創(chuàng)新）”成功發(fā)行，成為全球首單持有型動力電池REITs（持有型ABS），將電池資產(chǎn)證券化。

本項目底層資產(chǎn)為動力電池，采用租用模式面向車主提供服務，發(fā)行規(guī)模5.01億元。

結語：蔚能為技術研發(fā)儲備更多資金

新老股東的加持和戰(zhàn)略資本的引入，代表著投資人對蔚能商業(yè)模式、財務表現(xiàn)和未來發(fā)展前景的持續(xù)看好，為公司電池資產(chǎn)管理業(yè)務拓展、電池技術創(chuàng)新研發(fā)等，提供了更為雄厚的資源和資金保障。

蔚能在公告中指出，將緊密攜手投資方等合作伙伴，讓電池資產(chǎn)管理服務更加廣泛地惠及千家萬戶，推動新能源行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。