法國(guó)屬于傳統(tǒng)海權(quán)強(qiáng)國(guó)，從17世紀(jì)末至20世紀(jì)初都處于世界第二海軍地位，并且跟后幾名比也有較大優(yōu)勢(shì)。不過(guò)由于在海軍發(fā)展方向上犯了錯(cuò)，僅僅二十多年就失去了世界第二海軍的地位，被后起之秀——德國(guó)和美國(guó)超越。今天跟大家介紹一下，不到之處請(qǐng)多指教。

“查理·馬特”級(jí)戰(zhàn)列艦

在風(fēng)帆戰(zhàn)艦時(shí)代，法國(guó)海軍雖然打不過(guò)英國(guó)海軍，但在艦船設(shè)計(jì)方面還是有優(yōu)勢(shì)。例如法國(guó)三級(jí)風(fēng)帆戰(zhàn)列艦就比同級(jí)英國(guó)戰(zhàn)艦噸位更大、火力更強(qiáng)、設(shè)計(jì)也更合理，還有法國(guó)人造的“海洋”級(jí)120炮一級(jí)風(fēng)帆戰(zhàn)列艦，其操作靈活性堪比六級(jí)巡航艦。進(jìn)入蒸汽鐵甲艦時(shí)代后，法國(guó)海軍也有高光時(shí)刻，19世紀(jì)60~70年代是法國(guó)海軍技術(shù)快速發(fā)展的時(shí)期，在海軍科技上有多項(xiàng)創(chuàng)新，如裝甲戰(zhàn)艦、耳臺(tái)、露炮臺(tái)等。

不過(guò)進(jìn)入19世紀(jì)80年代后，法國(guó)海軍發(fā)展策略發(fā)生重大改變，“綠水海軍”學(xué)說(shuō)占了上風(fēng)，該學(xué)派主張削減戰(zhàn)列艦規(guī)模，重點(diǎn)發(fā)展岸防戰(zhàn)列艦、小型巡洋艦、炮艦和魚(yú)雷艇在淺水區(qū)域?qū)嵤┍凶鲬?zhàn)。此時(shí)法國(guó)海軍有兩大學(xué)派——“青年學(xué)派”和“舊學(xué)派”，“青年學(xué)派”主張建設(shè)“綠水海軍”，“舊學(xué)派”主張建設(shè)“大洋海軍”。最終“青年學(xué)派”占了上風(fēng)，改變了法國(guó)海軍發(fā)展方向。

“瑪索”級(jí)鐵甲艦

一個(gè)最明顯的變化是法國(guó)戰(zhàn)艦縮小化了，無(wú)論是主力艦還是巡洋艦，噸位上受到明顯限制。例如在防護(hù)巡洋艦領(lǐng)域，大型防護(hù)巡洋艦屈指可數(shù)，一大票3000~4000噸的三等防護(hù)巡洋艦，明顯弱于其他列強(qiáng)。在最重要的主力艦領(lǐng)域更是如此，截至1900年，法國(guó)海軍雖然造了多個(gè)型號(hào)的主力艦，例如“瑪索”級(jí)鐵甲艦、“布倫努斯”級(jí)戰(zhàn)列艦、“查理·馬特”級(jí)戰(zhàn)列艦、“查理曼大帝”級(jí)戰(zhàn)列艦、“耶拿”級(jí)戰(zhàn)列艦等，但這些主力艦的一個(gè)共同特點(diǎn)是噸位偏小，沒(méi)有一艘能達(dá)到13000噸，遠(yuǎn)不如同時(shí)期的英國(guó)主力艦！

英國(guó)海軍在1889年開(kāi)建的“君權(quán)”級(jí)戰(zhàn)列艦，滿(mǎn)載排水量達(dá)到15000噸，后續(xù)的“威嚴(yán)”級(jí)戰(zhàn)列艦滿(mǎn)載排水量則達(dá)到16000噸，就連為了部署遠(yuǎn)東縮水的“老人星”級(jí)戰(zhàn)列艦滿(mǎn)載排水量超過(guò)14000噸。從噸位上看，法國(guó)海軍建造的戰(zhàn)列艦只能算是英國(guó)海軍的二等戰(zhàn)列艦。為了追求火力，法國(guó)這些主力艦配備了305毫米甚至更大口徑的主炮，副炮數(shù)量也不少，在噸位有限的情況下只能犧牲防護(hù)、適航性、巡航力這些要素。

“君權(quán)”級(jí)戰(zhàn)列艦

19世紀(jì)80年代末至20世紀(jì)初是海軍科技飛速發(fā)展的年代，戰(zhàn)列艦發(fā)展的一大趨勢(shì)就是大型化，大型化意味著可以配備更大口徑的艦炮、可以攜帶更多燃煤、可以擁有更強(qiáng)的防護(hù)裝甲。各國(guó)海軍都在盡可能擁有更大、更強(qiáng)的戰(zhàn)列艦，自己造不了那就買(mǎi)（例如日本海軍），但法國(guó)海軍卻選擇了建造縮水版本的戰(zhàn)列艦，真是讓人大跌眼鏡。法國(guó)又不缺技術(shù)不缺錢(qián)，雖然工業(yè)規(guī)模被新興工業(yè)大國(guó)——德國(guó)和美國(guó)趕上，但畢竟是傳統(tǒng)海權(quán)強(qiáng)國(guó)，海軍可不是那么容易追趕的，一直有百年海軍的說(shuō)法。

法國(guó)海軍走“綠水海軍”路線(xiàn)，造了一票縮水戰(zhàn)列艦，雖然總噸位上看起來(lái)還行（19世紀(jì)90年代還能維持世界第二地位，法國(guó)海軍仍然是一支紙面上相當(dāng)龐大的艦隊(duì)），但單艦實(shí)力明顯不足。并且這種思想還影響了海軍總噸位，法國(guó)海軍總噸位增長(zhǎng)也不如英國(guó)海軍、德國(guó)海軍和美國(guó)海軍，等到了20世紀(jì)初法國(guó)海軍醒悟過(guò)來(lái)時(shí)已經(jīng)晚了。一直造二等戰(zhàn)列艦還影響了艦船設(shè)計(jì)水平，法國(guó)海軍在設(shè)計(jì)一等戰(zhàn)列艦時(shí)踩坑又浪費(fèi)了不少時(shí)間。

“查理曼大帝”級(jí)戰(zhàn)列艦

雖然法國(guó)海軍已經(jīng)很努力，但還是拼不過(guò)德國(guó)海軍和美國(guó)海軍。到1910年，德國(guó)海軍（96.4萬(wàn)噸）成為世界第二，美國(guó)海軍（82.4萬(wàn)噸）成為世界第三，而法國(guó)海軍（72.5萬(wàn)噸）則落到世界第四，至于英國(guó)海軍（217.4萬(wàn)噸）保持世界第一、并且遙遙領(lǐng)先。到一戰(zhàn)時(shí)期，法國(guó)海軍跟英國(guó)海軍、德國(guó)海軍、美國(guó)海軍之間的差距更大，并且另一個(gè)新崛起的列強(qiáng)——日本，其海軍規(guī)模也快速增長(zhǎng)起來(lái)！