北京
騎行活動(dòng)（微信：2478970178）
“你這膝蓋遲早廢了！”
“騎行毀膝蓋，早點(diǎn)改跑步吧”
“我騎了三個(gè)月，膝蓋疼得下不了樓……”
好家伙，自行車到底是健身神器還是膝蓋殺手？這鍋到底該不該自行車背？
今天，咱們就好好掰扯掰扯。
先說結(jié)論：騎自行車對(duì)膝蓋不僅無害，反而是膝蓋友好度Top3的運(yùn)動(dòng)。
沒跟你開玩笑。
想想看，跑步的時(shí)候你每一步落地，膝蓋要承受體重的3-5倍沖擊力。跳一下？7倍起步。而你騎車的時(shí)候呢？屁股坐在座墊上，體重被車架和輪子分擔(dān)了大半，膝蓋只需要做屈伸運(yùn)動(dòng)，幾乎零沖擊。
骨科醫(yī)生經(jīng)常給膝蓋有問題的患者開的運(yùn)動(dòng)處方是什么？游泳和騎行。
因?yàn)檫@兩項(xiàng)運(yùn)動(dòng)都能鍛煉大腿肌肉，而強(qiáng)壯的肌肉是膝蓋最好的護(hù)具。
那問題來了：為什么這么多人騎車把膝蓋騎壞了？
答案很簡(jiǎn)單——不是你騎車對(duì)膝蓋有害，是你騎車的方式對(duì)膝蓋有害。
就像用筷子能吃飯也能戳瞎眼，工具本身沒毛病，是使用方法出了bug。
誰才是膝蓋的真正殺手？
1.座墊矮了，膝蓋哭了
這是99%膝蓋痛騎友的頭號(hào)元兇。
座墊太低，膝蓋屈伸角度過大，每一次踩踏膝蓋軟骨都在受刑。你以為自己是酷炫機(jī)車黨，其實(shí)膝蓋在喊救命。
簡(jiǎn)單判斷法：坐在座墊上，腳踏踩到最低點(diǎn)，腿應(yīng)該是幾乎伸直但膝蓋還帶一點(diǎn)點(diǎn)彎曲。如果彎曲太多，趕緊把座墊拔高。
2.齒比重了，膝蓋跪了
“小盤帶大飛，爬坡笑嘻嘻”不是慫，是智慧。
很多人喜歡重齒比硬踩，覺得這樣才夠力、夠快。醒醒，你不是在參加環(huán)法，你只是在周末騎個(gè)綠道。膝蓋不是打樁機(jī)，不需要每次踩下去都爆發(fā)300瓦。
記?。焊咛ゎl（每分鐘80-90轉(zhuǎn)）、輕齒比，才是膝蓋的長(zhǎng)壽秘方。
3.車架大了，膝蓋廢了
選車跟選鞋一樣，合腳最重要。車架太大或太小，都會(huì)讓膝蓋在一個(gè)別扭的角度反復(fù)摩擦。
如果你每次騎完車，膝蓋內(nèi)側(cè)或外側(cè)有刺痛感，很可能就是車架幾何不對(duì)。去車店做個(gè)fitting，比買十對(duì)碳刀更有用。
4.只騎不練，膝蓋倦了
很多人以為“騎車就是練腿”，騎車確實(shí)練腿，但它練的主要是肌肉耐力，不是肌肉力量。
如果你只騎車、不做力量訓(xùn)練，大腿前側(cè)股四頭肌和后側(cè)腘繩肌的力量會(huì)不平衡。一失衡，膝蓋髕骨就跑偏，一跑偏，軟骨就磨得咔咔響。
每周花15分鐘做靠墻靜蹲、弓步蹲，膝蓋壽命延長(zhǎng)10年。
說到這里，肯定有人要杠：“我什么都沒做錯(cuò)，就是騎完膝蓋疼！”
好，那我問你——
你熱身了嗎？
騎行前花5分鐘活動(dòng)關(guān)節(jié)了嗎？還是跨上車就是一腳地板油起步？
你拉伸了嗎？
騎完車大腿硬得像石頭，卻不做任何拉伸，肌肉緊縮纏著膝蓋不放，它能不疼嗎？
你休息了嗎？
膝蓋也是要放假的。天天刷100公里，鐵打的膝蓋也扛不住。
其實(shí)膝蓋遠(yuǎn)比我們想象中堅(jiān)強(qiáng)。
它怕的不是運(yùn)動(dòng)，是突然增加的運(yùn)動(dòng)量、錯(cuò)誤的姿勢(shì)、薄弱的核心、偷懶的拉伸。
你把這些bug修復(fù)了，別說騎到80歲，騎到90歲還能追公交。
我自己騎車十年，膝蓋好好的，甚至比以前更穩(wěn)了。以前打籃球跳一下膝蓋就酸，現(xiàn)在深蹲100斤毫無壓力。
不是我天賦異稟，是我學(xué)會(huì)了尊重膝蓋。
所以，下次再有人說“騎車毀膝蓋”，你就把這篇文章甩給他。
然后問一句：你座墊調(diào)對(duì)了嗎？
評(píng)論區(qū)交給你們：
你騎車膝蓋有過不舒服嗎？后來是怎么解決的？
或者你聽過哪些關(guān)于騎行傷膝的離譜言論？
來，咱們?cè)u(píng)論區(qū)見，等你們的故事。
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